Sostituire il cuscinetto pignone
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Never
- PISTONE SGONFIO

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Sostituire il cuscinetto pignone
Dovendo cambiare il cuscinetto del pignone, si deve tirare giù tutto il blocco, vero?
Non c'è un'altro modo per arrivarci senza spargere di nuovo ogni singola vite sul piano di lavoro?

- sergio
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Re: Sostituire il cuscinetto pignone
Ovvio che devi aprire a meta' il motoreNever ha scritto:Dovendo cambiare il cuscinetto del pignone, si deve tirare giù tutto il blocco, vero?![]()
Non c'è un'altro modo per arrivarci senza spargere di nuovo ogni singola vite sul piano di lavoro?
Sto cesso di rotaxengine meglio non lo potevano fare??
Ma io dico, a tutti gli altri motori basta sfilare il pignone e subito dietro viene via paraolio e cuscinetto e al rotax no!!
Che cesso di motore!!
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Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Never
- PISTONE SGONFIO

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Re: Sostituire il cuscinetto pignone
Guarda, fai poco il sarcastico, che non è seratasergio ha scritto: Ovvio che devi aprire a meta' il motore
Sto cesso di rotaxengine meglio non lo potevano fare??
Ma io dico, a tutti gli altri motori basta sfilare il pignone e subito dietro viene via paraolio e cuscinetto e al rotax no!!
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Se ci penso, mi prende un mezzo infarto. Mi tocca aprire i carter come una vongola per un maledettissimo cuscinetto a sfere che a nessuno si danneggia mai. Propio ora che avevo scritto una nuova mappatura per la centralina! Andava così bene...
Vedrò il da farsi, in questi casi torna utilissimo lo schema con lo spaccato del motore e relativi codici dei singoli pezzi
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ElCaimanDelPiave
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Re: Sostituire il cuscinetto pignone
Ma non e' che riusciresti a scriverla anche per il PS ???Never ha scritto:Guarda, fai poco il sarcastico, che non è seratasergio ha scritto: Ovvio che devi aprire a meta' il motore
Sto cesso di rotaxengine meglio non lo potevano fare??
Ma io dico, a tutti gli altri motori basta sfilare il pignone e subito dietro viene via paraolio e cuscinetto e al rotax no!!
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ci godi quando qualcuno rimane a piedi, eh?
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Se ci penso, mi prende un mezzo infarto. Mi tocca aprire i carter come una vongola per un maledettissimo cuscinetto a sfere che a nessuno si danneggia mai. Propio ora che avevo scritto una nuova mappatura per la centralina! Andava così bene...
Vedrò il da farsi, in questi casi torna utilissimo lo schema con lo spaccato del motore e relativi codici dei singoli pezzi
- sergio
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Re: Sostituire il cuscinetto pignone
sara stata la nuova mappatura a rompere il cuscinettoNever ha scritto: Mi tocca aprire i carter come una vongola per un maledettissimo cuscinetto a sfere che a nessuno si danneggia mai. Propio ora che avevo scritto una nuova mappatura per la centralina! Andava così bene...
No, non godo quando qualcuno rimane a piedi anzi.....Never ha scritto:......... ci godi quando qualcuno rimane a piedi, eh?sergio ha scritto: Ovvio che devi aprire a meta' il motore![]()
Dall'altra parte mi incazzo un pò quando qualcuno, sempre e comunque, non perde l'occasione per denigrare il rotax e la pegaso in generale, con difetti discutibili, derivanti diagnosi approssimative e mai condivise qui sul forum
ma l'inverno inizia ora
aivoglia a parlare male della pegaso
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