Nel primo video i pin che vengono ponticellati sono quelli giusti, nel secondo non si capisce bene. Comunque i pin sono quelli indicati nella foto già allegata in un post precedente. Controlla bene e segui esattamente la procedura, quadro acceso, moto in folle, interruttore d'emergenza in on, colleghi i pin per 12 secondi cronometrati e stacchi. La spia dell'iniezione dovrebbe lampeggiare per 10 volte indicandoti che è entrata in modalità officina. Per uscire stessa procedura. Se non riesci può darsi che a questo punto sia la centralina che abbia qualche problema...
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