Regolatore tensione / Statore
- sergio
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Re: Regolatore tensione / Statore
Che fai finta di non capire?[emoji23]
Si è rotto
Non doveva succedere
C'è una causa
Trovala/trovatela
Più chiaro così? [emoji1]
Si è rotto
Non doveva succedere
C'è una causa
Trovala/trovatela
Più chiaro così? [emoji1]
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: Regolatore tensione / Statore
sergio ha scritto: Che fai finta di non capire?[emoji23]
Si è rotto
Non doveva succedere
C'è una causa
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Più chiaro così? [emoji1]
ah ecco ! adesso ho capito, ciaoooo
- spalla
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Re: Regolatore tensione / Statore
come detto prima, sulla 1000 il problema si conosceva.
sulla 1200 è strano x vari motivi. A parte 2 casi alla stessa persona ( ) a Singapore dove le condizioni climatiche sono molto difficili, non ho mai sentito di problemi di statore/regolatore sul 1200.
quello che dice Sergio in modo che può sembrare caustico è una verità: bisogna trovare il motivo del problema creatosi perché non c'è esperienza di casi precedenti.
x assurdo (leggi pure sfiga ) può essere solo quel tuo pezzo difettoso, ma può esserci anche una causa esterna che ha creato il guasto. il problema che affligge i regolatori è l'eccesso di temperatura, ma nel tuo caso oltre ad essere inverno con temperature già di x sé basse, avevi pure preso una nevicata quindi la temperatura non c'entra.
da qui ad andare in giro con Camioncino Assistenza al seguito a mio avviso ce ne passa
in anni ed anni non ho mai bucato una gomma e poi nel giro di 4 mesi ho bucato 2 volte e su 2 gomme post diverse, ma non posso andare in giro con gomma post di scorta a mò di ciclista anni 20
intendo dire che il caso ci sta e può colpire chiunque ma non ritengo necessario avere una serie di pezzi di ricambio al seguito ogni volta che passo il confine o faccio più di 300km
sulla 1200 è strano x vari motivi. A parte 2 casi alla stessa persona ( ) a Singapore dove le condizioni climatiche sono molto difficili, non ho mai sentito di problemi di statore/regolatore sul 1200.
quello che dice Sergio in modo che può sembrare caustico è una verità: bisogna trovare il motivo del problema creatosi perché non c'è esperienza di casi precedenti.
x assurdo (leggi pure sfiga ) può essere solo quel tuo pezzo difettoso, ma può esserci anche una causa esterna che ha creato il guasto. il problema che affligge i regolatori è l'eccesso di temperatura, ma nel tuo caso oltre ad essere inverno con temperature già di x sé basse, avevi pure preso una nevicata quindi la temperatura non c'entra.
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Vis et Honor usque finem
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Re: Regolatore tensione / Statore
spalla ha scritto: come detto prima, sulla 1000 il problema si conosceva.
sulla 1200 è strano x vari motivi. A parte 2 casi alla stessa persona ( ) a Singapore dove le condizioni climatiche sono molto difficili, non ho mai sentito di problemi di statore/regolatore sul 1200.
quello che dice Sergio in modo che può sembrare caustico è una verità: bisogna trovare il motivo del problema creatosi perché non c'è esperienza di casi precedenti.
x assurdo (leggi pure sfiga ) può essere solo quel tuo pezzo difettoso, ma può esserci anche una causa esterna che ha creato il guasto. il problema che affligge i regolatori è l'eccesso di temperatura, ma nel tuo caso oltre ad essere inverno con temperature già di x sé basse, avevi pure preso una nevicata quindi la temperatura non c'entra.
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in anni ed anni non ho mai bucato una gomma e poi nel giro di 4 mesi ho bucato 2 volte e su 2 gomme post diverse, ma non posso andare in giro con gomma post di scorta a mò di ciclista anni 20
intendo dire che il caso ci sta e può colpire chiunque ma non ritengo necessario avere una serie di pezzi di ricambio al seguito ogni volta che passo il confine o faccio più di 300km
Spalla : il tuo modo di approcciare le questioni trova la mia più ampia condivisione !
Io volevo solo avvisarvi che mi è successo al solo fine, sinceramente, di farvi quasi un favore affinchè vi organizzaste di conseguenza.
Se la conclusione è "trova/trovate" la soluzione......facevo meglio a farmi i c...i miei, non si sbaglia mai.
Sentirsi dire che un pezzo non si può rompere......mi fa sorridere........cmq mea culpa......dovevo starmene zitto !
Ciao Spalla.....quasi quasi abbandono l'ufficio !
P.S. : consiglio per gli esperti : andate a vedere altri forum...magari troverete che anche su altre marche si rompe.....che sia perchè il produttore è quasi sempre lo stesso ? Stanotte ci penso.
