Aprilia On The Road

Solo 1 domanda:
nel foro tedesco ci sono 2 colleghi che la cercano xche' la loro e',
a detta dei meccanici, rotta...
Sono davvero cosi' "fragili"?
o c'e' la possibilita' che i mecca abbiano toppato?
Cosa potrebbero controllare x verificare di persona?
Grazie!

Guarda, la centralina della I.E. e' veramente un mistero ...
Nel senso che non si trova una specifica che sia una in rete.
La centralina in oggetto e' la Sagem A500.
Avevamo provato a contattare anche i ragazzotti del sw TuneBoy senza alcun riscontro positivo.
Vedi qui: http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 10#p281310


L'unico modo certo e' usare l'axone con il sw Aprilia.

Posso solo dirti che chiesto a suo tempo a Simone (Simo) ed ad un'altra officina ufficiale Aprilia ed entrambi ne hanno lavorate tante di I.E. ma' non hanno mai avuto problemi di rottura della centralina medesima.
Hanno dovuto risistemare invece molte delle centraline "scasinate" da apprendisti stregoni ...

Oddio, il caso di una rottura meccanica (contatti etc ...) e' sempre possibile ma molto, molto difficile ...

La prova piu' semplice da fare e' farsi prestare una centralina da altra I.E. e sostituirla temporaneamente. Deve funzionare ugualmente. Provato di persona.

Fatti dire precisamente quali sono i problemi, che qui sulla "Brugola" un aiuto non si nega mai !!!

L@mps
Max

grazie della pronta risposta!
mo' chiedo di la...
e che mi suona strano che si rompano

fedro69 ha scritto:< ... >
e che mi suona strano che si rompano

Molto ... e due insieme ...

L@mps
Max

Il primo s'e' fatto sentire:
Il nome e' programma topschrott (Massimo del Rottame )... anyway:
dopo aver cambiato motorino e ruota libera nn ha + accensione: l'officina -che ha fatto l'intervento- dice che e' la CDI
...messa cosi' NON posso crederci
Volete dare 1 mano o mi devo scavare frai milioni di post su ruotalibera e motorino d'avviamento?

vi preeego!
nn lo faccio x piacer mio , ma x dar 1 Peggy a...

fedro69 ha scritto:Il primo s'e' fatto sentire:
Il nome e' programma topschrott (Massimo del Rottame )... anyway:
dopo aver cambiato motorino e ruota libera nn ha + accensione: l'officina -che ha fatto l'intervento- dice che e' la CDI
...messa cosi' NON posso crederci
Volete dare 1 mano o mi devo scavare frai milioni di post su ruotalibera e motorino d'avviamento?

vi preeego!
nn lo faccio x piacer mio , ma x dar 1 Peggy a...

Ma che significa non ha più accensione ? ma che scrivi come traduci
Scherzo che problema fà?
manca scintilla?
oppure scintilla ma non savvia?
Capirai hanno smontato motorino avviamente e volano.......
sai che ci mettono a pizzicare il cavo del pick up per esempio ?
L centralina la metterei proprio come ultima ipotesi e comunque da verificare ( e solo così si può verificare) con un altra sicuramente funzionante....
Facci sapere

sembra manchi la scintilla...

fedro69 ha scritto:sembra manchi la scintilla...

Ci sono dei controlli da fare sul pick up, traferro pick up, bobina, pipetta, cavi, ecc ecc prima di dire che è la centralina....
L'hanno fatti tutti i controlli del caso ?

ho postato di la', nn credo abbiano fatto nessun controllo del genere
Poi: s'aiuta come si puo', ma si devono anche aiutare da soli senno' nn ce n'e' x nessuno

fedro69 ha scritto:ho postato di la', nn credo abbiano fatto nessun controllo del genere
Poi: s'aiuta come si puo', ma si devono anche aiutare da soli senno' nn ce n'e' x nessuno

Non ti prender pena....... se non hanno voglia di rimboccarsi le maniche facedno da soli ci sono sempre i meccanici che devon pur campare..
Lamps

conoscendo la flemma teutonica e sapendo soprattutto quanto possa essere lungo l'inverno
mi son messo in StandBy su quell'argomento!
Se si fanno sentire riferiro'!

Grazie cmq a tutti voi