Spia Olio (lampeggia a minimo)

Termica, candele, scarichi, carburatore, olio, cambio, trasmissione, frizione, innesti e tubi, raffreddamento
Avatar utente
Lupo motociclista
NUOVO STAFF
NUOVO STAFF
Messaggi: 1544
Iscritto il: lunedì 28 ottobre 2013, 13:09
Moto: Pegaso strada 2008
Località: TORINO

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da Lupo motociclista » giovedì 29 giugno 2017, 13:02

.
Ultima modifica di Lupo motociclista il sabato 1 luglio 2017, 9:35, modificato 1 volta in totale.
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
Albert Einstein

Immagine

Avatar utente
Lupo motociclista
NUOVO STAFF
NUOVO STAFF
Messaggi: 1544
Iscritto il: lunedì 28 ottobre 2013, 13:09
Moto: Pegaso strada 2008
Località: TORINO

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da Lupo motociclista » giovedì 29 giugno 2017, 13:16

Lupo motociclista ha scritto:
sergio ha scritto:
Lupo motociclista ha scritto:Questo è il sensore della pressione olio che sostituii, Immagine
tarato su 1-1,1 atm invece di 0,9 (sono andato a rileggere) con conseguente spia rossa debolmente accesa al minimo. Scusate la pessima qualità della foto
A regime non saprei proprio, si andrà sulle 3-4 atm, ma dipende da troppi fattori, temperatura, giri motore, olio , stato delle tubature e filtro...
Si ma non si parla di una i.e.?
Io veramente parlo di una Cagiva Canyon 600, ho premesso che i sensori sono standard, non so quali siano quelli della Strada o della I.E. ma ragionevolmente sono simili.
Diametro 10, passo 1,5.
Verificare è un attimo.
Ah, aggiungo che tipicamente si crepa; perde pochissimo olio, ma la perdita di pressione è sufficiente a far accendere la spia.
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
Albert Einstein

Immagine

Avatar utente
sergio
MONOmaniaco
MONOmaniaco
Messaggi: 8764
Iscritto il: sabato 19 gennaio 2002, 1:00
Località: Cerveteri (Rm)

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da sergio » giovedì 29 giugno 2017, 13:22

Lupo motociclista ha scritto:
Lupo motociclista ha scritto:
sergio ha scritto: Si ma non si parla di una i.e.?
Io veramente parlo di una Cagiva Canyon 600, ho premesso che i sensori sono standard, non so quali siano quelli della Strada o della I.E. ma ragionevolmente sono simili.
Diametro 10, passo 1,5.
Verificare è un attimo.
Ah, aggiungo che tipicamente si crepa; perde pochissimo olio, ma la perdita di pressione è sufficiente a far accendere la spia.
Bene [emoji106]
Allora forza con le verifiche e qualche foto del sensore da verificare non guasterebbe ....
Immagine Immagine Immagine

Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.

madmax
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 31
Iscritto il: venerdì 21 ottobre 2016, 13:59
Moto: Pegaso i.e. 650

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da madmax » venerdì 30 giugno 2017, 16:53

Troppo lavoro per seguirvi, ma in barba al lampeggio minaccioso sempre presente io la sto usando. Domattina smonto il sensore. E fotografo lo stato. Quello vecchio perdeva alla grande e mi dava acceso fisso a caso ed anche a freddo. Qui invece nessuna casualità. Freddo ok, temperatura di funzionamento ottimale a minimo lampeggia con un certo sincronismo. Non dei giri motore ma della pompa forse.

Ad ogni modo vorrei controllare la valvola di tenuta sotto il filtro. Magari non si apre. E il filtro del serbatoio, che la portata a minimo sia Insufficiente?
Adesso ho anche le pressioni di riferimento.
20170630_200931.png
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

madmax
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 31
Iscritto il: venerdì 21 ottobre 2016, 13:59
Moto: Pegaso i.e. 650

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da madmax » sabato 1 luglio 2017, 16:55

Ho smontato il bulbo, e visivamente nessun problema. Ho fabbricato un flessibile attaccato ad un manometro, e......
Pressione misurata a freddo e a minimo 1,5/1,8 bar da manuale!
Ho collegato un tester al bulbo ed il manometro per le gomme e...
Il maledetto apre il contatto approssimativamente sotto i 2 bar.
Accidenti non ci avrei scommesso due lire... ma sembra proprio lui il problema, riporta un innesco 0,6÷0,9 ma ci vuole più di 1,5 per aprirlo. Lunedì ne prendo uno nuovo e vediamo che succede. Nel frattempo torno in strada. Per ora grazie a tutti per i consigli, ma sono come san Tommaso, Sergio ci avrebbe messo 4 minuti a risolvere.

