Aprilia On The Road

Buonasera. Ho letto svariati post e mi sa che il regolatore della mia Pegaso Cube a carburatori del 2000 è andato.
Mi spiego: Innanzi tutto ho questa moto da qualche mese ed ho fatto solo 2000 Km. Inoltre avevo rabboccato il liquido nella batteria appena comprato la moto. Ebbene l'altro giorno ho ricontrollato e gli elettrodi erano scoperti. Insospettito dalla faccenda ho controllato come caricava il regolatore ed ho scoperto che: a fari spenti o con le sole luci di posizione carica giusto a 14/14.5 volt, ma se accendo gli anabbaglianti o gli abbaglianti, la carica supera i 15 ed arriva anche fino a 16 volt! Infine, e lo dico solo perchè la cosa potrebbe essere correlata, si sono dissaldati due cavi dentro al blocchetto di accensione.
La domanda è: secondo voi devo cambiare il regolatore o potrebbe essere qualcos'altro. Mille grazie.

Ciao
Devi prima cambiare il blocchetto di accensione (solo la parte elettrica inferiore) e poi fare la modifica del relè che ti salverà la batteria dal sovraccarico dei volt.
La causa scatenante del problema è proprio il blocchetto di accensione che è costretto a gestire tutta la corrente in transito verso le luci e si servizi e crea problemi
Sul forum troverai la guida a come fare la modifica del relè