Aprilia On The Road

chiedo scusa se è già stato trattato l'argomento ma non trovo più la discussione . visto che ho cambiato sia i pneumatici che la corona posteriore oggi ho provato a fare la calibrazione dell'atc , ho seguito la procedura e dopo essere entrato nella modalità CAL ho percorso in seconda marcia svariate centinaia di metri a 30km/h ma il display rimaneva sempre in modalità cal e spia abbaglianti lampeggiante , qualcuno è riuscito a farla?

Prova sia a 32 che a 34 km/h se non riesci a farla. E' il profilo del battistrada da marca a marca che può creare qualche problema alla calibrazione. Ad esempio a me all'ultimo cambio gomme non è neanche servito farla, perché una volta riacceso il quadro non ha sentito differenze e l'ATC funziona, l'ho provato apposta perché la cosa mi sembrava alquanto curiosa.

Consiglio sempre di avventurarsi nella ricalibrazione solo se si manifestano stranezze nel comportamento dell'ATC al cambio gomme, tipo che si accende di continuo, altrimenti è inutile.
Che poi come sperimentato non è per nulla facile beccare il tratto giusto alla velocità giusta.

fasa ha scritto: Consiglio sempre di avventurarsi nella ricalibrazione solo se si manifestano stranezze nel comportamento dell'ATC al cambio gomme, tipo che si accende di continuo, altrimenti è inutile.
Che poi come sperimentato non è per nulla facile beccare il tratto giusto alla velocità giusta.

infatti non volevo farlo , ma da quando ho cabiato gomma e corona interviene troppo spesso , sopratutto quando passo sui dossi o l'asfalto è un pò rovinato , domani con più calma riprovo

andydj31 ha scritto: Prova sia a 32 che a 34 km/h se non riesci a farla. E' il profilo del battistrada da marca a marca che può creare qualche problema alla calibrazione. Ad esempio a me all'ultimo cambio gomme non è neanche servito farla, perché una volta riacceso il quadro non ha sentito differenze e l'ATC funziona, l'ho provato apposta perché la cosa mi sembrava alquanto curiosa.

grazie domani provo