- spalla
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Re: Regolatore tensione / Statore
Carlo, certe volte sei polemico tanto da sbaragliare la mia concorrenza
Sergio è un tipo molto sintetico di suo e che ha capacità meccaniche che noi 2 non abbiamo. Lui si sarebbe già messo lì a cercare il problema, noi non sapendolo fare dobbiamo chiedere al meccanico. questo quello che in pratica dice.
non era una critica alla tua segnalazione! è che trattandosi di caso anomalo......nessuno sa a cosa sia dovuto
Sergio è un tipo molto sintetico di suo e che ha capacità meccaniche che noi 2 non abbiamo. Lui si sarebbe già messo lì a cercare il problema, noi non sapendolo fare dobbiamo chiedere al meccanico. questo quello che in pratica dice.
non era una critica alla tua segnalazione! è che trattandosi di caso anomalo......nessuno sa a cosa sia dovuto
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Re: Regolatore tensione / Statore
e io credo che non si saprà mai !spalla ha scritto: Carlo, certe volte sei polemico tanto da sbaragliare la mia concorrenza
Sergio è un tipo molto sintetico di suo e che ha capacità meccaniche che noi 2 non abbiamo. Lui si sarebbe già messo lì a cercare il problema, noi non sapendolo fare dobbiamo chiedere al meccanico. questo quello che in pratica dice.
non era una critica alla tua segnalazione! è che trattandosi di caso anomalo......nessuno sa a cosa sia dovuto
l'unica cosa che potevo fare era segnalarlo (e a posteriori rilevo di aver sbagliato), sapere perchè si è rotto, dal momento che non era caldo, che non ho accessori "strani" etc. etc, sinceramente non mi interessa minimamente. L'unica cosa che mi interessa è, verificato che su TUTTE le moto succede, portarmene dietro uno di ricambio, tutto qua. Se mi trovo chissà dove (a maggio/giugno vorrei andarmene da solo in Iran 10 giorni) e si rompe ancora.....forse mi è più utile averne uno di riserva che non sapere perchè questo si è rotto a Zara).
Un'altra considerazione che qualcuno avrebbe potuto esternare : quanti km ha la tua moto ? 44.000 ! quante CN 1200 hanno 44.000 km ? Che sia per quello ? Io non lo so, ma magari sarebbe potuto essere un utile indizio.
Torno nella mia polemica e, con il senno di poi, nell'assoluto silenzio.
Buona serata.
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Re: Regolatore tensione / Statore
Meno male che ce spalla che parla al posto mio.[emoji106]
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Re: Regolatore tensione / Statore
Carlocb, allego la pagina del manuale officina Caponord 1000 che descrive come verificare il regolatore di tensione che credo sia molto simile a quello della 1200. Se puoi verifica quale è il modo di guasto così capiamo qualcosina in più. Se poi vuoi gli facciamo l'autopsia togliendo la resina.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Tanti passano la vita a sognare, io il mio sogno lo guido
Colui che segue la folla, non andrà mai più lontano della folla.
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Re: Regolatore tensione / Statore
Questa volta sono io a pensarla come te: devo preoccuparmi?carlocb ha scritto: Se la conclusione è "trova/trovate" la soluzione......facevo meglio a farmi i c...i miei, non si sbaglia mai.
Sentirsi dire che un pezzo non si può rompere......mi fa sorridere........cmq mea culpa......dovevo starmene zitto !
Hai fatto bene a segnalare la cosa, la cosa è legittima e anche a me sentire che un pezzo dovrebbe durare in eterno o non rompersi mi fa sorridere…
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Re: Regolatore tensione / Statore
Ti ringrazio, il conce mi aveva inviato la mail con allegato il manuale officina della CN1200.mcr ha scritto: Carlocb, allego la pagina del manuale officina Caponord 1000 che descrive come verificare il regolatore di tensione che credo sia molto simile a quello della 1200. Se puoi verifica quale è il modo di guasto così capiamo qualcosina in più. Se poi vuoi gli facciamo l'autopsia togliendo la resina.
In effetti i de regolatori sono diversi fra CN1000 e CN1200.
Grazie ancora.
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Re: Regolatore tensione / Statore
Cominciamo ad andare sempre più d'accordo !!! Sono contento.andydj31 ha scritto:Questa volta sono io a pensarla come te: devo preoccuparmi?carlocb ha scritto: Se la conclusione è "trova/trovate" la soluzione......facevo meglio a farmi i c...i miei, non si sbaglia mai.
Sentirsi dire che un pezzo non si può rompere......mi fa sorridere........cmq mea culpa......dovevo starmene zitto !
Hai fatto bene a segnalare la cosa, la cosa è legittima e anche a me sentire che un pezzo dovrebbe durare in eterno o non rompersi mi fa sorridere…
Ti farò sapere via MP (anche a Spalla e a MCR) quale sarà la diagnosi del conce, non appena la porterò, agli altri evidentemente non interessa !
Buona giornata Andy, Spalla, MCR.
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Re: Regolatore tensione / Statore
Comunque stiamo parlando di questo regolatore di tensione, posizionato al fresco sulla fiancatina sinistra accanto alle forcelle, quindi ben aerato. A vederlo sembrerebbe una Shindenghen a mosfet, poi non so se come scritto da Carlocb è un Ducati Energia.
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Re: Regolatore tensione / Statore
Do per scontato che sia una battuta .... altrimenti che senso avrebbe scrivere e condividere su un forum?carlocb ha scritto:
Cominciamo ad andare sempre più d'accordo !!! Sono contento.
Ti farò sapere via MP (anche a Spalla e a MCR) quale sarà la diagnosi del conce, non appena la porterò, agli altri evidentemente non interessa !
Buona giornata Andy, Spalla, MCR.
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Re: Regolatore tensione / Statore
non è a me che devi chiederlocapetto ha scritto:Do per scontato che sia una battuta .... altrimenti che senso avrebbe scrivere e condividere su un forum?carlocb ha scritto:
Cominciamo ad andare sempre più d'accordo !!! Sono contento.
Ti farò sapere via MP (anche a Spalla e a MCR) quale sarà la diagnosi del conce, non appena la porterò, agli altri evidentemente non interessa !
Buona giornata Andy, Spalla, MCR.