mi sa che inizio ad annoiarvi, ma mi sa che capitano tutte a me.
Da quando ho la mia Peg, ho fatto 3000 Km, (da meta maggio)
e la sto vivendo......
dopo che si era staccato il cavetto dal blocco accensione, come mi aveva detto quarta piena..... era proprio il cavetto staccato, ho risolto saldandolo.
Ieri ho notato che mentre stavo accelerando in seconda per entrare in tangenziale, a 5400 giri si ae accesa la spia i.e e ho avuto un crollo di potenza.
stamattina ho riprovato perche non si era piu ripetuto ieri.
in seconda a 5400 giri, accensione spia e crollo potenza, in terza, e quarta niente, tutto normale, almeno sembra.
mi lascia un po perplesso il tutto?!
sono io che attira la sfigha?!
grazie ragazzi per le vostre esperienze....
aj
