Dopo 5-6 volte che provo con il tasto dell'avviamento vedo uscire fumo e bolle dal tubicino di scarico della batteria (vicino al cavalletto). Per fortuna ero con un amico (caponordista
) che mi ha tirato e poi mettendo in 3 o 4 si è accesa e sono arrivato a destinazione.Mi sa tanto che la batteria è andata, 3 anni di vita, aggiungevo sempre liquido ma evidentemente 600 km con fari accesi (tipo 12 ore di moto accesa) hanno dato il colpo finale.
Ora volevo chiedere se qualcuno ha mai messo quella al gel (non so neppure se la producono per il nostro modello) e se ci sono benefici di durata e/o minor manutenzione ( "beve" sempre molta acqua...)
Ciao e grazie
P.s: tra una settimana mi appresto a fare il giro d'italia sula costa e non vorrei avere problemi di accensione (neache altri ad essere sincero
)Pegaso 650 cube del 2000
