Aprilia On The Road

come da titolo stò cercando i diodi della pegaso...

vi descrivo il problema prima:con il faro in posizione anabbagliante si accendono entrambe le lampade, col faro alto invece tutto normale. Il problmea però è che se a cose normali il faro della nostra moto è deboli, ad ora è poco più che un moccolo (candela); nel parlare poco fa col , prima di un controllo sullo schema elettrico, è saltato fuori l'ipotesi di un diodo scoppiato e che i dioidi si trovano sotto il serbatoio!
Volendo avvantaggiarmi l'ho tirato giù...ma i diodi in do sono?!?!?!?


P.S. potrebbe essere un altro motivo?

da questa foto si vede il faro acceso fievolmente in entrambe le lampade



ecco le foto di come son messo ora..

Mica mi hai convinto tanto che siano i diodi ...
Ma non servono con l'interruttore del cavalletto e l'interruttore della frizione a inibire/abilitare la messa in moto ???

Ma non puo' essere un "malluppozzo di zella/rugine" all'interno del blocchetto devio-luci ? Da pulire ben-benino con uno svitol o WD40 ???

Domani mi stampo lo schema elettrico e seguo le tracce con l'evidenziatore ...

L@mps
Max

maxbunker ha scritto:Mica mi hai convinto tanto che siano i diodi ...

nenache a mè

maxbunker ha scritto: Ma non servono con l'interruttore del cavalletto e l'interruttore della frizione a inibire/abilitare la messa in moto ???

mi sa proprio di si

maxbunker ha scritto: Ma non puo' essere un "malluppozzo di zella/rugine" all'interno del blocchetto devio-luci ? Da pulire ben-benino con uno svitol o WD40 ???

Concordo con Max e poi HIT LAVALA stà motoretta !!!
Ma non ti prende male a far lavori sulla moto così zozza ??

maxbunker ha scritto: Domani mi stampo lo schema elettrico e seguo le tracce con l'evidenziatore ...

L@mps
Max

Giusto può sempre servire visto il titolo del post
lamps

sergio ha scritto:

maxbunker ha scritto:Mica mi hai convinto tanto che siano i diodi ...

nenache a mè

e questo fa intuire che il era stanco

sergio ha scritto:

maxbunker ha scritto: Ma non servono con l'interruttore del cavalletto e l'interruttore della frizione a inibire/abilitare la messa in moto ???

mi sa proprio di si

cioè i diodi servono solo a questo ?!?!? spiegatemi per favore che sono ignorante in materia

maxbunker ha scritto: Ma non puo' essere un "malluppozzo di zella/rugine" all'interno del blocchetto devio-luci ? Da pulire ben-benino con uno svitol o WD40 ???

già dato subito appena manifestato il problema su entrambi i blocchetti (con relative bestemmia per il blocchetto dx che non rientrava nella sede del gas )

sergio ha scritto:Concordo con Max e poi HIT LAVALA stà motoretta !!!
Ma non ti prende male a far lavori sulla moto così zozza ??

sei matto ho sudato sette giacche e tre caschi per quella polvere

maxbunker ha scritto:
Domani mi stampo lo schema elettrico e seguo le tracce con l'evidenziatore ...

ma quant'e' bello 'sto telaio composito!
ogni volta che lo vedo me ne ri-rendo conto...
fine OT

P.S.
e dajela 'na pulita!

hit ha scritto:

cioè i diodi servono solo a questo ?!?!? spiegatemi per favore che sono ignorante in materia

mi sà che il problema stà nel devioluci che non separa bene tra abbagliante e anabaggliante....
il tutto è comandato tramite relè:



vedi un pò se si capisce.....
Lamps

Ora sono al lavoro, stasera vedo se ci chiappo qualcosa

grazie Sergio

Stasera col ci siamo messi a guardare lo schema postato anche da Sergio, in 5 minuti è arrivato alla conclusione che il problema potesse essere al connettore 41

smontata la restante parte anteriore, col tester è saltato fuori un problema al filo della massa (quello BLU) dal quale passava sempre corrente,infatti la corrente arrivava indistintamente ad entrambe le lampade in posizione ANAB ON






ecco come si presentava la situazione una volta tolto il tappo in gomma





il un contatto lente del filo della massa col tempo ha cotto le plastiche mandando poi tutto in corto!





P.S. un oretta di cazzeggio mentre si "operava" e pochi euro di pezzi (dato che ormai ci sono faccio anche un cambio lampade)...quanto ho risparmiato stasera se l'avessi portata dal mecca?

birra pagata alla prossima occasione per Lucaweb

Ahhh!!!!

Una pegaso nuda



Allora sabato venite?

Bravissimi !!!!

L@mps
Max

QUARTA PIENA ha scritto:Ahhh!!!!

Una pegaso nuda

fa effetto a vederla vero?!?!?

QUARTA PIENA ha scritto: Allora sabato venite?

maxbunker ha scritto:

Bravissimi !!!!

L@mps
Max

bhe c'e da dirlo a Luca..io ho solo fatto da assistente...e ho imparato qualcosa di nuovo

hit ha scritto:Stasera col ci siamo messi a guardare lo schema postato anche da Sergio, in 5 minuti è arrivato alla conclusione che il problema potesse essere al connettore 41

Uno come il il mondo ce lo invidia
Salutamelo

sergio ha scritto:

hit ha scritto:Stasera col ci siamo messi a guardare lo schema postato anche da Sergio, in 5 minuti è arrivato alla conclusione che il problema potesse essere al connettore 41

Uno come il il mondo ce lo invidia
Salutamelo

porterò i saluti non appena lo vedo

Grande! Bel lavoro davvero!!!
Ma...... già che c'eri hai sistemato anche il faro posteriore???

macché quello dietro ancora no,il lavoro l'abbiamo fatto dopo cena e non volevo chiedere troppo a Luca, se riesco vedo se c'arrivo da solo
probabilmente dipende dal sensore non dall'impianto elettrico


avessi sbuzzato anche dietro non avrei avuto nemmeno il tempo per rimontarlo oggi, ce l'ho fatta a buho con la parte anteriore oggi, poi son volato al concerto di Patty Smith