Aprilia On The Road

ciao a tutti
come mi capita di consueto con tutte le moto nuove, pure con questa mi è presa l'ossessione delle imperfezioni...
ho 900 km e fra due settimane la porto al tagliando, e da qualche centinaio di km sento un "cik" provenire da sotto quando rilascio il cambio, quasi un ingranaggio che s'innesta cigolando brevemente... lo fa soprattutto in scalata 2>1, più raramente 1>2 e quasi mai nelle altre marce. mi da un po' fastidio perché lo sento anche in marcia.
come sempre allego documento audio, dove per tre volte, a moto spenta, metto la prima e torno in folle. quando metto in prima e rilascio la leva, si sente il rumore incriminato.

https://1drv.ms/u/s!AuxSH6d3GBZ1gcFD_-ZfNtK4ATl_4w

grazie e speriamo che MI passi...

Sinceramente non ci "vedo(sento)" niente di così strano, ma... La risposta può essere una sola, fallo presente al mecca al momento del tagliando, lui poi Deve/dovrà effettuare il controllo e ti saprà riferire, altrimenti che meccanico è...

immaginavo che sarebbe stato impossibile catturare il rumore, ma fidati che si sente molto bene in strada ai regimi ai quali uno solitamente scala in prima.
un altro momento in cui si sente, lo stesso rumore, è innestando la prima a moto spenta e provando a indietreggiare con la moto... la marcia entra quasi sempre a metà, e andando indietro dopo poco entra completamente (mi imbatto nel freno motore)... quando entra, fa quel "tik" molto forte.

lo farò presente al conce, anche perché questo rumore non c'era sulla CN che ho provato durante il test drive, e la mia stessa CN non lo faceva all'inizio.

Fai il tagliando dei 1000 km e vedrai che già sostituendo l'olio da rodaggio con quello classico il cambio andrà meglio, dopo qualche migliaio di km sarà perfetto.

ragazzi ma è normale che la moto sul cavalletto centrale , fredda, non mostri la minima traccia d'olio motore nella finestrella?
poi ho letto il manuale e ho fatto 10 km qui in città da me, ho ricontrollato facendola tenere dritta a un mio conoscente (entrambe le ruote a terra quindi) e l'olio a seconda dell'inclinazione oscillava tra il minimo e metà... ho chiamato in concessionaria e dicono solo che la procedura controllare il livello dell'olio motore è troppo complicata per essere fatta bene e non mi hanno detto altro... se non di tornare sabato prox per il tagliando.
possibile che se lo sia mangiato tutto in 900 km di rodaggio? sbaglio io?

vabbè già che ci sono racconto anche il seguito: sono andato dal concessionario vicino a casa mia (Tosi moto a Rimini) e il meccanico di lì è stato molto più pizza & fichi e tranquillone, che non è niente, che ne manca poco, paventando anche che potesse essere già basso di suo (effettivamente non l'ho controllato appena ritirata).
me ne ha aggiunto 400 ml...
vedremo... la terrò MOLTO d'occhio...

Anche la mia tra gli 0 e i 1000 km ha consumato più di 500gr d'olio per poi assestarsi e non consumare più nemmeno un filo. Il capofficina però al momento del ritiro mi aveva già preannunciato che sarebbe successo..

thenext1 ha scritto: ragazzi ma è normale che la moto sul cavalletto centrale , fredda, non mostri la minima traccia d'olio motore nella finestrella?
poi ho letto il manuale e ho fatto 10 km qui in città da me, ho ricontrollato facendola tenere dritta a un mio conoscente (entrambe le ruote a terra quindi) e l'olio a seconda dell'inclinazione oscillava tra il minimo e metà... ho chiamato in concessionaria e dicono solo che la procedura controllare il livello dell'olio motore è troppo complicata per essere fatta bene e non mi hanno detto altro... se non di tornare sabato prox per il tagliando.
possibile che se lo sia mangiato tutto in 900 km di rodaggio? sbaglio io?

Ciao, stai sereno!! Tutto nella norma quello che hai raccontato: per verificare correttamente il liv olio bisogna essere in due; il consumo olio all'inizio ti può sembrare è un po' altino poi man mano che fai Km diminuisce. Quando poi ho messo il ENI i-RIDE APRILIA RACING 15W-50, al posto del 5w40 precedente è andata ancora meglio; vai solo da un concessionario di cui ti fidi e soprattutto ufficiale ...insomma più la guidi, più Km fai, più ti diverti e te ne innamori sempre di più e non dare retta ai Gufacci di cui il sito è pieno. Tutti amici ma Gufacci!

giusto.....non fidarti........................

grazie a tutti per avermi tranquillizzato, oggi dopo il rabbocco sono andato subito a fare un giretto e mi sono ricordato subito perché mi piace così tanto... cacchio, quando ci apri la manetta caccia delle fucilate dalla marmitta...

ciao a tutti, oggi ho fatto il tagliando dei 1200 km e montato il risuonatore (con mappa fd35 annessa)...
sbaglio o la moto ai bassi regimi è più silenziosa? è una mia impressione? o è la realtà?