Brutta sorpresa questa mattina, risalgo in moto giro la chiave e non dà segno di vita, quadro spento.
Fortuna che ero vicino a casa...
Provo a cambiare batteria ma non cambia la situazione. Controllo i tre fusibili sotto la sella e sono ok. Controllo i cavi della massa e anche loro sono ok.
Cosa può essere?????????
Il mio è un pegaso '96
grazie a tutti
Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
Hai controllato i contatti del blocchetto?
Se non hai la modifica relé è probabile che si siano fusi, o almeno ti auguro che siano quelli che te la cavi con poco!!
Ciao.
Se non hai la modifica relé è probabile che si siano fusi, o almeno ti auguro che siano quelli che te la cavi con poco!!
Ciao.
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
Si, dovrebbe essere il blocchetto dell'accensione, prova a smontarlo
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
grazie mille ragazzi.
stasera se riesco provo e vi sò dire..
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
successa stessa cosa a me poco tempo fa.... una "smossa" ai cavi e mi ha riportato a casa...
mi devo decidere a fare sta modifica al relè..
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
...blocchetto accensione... 8)
Forse agitando un pò i cavi che escono avrai anche segni di vita!
Apri, ripristina e poi suggerisco modifica relè xchè nn riaccada mai più!
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Ciao e lamps a tutti!!!
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
scusate.... sul forum o sul sito se non erro c'è la guida per la modifica alla pegaso 650 ie giusto?
non la trovo
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
http://www.apriliaontheroad.com/j/index ... &Itemid=59
la stessa modifica va bene anche per la miea i.e.?
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
ieri sera ho smontato il blocchetto,
puliti con carta vetrata tutti i connettori, rimontato e.... come per magia quadro acceso!!
Oggi sono al lavoro in moto.
grazie di nuovo a tutti
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Re: Rimasto a piedi... :-( impianto elettrico
wrc ha scritto:http://www.apriliaontheroad.com/j/index ... &Itemid=59
la stessa modifica va bene anche per la miea i.e.?
Io ho usato la guida di Lucaweb, che trovi qui http://www.apriliaontheroad.com/j/index ... einfo&id=4
Nella mia che è una i.e. come la tua, nella giunzione crimpata, invece di quattro cavi ve ne arrivano 5, due dall'anteriore e tre dal blocco fusibili, per il resto a parte la posizione del regolatore (per noi sopra la marmitta, invece che sottosella come nelle foto), è tutto uguale!!
Buon lavoro e scordati il rabbocco dell'acqua nella batteria!! (cmq è sempre bene controllare ogni tanto... )
Pegaso i.e. 2001