Aprilia On The Road

buongiorno a tutti...ieri ho smontato la carena della peggy perche' dovevo sostituire una lampadina e ho notato un fastom femmina staccato che penso arriva dal nottolino d'accensione,adesso non ricordo bene i colori del cavo...ma sembra che funzioni tutto perfettamente..sapete dirmi se e' normale o se smontando la carena si e' staccato da qualche parte?
grazie

Controlla le frecce o il cavo della spia della riserva che si trova a sinistra di fianco al serbatoio.

le frecce vanno...devo controllare il cavo della riserva
grazie
faccio sapere qualcosa

Ciao ,anche io ho un cavo che sta li scollegato,ma non è nulla di nulla, cioè la moto funziona tutta,non credo sia un problema o difetto

Grazie danpg in effetti la moto funziona perfettamente anche la spia della riserva...ma mi piacerebbe sapere a cosa potrebbe servire :

Filo bianco-rosso? Anch'io..

pegaso cube 2000, anche sulla mia c'è un fastom scollegto. mi ha spiegato il mecca che serve a cambiare il tipo di erogazione. vicino ce ne' uno uguale attaccato giusto? stacchi quello e lo attacchi su quello vuoto. Un tipo hai piu bassi ma allunga meno, l'altro viceversa

dottflas_72 ha scritto:pegaso cube 2000, anche sulla mia c'è un fastom scollegto. mi ha spiegato il mecca che serve a cambiare il tipo di erogazione. vicino ce ne' uno uguale attaccato giusto? stacchi quello e lo attacchi su quello vuoto. Un tipo hai piu bassi ma allunga meno, l'altro viceversa

Questa mi è nuova , aspettiamo il parere di Sergio....

oppure una limita i giri ad un tot e l'altro fa allungare fino a 6500 rpm...io ho fatto lo scambio, in effetti allunga di piu ma sui bassi nn ho capito molto

dottflas_72 ha scritto:oppure una limita i giri ad un tot e l'altro fa allungare fino a 6500 rpm...io ho fatto lo scambio, in effetti allunga di piu ma sui bassi nn ho capito molto

non parlano del connettore sotto la fincata sx......dove si monta la resistenza dell'anticipo
ma di quello sotto il cupolino....
puoi mettere una foto del connettore dove hai fatto la prova?
saluti

si io parlavo di quelli sul lato sinistro della sella, cmq ne ho visto uno staccato anche sotto il cruscotto. oggi vedo di fotografarlo e metterlo, magari è lo stesso. Cmq funzionava tutto anche sulla mia....

Ho provato a chiedere al mio meccanico lui dice che potrebbe essere un contatto 12 v sotto chiave...la prima volta cha smonto il cruscotto faccio la prova