Aprilia On The Road

Ciao amici!
A breve sono all'ennesima sostituzione dell'olio nelle forcelle!

Come sappiamo, x la i.e. contengono 570 cc di olio "idraulico", la somma delle due è dunque 1140 cc.
Ho reperibile comodo il Motul 20w (circa 18 €/L) e nel box ho giusto 200 cc abbondanti di Bardhal 20w avanzati...

Giusto x non inquinare e non portare ai centri raccolta olii nemmeno utilizzati,
se ripartisco in parti uguali i due olii, quindi li mescolo... secondo voi è una porcata troppo grossa???

Ciao Socio forse a casusa dell'ora tarda sto dicendo una eresia
ma ricordo che io facevo dei mix con gli oli idraulici pero solo della stessa marcha ma
con gradazione diverse
esempio 500ml di w10 e 500ml di w15 mescolati a versati in parti uguali
davano un effetto intermedio sullo smorzamento pero non saprei dire nulla
a riguardo di 2 tipi diversi di olio credo siano incompatibili fra loro

lampss

Socio79 ha scritto:Ciao amici!
A breve sono all'ennesima sostituzione dell'olio nelle forcelle!

Come sappiamo, x la i.e. contengono 570 cc di olio "idraulico", la somma delle due è dunque 1140 cc.
Ho reperibile comodo il Motul 20w (circa 18 €/L) e nel box ho giusto 200 cc abbondanti di Bardhal 20w avanzati...

Giusto x non inquinare e non portare ai centri raccolta olii nemmeno utilizzati,
se ripartisco in parti uguali i due olii, quindi li mescolo... secondo voi è una porcata troppo grossa???

Qunato tempo fà hai aperto il bardhal ?
Mischiare si può però tu lo sai come la penso riguardo gli oli idraulici per le forcelle......
Con 18 euro si prendo 2 litri di ottimo olio sintetico per cambi idraulici automatici per auto......
è un 10 w è và alla grande

Il bardhal ha poco più di un anno, conservato ben chiuso...

Ricordo bene il tuo discorso sul dexron 3... infatti sono ancora combattuto.
La resistenza e la stabilità alla temperatura era ottima, di molto superiore al nostro bisogno, ma la viscosità è l'unico scoglio che mi lascia perlesso...
Io faccio un uso quasi agonstico della moto, ho inoltre caricato di 7 mm le molle delle forche... temo che un 10w sia davvero troppo morbido...
Olii idraulici x trasmissioni 20w o superiori nn esistono proprio?
Anche a me 18 €/l sembra davvero irragionevole...

Socio79 ha scritto:Il bardhal ha poco più di un anno, conservato ben chiuso...

Ricordo bene il tuo discorso sul dexron 3... infatti sono ancora combattuto.
La resistenza e la stabilità alla temperatura era ottima, di molto superiore al nostro bisogno, ma la viscosità è l'unico scoglio che mi lascia perlesso...
Io faccio un uso quasi agonstico della moto, ho inoltre caricato di 7 mm le molle delle forche... temo che un 10w sia davvero troppo morbido...
Olii idraulici x trasmissioni 20w o superiori nn esistono proprio?
Anche a me 18 €/l sembra davvero irragionevole...

Bhè io l'idea te lo data poi sta a te sperimentare o meno...
Un saluto
p.s. se è stato ben chiuso vai di mix
Io il dexron III motul ce lo sulla forcella dal 2007 e và ancora bene
Lamps

Ciao....

consiglio personale..... non conviene mai mischiare due olii di marche diverse, anche se di stessa gradazione, nel caso tuo tanto meno visto che usi la moto agonisticamente.

Spendi altri 18 euro e fai un lavoro perfetto sostituendo l'olio in maniera omogenea...



Doppio lampeggio ce se becca per strada ciaoooooo