E se ci mettesi una seconda ventola?
- scallo
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E se ci mettesi una seconda ventola?
Ciao ragazzi ,
Dopo quasi un inverno di manutenzioni sulla mia pegaso,
Avevo pensato se fosse il caso di montare sul radiatore un seconda ventola di raffreddamento,
Per potenziare il potere refrigerante dell impianto soprattutto quando sono a moto ferma in coda.
Ho visto che il radiatore e' provvisto di attacchi anche nella parte sinistra.
Secondo voi e' il caso?
Nessuno a mai tentato questa operazione?
Si potenzia realmente il potere refrigerante?
Dopo quasi un inverno di manutenzioni sulla mia pegaso,
Avevo pensato se fosse il caso di montare sul radiatore un seconda ventola di raffreddamento,
Per potenziare il potere refrigerante dell impianto soprattutto quando sono a moto ferma in coda.
Ho visto che il radiatore e' provvisto di attacchi anche nella parte sinistra.
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
certo che una seconda ventola raffredda dippiù ma , assorbe anche più corrente quindi dovrai potenziare l'impianto elettrico.
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Resisto a tutto fuorchè alle tentazioni
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Nel senso di batteria con più amper?
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Si, raffredderebbe il doppio, ma la sconsiglio: se l'impianto funziona BENE, è sufficiente una sola!
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
scallo ha scritto:Ciao ragazzi ,
Dopo quasi un inverno di manutenzioni sulla mia pegaso,
Avevo pensato se fosse il caso di montare sul radiatore un seconda ventola di raffreddamento,
Per potenziare il potere refrigerante dell impianto soprattutto quando sono a moto ferma in coda.
Ho visto che il radiatore e' provvisto di attacchi anche nella parte sinistra.
Secondo voi e' il caso?
Nessuno a mai tentato questa operazione?
Si potenzia realmente il potere refrigerante?
se proprio vuoi raffreddare, penserei ad un sistema passivo,
magari un radiatore olio aggiuntivo ed abbastanza piccolo
da essere integrato nell'estetica della moto, come le versioni
aftermarket per le yamaha XT
l@mps
Da oggi smetto di lavorare,
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- scallo
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Grazie era solo un'ipotesi , al momento ho tolto la valvola termostatica per problemi riempimento vaschetta recupero liquido raffreddamento , forse in futuro guarnizione Testa speriamo il più tardi possibile.
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Ciao, hai tolto la termostatica? E giri senza?scallo ha scritto:Grazie era solo un'ipotesi , al momento ho tolto la valvola termostatica per problemi riempimento vaschetta recupero liquido raffreddamento , forse in futuro guarnizione Testa speriamo il più tardi possibile.
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Si, ovviamente dopo aver portato la moto a temperatura.
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
la termostatica e' un componente importante.. mantiene la temperatura del motore relativamente costante e velocizza il raggiungimento della temperatura di esercizio.. perche' l'hai tolta? Che differenze hai notato da con a senza?
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
GiustissimoALE1969 ha scritto:la termostatica e' un componente importante.. mantiene la temperatura del motore relativamente costante e velocizza il raggiungimento della temperatura di esercizio..
togliere il termostato non fà bene al motore !
riguardo la doppia ventola la trovo del tutto inutile
Pensate che per un errore nel rimontaggio dei cavi di collegamento mi sono ritrovato con la ventola che girava al contrario
Ci ho fatto un tratto di fuoristrada molto impegnativo d'estate,sempre in 1 a 5000 giri per circa 1 km con la ventola sempre in moto.
Bhè la temperatura è arrivata vicino ai 100° ma non è successo nulla !!
con la ventola che girava al contrario e quindi spingeva l'aria invece che aspirarla !!
Quindi 1 ventola basta e avanza
l'importante è avere acqua nel radiatore !!
lamps
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Quoto al 100%!!!sergio ha scritto:GiustissimoALE1969 ha scritto:la termostatica e' un componente importante.. mantiene la temperatura del motore relativamente costante e velocizza il raggiungimento della temperatura di esercizio..
togliere il termostato non fà bene al motore !
riguardo la doppia ventola la trovo del tutto inutile
...fa più danni la paura di guasti e relativi "rimedi" preventivi ad essi... ...che i guasti stessi!
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
L'ho tolta per il problema svuotamento radiatore.
Per il momento non ho potuto testare la sua efficacia.
Fra non molto pero lo saprò .
Saluti.
Per il momento non ho potuto testare la sua efficacia.
Fra non molto pero lo saprò .
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Una volta verificata la corretta funzionalità della valvola termostatica è opportuno rimontarlascallo ha scritto:L'ho tolta per il problema svuotamento radiatore.
Per il momento non ho potuto testare la sua efficacia.
Fra non molto pero lo saprò .
Saluti.
i vantaggi sono pari a 0 riguardo il raffreddamento del motore
piuttosto ci metterà un sacco ad andare in temperatura ottimale e in velocità il raffreddamento potrebbe essere eccessivo !!
Smontare la termostatica è il classico "panno caldo" che non serve a niente, per curare una malattia molto grave, quale la rottura della guarnizione della testata !!
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
A me è capitato che dopo una tiratina in autostrada, ho fatto colonna per 5 min (praticamente fermo) e la la ventola non riusciva ad abbassare temp ma la manteneva prossima ai 100°, poi per fortuna sono ripartito e tutto è tornato alla normalità.
la giornata era molto calda, circa 35° ma trovo strano che la ventola non riesca ad abbassare la temp.
Un saluto.
P.S. la mia peggy ha la gurnizione di testa rifatta da 5000 km.
la giornata era molto calda, circa 35° ma trovo strano che la ventola non riesca ad abbassare la temp.
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Re: E se ci mettesi una seconda ventola?
Controlla il livello nel radiatore a motore freddomatteo.t ha scritto:A me è capitato che dopo una tiratina in autostrada, ho fatto colonna per 5 min (praticamente fermo) e la la ventola non riusciva ad abbassare temp ma la manteneva prossima ai 100°, poi per fortuna sono ripartito e tutto è tornato alla normalità.
la giornata era molto calda, circa 35° ma trovo strano che la ventola non riesca ad abbassare la temp.
Un saluto.
P.S. la mia peggy ha la gurnizione di testa rifatta da 5000 km.
dopo 5000 km è un obbligo !
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