Aprilia On The Road

Ciao a tutti ragazzi!
Quando ho comprato la mia Pegghy, quel ragazzo che me l'ha venduta mi disse che la lampadina del freno post. a volte rimaneva accesa e a volte no e che ciò dipendeva dal bulbo della leva del freno!
Ora! Premetto di essere ignorante per quanto riguarda la meccanica, ma come mestiere faccio l'elettricista...domanda!
Non potrebbe essere il pulsantino della leva che comincia ad avere una certa età?
Ve lo sto chiedendo perchè non ho quasi mai tempo e quindi volevo sapere se a qualcuno era successo in modo che, con quel poco tempo che riesco a raccimolare, andavo a colpo sicuro!!
E se fosse veramente il bulbo, quanto mi verrebbe a costare??
Per il momento vi ringrazio!! Ciauuuuuuuuz!!

Molto probabilmente è il microinterruttore della leva anteriore, a me è già successo un paio di volte. Nel mio caso è bastato riposizionarlo e ha ripreso a funzionare a dovere! Per quanto riguarda il freno posteriore, per ora nessun problema.

Ciao!

PS Se è quello che ti ho detto io è questione di 5 minuti...

Per "riposizionarlo" intendi dire che ti si era spostato? Grazie!

Ciao a tutti ragazzi!
Quando ho comprato la mia Pegghy, quel ragazzo che me l'ha venduta mi disse che la lampadina del freno post. a volte rimaneva accesa e a volte no e che ciò dipendeva dal bulbo della leva del freno!
Ora! Premetto di essere ignorante per quanto riguarda la meccanica, ma come mestiere faccio l'elettricista...domanda!
Non potrebbe essere il pulsantino della leva che comincia ad avere una certa età?
Ve lo sto chiedendo perchè non ho quasi mai tempo e quindi volevo sapere se a qualcuno era successo in modo che, con quel poco tempo che riesco a raccimolare, andavo a colpo sicuro!!
E se fosse veramente il bulbo, quanto mi verrebbe a costare??
Per il momento vi ringrazio!! Ciauuuuuuuuz!!

ciao

quando ho comprato io la Pegaso aveva lo switch montato sulla pompa del reno posteriore che non funzionava, per cambiarlo puoi comprarne uno brembo da un ricambista per moto qualsiasi, anche se non Aprilia, io l'ho pagato 14 euro. Considera che ne fanno di diverse misure magari prima smonta il tuo, cosi ti danno quello giusto. Per montarlo è semplice, devi smontare la pompa del freno posteriore che si trove dietro alla pedana di destra, sopra ha un dado che viene via facilmente. Quando rimonti lo switch nuovo fai attenzione che serrando nuovamente il dado che ferma lo switch questo fa ruotare un pò il raccordo del tubo freno metallico verso la catena e potrebbe toccarla. Te ne accorgi perchè muovendo la moto fa un rumoraccio...

un saluto

Ok! Nel fine settimana mi ci metto e vedo cosa riesco a fare! Ti ringrazio infinitamente per le info!! Alla prossima, ciao ciao!!!

AeDCube ha scritto:Per "riposizionarlo" intendi dire che ti si era spostato? Grazie!

Esatto, il microinterruttore con le vibrazioni e con l'uso tende a spostarsi, considera che è fissato con due bulloncini, mi pare del 5 o 5,5; cmq puoi fare anche una verifica ad orecchio, a moto spenta e quadro acceso azioni la leva del freno anteriore se senti i click quando tiri e lasci la leva vuol dire che è tutto a posto, se invece il freno è acceso o rimane acceso molto probabilmente devi riposizionarlo, basta anche 1 mm.

Per informazione di tutti:
ieri sera sono passato in Aprilia per un paio di cosette e già che c'ero ho acquistato il famoso interruttore sul pedale freno posteriore: 21 euro...

Grazie a tutti per le info...cavolo 21€? faccio prima a costruirmelo !!
Comunque grazie ancora, sieti stati moltissimo d'aiuto...alla prossima!! Ciauuuuuz!!!