Perdita olio dal tubo sotto fra le pedane

[SASADV55]

O

[argo78]

Ciao buongiorno,
sinceramente non saprei risponderti sull' argomento ma sicuramente ti conviene mettere la domanda nella sezione Rotax, qui si gira con il Minarelli.

[fedro69]

Colpa mia Argo:
da altri messaggi avevo capito avesse un Minarelli ....

SASDV55:
scusami anche tu per il malinteso: ora, però sei nel posto giusto,
ed é questione di ore prima che tu abbia risolto

[SASADV55]

.

[SASADV55]

.

[sergio]

Salve ho comprato un mese fa un Pegaso 650 del 1993 (rotax 655)
Comprata come motore da buttare.. il propietario mi disse comunque che la moto partiva...
Allora decisi di andarla a vedere.. al momento dell'accensione... noto che butta olio dal tubicino di gomma sotto il motore!!(fra le pedane) pilota.. dopo qualche minuti vedo del fumo bianco venire su dallo sterzo..
in parole povere faccio il passaggio la porto a casa e' inizio lo smontaggio, controllo le pompe dell'olio (tutto ok)
valvola dietro il filtro olio tutto ok,valvola telaio quella a rete pulita!!
a questo punto vorrei cambiare la guarnizione testa! che ne pensate?
dovrei riguardare altro?
speriamo questa volta leggiate il mio mess... non sono molto pratico di forum...
PS qualunque cosa avete in mente fatemelo sapere...cosi' controllo.. ho il motore sul banco...grazie

Forse a te non sembra ma i tuoi messaggi qualcuno li legge
Posso fare una domanda?
Ma tutta questa fretta di intervenire tirando giu il motore da dove deriva?
I controlli che matteo.t ti diceva di fare l'hai fatti riguardo il livello dell'olio quanfo era montato e ci hai fatto 300km?
mettiamoci pure che la guarnizione della testa non centra nulla con il pisciare dell'olio tra le pedane (qualcosa di piu preciso?..)e il minestrone è completo.
Per la guarnizione della testa a quella che compri ci rifai i fori di quella vecchia, se ne mancano, altrimenti e' a posto così

[SASADV55]

.

[SASADV55]

ho buttato giu il motore..gia' da un po di tempo... i 300 km.. li ha fatto sul carrello porta moto non poteva viaggiare! la moto anche a motore spento buttava olio... accensa era uguale in piu' usciva fumo fra il manubrio e il telaio...
volevo capire prima di rimontarlo il motore se dovevo riguardare altro... oltre alle pompe,e le 2 valvole (telaio e valvolina dietro il filtro olio)

[SASADV55]

è