Aprilia On The Road

Ebbene si, anche la mia fidata pegaso fà le bizze, credevo che fosse immortale, credevo che dopo il problema eletrico avuto a circa 70.000 km dovuto all'ossidazione dei cavi della batteria non avrei avuto altro ( a si, c'è stato anche il filo della frizione a 90.000 circa).

Eccomi qui ad illustravi cosa accade alla mia pegaso...





Praticamente perde olio da quella mezzaluna di plastica nera...



E poi anche questo...




Perde olio anche li... é grave?
Ovvimente ho già chiamato il primario , che ha già pronta la sala operatoria...pegaso tornerà galoppante presto 8)

sai..magari ogni 100.000 km una serratina...qua e là....e qualche guarnizione...
"la mezzaluna nera" pare il titolo di un film !

110k km e mai controllati i paraolii?
cmq n'e' gnente!
2 guarnizioni e 1 po' d'olio di gomito x ripulire!


P.S.
va la' che lo sai che e' 'na scemenza:
cercavi solo 1 pretesto x lodare la stabilita' della tua Peggy

fedro69 ha scritto:

P.S.
va la' che lo sai che e' 'na scemenza:
cercavi solo 1 pretesto x lodare la stabilita' della tua Peggy

Infatti, tutti scrivono i loro problemi, io invece scrivo di quanto invece va bene sta moto...
Comunque se confermate che è cosi poco... sono proprio contento

E la guarnizione di testa.........non l'hai mai fatta?

Ciao.

valentino ha scritto:E la guarnizione di testa.........non l'hai mai fatta?

Ciao.

Errato, il mecca dice che non è quella...mai fatta la guarnizione di testa fino ad' ora

Io non volevo dire che era la guarnizione di testa,volevo sapere se l'avevi mai fatta. Io della mia cube del 2000 l'ho fatta a 66000 Km,e non mi posso lamentare, vedendo dal forum quanti l'hanno fatta anche a 20-30 mila km.
Ciao.

Augh valentino...

Avevo frainteso le tue parole...succede.

Ribadisco, mai fatta la guarnizione di testa comunque non credo che sia un certo kilomtraggio dopo il quale la guarnizione ceda.
Ripeto, credo perchè per me la meccanica è una lingua che non conosco...

Comunque 110000 km un bel traguardo.
Complimenti.
La mia ne ha 33000 ed e' un piccolo gioiello.
Ho avuto un problema nell ultimo tagliando quando il meccanico ha svitato il tappo dell'olio ha portato via anche il filetto del tappo.
Puo capitare.
Comunque per il resto e' ok.
La settimana scorsa l'ho aggiornata anche di cupolino maggiorato che l'ha fatta guadagnare in estetica e funzionalita' anche se la protezione per me e' esigua perché io sono alto 1,83 mt.

Si è un buon traguardo, considerato anche come la maltratto...
Anche io ho il cupolino più alto, solo che mi copre bene perchè sono basso 1.68

Comunque non mi sono pentito di averlo installato perché l'estetica ne ha guadagnato.

Ciao,
sono contento di sapere che hai raggiunto questo chilometraggio anche perche,se la mia pegaso si comportera' cosi, non avro' il problema di cambiarla tanto in fretta!

beh , me lo auguro per te, perchè è una moto instancabile, tutt'ora non mi faccio problemi pensando di portarla a spasso tra gli sterrati d'alta quota, in due...

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 13&t=21423

Venerdi , il mecca mi restituisce la motoretta, poi vi dico come è andata...

Nella prima foto, è la guarnizione del coperchio punterie che perde un po' di olio. Andrebbe sostituita insieme alla mezza luna in gomma... una volta aperto, pulire per bene e mettere un velo di pasta termica in modo che sigilli bene insieme alle nuove guarnizioni.
Al tempo della Pegaso, feci controllare il gioco valvole e richiudendo il lavoro era stato fatto approssimativamente... morale: trafilava olio!
Tornato dal mecca, gli suggerii la pasta termica... mai piu' visto l'olio in zona!!

Già risolto il primo problema, per il secondo stò aspettando il pezzo di ricambio( ordinato in ritardo)
comunque come si dice in toscana sono due ''bischerate''. Mi ero quasi preoccupato