COMPORTAMENTO STRANO DELL'ACQUA DEL RADIATORE

[XMOZZO ON THE ROAD]

Ho pulito finalmente la sede della guarnizione della testa sia dalla parte del cilindro che dalla parte della testa e ho notato subito che la guarnizione che era montata è leggermente differente con quella che ho acquistato. Ho postato la foto per farvi vedere le differenze che sono soprattutto nelle fessure per il passaggio dell'acqua. E' normale?
Altra domanda. Io ho acquistato un kit athena ed ho visto che oltre alla guarnizione della testa ci sono due guarnizioni del cilindro, perchè 2? Che dite visto che sono con il motore a terra cambio anche quella? Ho solo il problema di andare a rimontare con una chiave dinamometrica visto che c'è lo spazio solo per le chiavi a stella e non posso mettere la bussola da 15.
Grazie

Guarnizioni.jpg

Guanizioni 2.jpg

[XMOZZO ON THE ROAD]

.... Alla grande..... ho tirato giù anche il cilindro...... sono fuori controllo.....

[sergio]

.... Alla grande..... ho tirato giù anche il cilindro...... sono fuori controllo.....

Hai anche sfilato il pistone dal cilindro?

[sergio]

Ho pulito finalmente la sede della guarnizione della testa sia dalla parte del cilindro che dalla parte della testa e ho notato subito che la guarnizione che era montata è leggermente differente con quella che ho acquistato. Ho postato la foto per farvi vedere le differenze che sono soprattutto nelle fessure per il passaggio dell'acqua. E' normale?
Altra domanda. Io ho acquistato un kit athena ed ho visto che oltre alla guarnizione della testa ci sono due guarnizioni del cilindro, perchè 2? Che dite visto che sono con il motore a terra cambio anche quella? Ho solo il problema di andare a rimontare con una chiave dinamometrica visto che c'è lo spazio solo per le chiavi a stella e non posso mettere la bussola da 15.
Grazie
Guarnizioni.jpgGuanizioni 2.jpg

Va bene quella nuova
Ha una maggiore sezione di passaggio acqua vicino le valvole di scarico
L'hai notato?

[sergio]

Fagli un lavoretto così

[sergio]

....Altra domanda. Io ho acquistato un kit athena ed ho visto che oltre alla guarnizione della testa ci sono due guarnizioni del cilindro, perchè 2?

Posso pensare a un errore nella formazione della serie guarnizioni.....
In realtà quella 2 guarnizione potrebbe farti comodo per riguadagnare lo spessore che una rettifica "potrebbe" asportare per spianare la testa......
A testa spianata "potresti" avere troppo poco spazio tra valvole aperte e pistone al PMS nella fase di incrocio.
Tutto ciò è da verificare con attente misurazioni.
Pertanto se pulisci la testa e basta non ti serve la doppia guarnizione. Se la pprti in rettifica a spianarla occhio

[XMOZZO ON THE ROAD]

OK, ho visto i video che mi hai mandato e devo dire che potrei anche farlo questo lavoro.
Ora purtroppo devo stopparmi per qualche giorno che vado in ferie e riprendo il lavoro dopo il 18 agosto.
Praticamente mi sono fermato al punto in cui ho smontato la testa ed il cilindro. Non credo di rettificare la testa e quindi utilizzerò solo una guarnizione del cilindro.
Forse farò il lavoro di smerigliatura delle valvole...... forse.....
Per quanto riguarda le due guarnizioni testa (vecchia e nuova) avevo notato anche io i diversi fori di passaggio dell'acqua vicino lo scarico, ma non comprendo perchè la guarnizione non segue precisamente le forme dei passaggi dell'acqua che ci sono nel cilindro e nella testa (forse per una migliore circolazione dell'acqua?).
Grazie ancora per le vostre risposte ed il vostro aiuto.
Ci risentiamo più in la appena potrò andare avanti con il lavoro.
Ciao e buone ferie a tutti voi

[cri495]

Due guarnizioni

[sergio]

Due guarnizioni

è una soluzione "estrema" per non buttare via la testa una volta spianata !!

[cri495]

Ma spianare la testa non vuole dire togliere 3 decimi al max si toglie 5 centesimi se vai oltre meglio buttare tutto

[sergio]

Ma spianare la testa non vuole dire togliere 3 decimi al max si toglie 5 centesimi se vai oltre meglio buttare tutto

Nessuno ha detto di togliere quasi 1/3 di millimetro pari a 33 centesimi
Solo che una guarnizione di base del cilindro schiacciata non è molto più spessa di 5 centesimi di millimetro

[Futuromane]

io metterei la testa su un piano e con 1 foglio di carta vetrata ci passerei sopra finche vedo che tocca tutta la superfice.
Se la metti sotto una macchina spianatrice togli sempre molto materiale in piu del necessario

[sergio]

io metterei la testa su un piano e con 1 foglio di carta vetrata ci passerei sopra finche vedo che tocca tutta la superfice.
Se la metti sotto una macchina spianatrice togli sempre molto materiale in piu del necessario

Io ho fatto cosi come detto da te con la smeriglio fine

[cri495]

io metterei la testa su un piano e con 1 foglio di carta vetrata ci passerei sopra finche vedo che tocca tutta la superfice.
Se la metti sotto una macchina spianatrice togli sempre molto materiale in piu del necessario

Maaa io non sono d'accordo con una rettifica puoi togliere anche un centesimo con la carta non so che lavoro puoi fare , sono circa trent'anni che faccio questo lavoro

[sergio]

io metterei la testa su un piano e con 1 foglio di carta vetrata ci passerei sopra finche vedo che tocca tutta la superfice.
Se la metti sotto una macchina spianatrice togli sempre molto materiale in piu del necessario

Maaa io non sono d'accordo con una rettifica puoi togliere anche un centesimo con la carta non so che lavoro puoi fare , sono circa trent'anni che faccio questo lavoro

Viene un lavoretto fatto come si vede nel video che per levare la sporcizia dalla testa va bene. Ho incollato un foglio di carta abrasiva waterproof da 1000 a un vetro piano spesso 2 cm che mi ha fatto da banco di riscontro. Poi acqua sulla carta e movimenti circolari e torna nuova......se non ha segni profondi sul piano