Avatar utente
sergio
MONOmaniaco
MONOmaniaco
Messaggi: 8764
Iscritto il: sabato 19 gennaio 2002, 1:00
Località: Cerveteri (Rm)

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da sergio » mercoledì 5 luglio 2017, 8:10

madmax ha scritto:Ho smontato il bulbo, e visivamente nessun problema. Ho fabbricato un flessibile attaccato ad un manometro, e......
Pressione misurata a freddo e a minimo 1,5/1,8 bar da manuale!
Ho collegato un tester al bulbo ed il manometro per le gomme e...
Il maledetto apre il contatto approssimativamente sotto i 2 bar.
Accidenti non ci avrei scommesso due lire... ma sembra proprio lui il problema, riporta un innesco 0,6÷0,9 ma ci vuole più di 1,5 per aprirlo. Lunedì ne prendo uno nuovo e vediamo che succede. Nel frattempo torno in strada. Per ora grazie a tutti per i consigli, ma sono come san Tommaso, Sergio ci avrebbe messo 4 minuti a risolvere.
E' gia' successo qui sul forum [emoji6]
Quando monti il nuovo metti un paio di foto??
Grazie [emoji106]
Immagine Immagine Immagine

Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.

madmax
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 31
Iscritto il: venerdì 21 ottobre 2016, 13:59
Moto: Pegaso i.e. 650

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da madmax » mercoledì 12 luglio 2017, 17:01

Ho ordinato preso il nuovo sensore, installato e... non è cambiato un bel niente. :taz:
Stesso problema, a caldo torna a farsi notare la spia dell'olio, nel week end provo a smontare i filtri olio e serbatoio.
Comincio a pensare alle pompe... :miarrendo:
20170712_143254.jpg
20170712_143423.jpg
Ecco il vecchio montato e poi accanto al nuovo.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

Avatar utente
sergio
MONOmaniaco
MONOmaniaco
Messaggi: 8764
Iscritto il: sabato 19 gennaio 2002, 1:00
Località: Cerveteri (Rm)

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da sergio » mercoledì 12 luglio 2017, 17:28

madmax ha scritto:Ho ordinato preso il nuovo sensore, installato e... non è cambiato un bel niente. :taz:
Stesso problema, a caldo torna a farsi notare la spia dell'olio, nel week end provo a smontare i filtri olio e serbatoio.
Comincio a pensare alle pompe... :miarrendo:
20170712_143254.jpg
20170712_143423.jpg
Ecco il vecchio montato e poi accanto al nuovo.
A quanto si spegne quello nuovo?
A sto punto se eri riuscito a fare le prove con il vecchio montaci un manometro con un flessibile e vedi a quanti bar giri a tutti i regimi...
Immagine Immagine Immagine

Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.

madmax
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 31
Iscritto il: venerdì 21 ottobre 2016, 13:59
Moto: Pegaso i.e. 650

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da madmax » mercoledì 12 luglio 2017, 18:06

La differenza credo sia solo nella temperatura. A minimo eravamo sotto i due bar. Accelerando saliva regolare, ma i 4 bar a 5000 rpm non li volevo provare. Comincio a pensare che la misura del bulbo fatta ad "aria" non era così precisa. Si comporta in maniera identica anche il nuovo

Avatar utente
Lupo motociclista
NUOVO STAFF
NUOVO STAFF
Messaggi: 1544
Iscritto il: lunedì 28 ottobre 2013, 13:09
Moto: Pegaso strada 2008
Località: TORINO

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da Lupo motociclista » giovedì 13 luglio 2017, 10:01

madmax ha scritto: La differenza credo sia solo nella temperatura. A minimo eravamo sotto i due bar. Accelerando saliva regolare, ma i 4 bar a 5000 rpm non li volevo provare. Comincio a pensare che la misura del bulbo fatta ad "aria" non era così precisa. Si comporta in maniera identica anche il nuovo
Vabbè è stata una prova spero indolore per il portafogli.
in effetti adesso la pompa sembrerebbe essere la prima indiziata. :dubbio:
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
Albert Einstein

Immagine

madmax
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 31
Iscritto il: venerdì 21 ottobre 2016, 13:59
Moto: Pegaso i.e. 650

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da madmax » giovedì 13 luglio 2017, 10:08

Fa parte del gioco, per pochi euro mi sono tolto lo scrupolo che pensavo sedato dai test. La domanda che mi pongo a questo punto, se fosse la pompa avrei problemi anche a freddo... o no? La pressione a freddo é pure altina... 1.8 senza dare gas. Oggi ho notato come fermo al semaforo moto calda la spia ha prima dato un timido lampeggio e dopo qualche secondo una sequenza... qualche metro più avanti (Sempre solo al minimo) il lampeggio era certo. Fermo qualche minuto, torna tutto regolare. Poi qualche km anche a velocità moderate e tutto si ripete. Di nuovo accesa.

È qualcosa che cambia tolleranza a caldo. Ben caldo. Perché la pompa? È meccanica radente, se fosse rigata la sede anche a freddo non andrebbe in pressione.
Ultima modifica di madmax il giovedì 13 luglio 2017, 10:11, modificato 1 volta in totale.

Avatar utente
Futuromane
MOTOCICLISTA ESPERTO
MOTOCICLISTA ESPERTO
Messaggi: 1997
Iscritto il: giovedì 18 ottobre 2012, 19:57
Moto: Aprilia Futura Pegaso Ie
Tel: 347 0626511
Località: Casalmaggiore

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da Futuromane » giovedì 13 luglio 2017, 10:09

Continuo a ribadire che un olio piu denso alle alte temperature risolverebbe il problema.
Nella mia continuo a mettere un 10W60 o al limite 15W50
APRILIA NEL CUORE NELL'ANIMA

madmax
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 31
Iscritto il: venerdì 21 ottobre 2016, 13:59
Moto: Pegaso i.e. 650

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da madmax » giovedì 13 luglio 2017, 10:12

Futuromane ha scritto:Continuo a ribadire che un olio piu denso alle alte temperature risolverebbe il problema.
Nella mia continuo a mettere un 10W60 o al limite 15W50
Mi sa che hai ragione tu. Coi climi freddi mai vista accendersi. E in fondo non é cambiato molto da allora.

Avatar utente
Lupo motociclista
NUOVO STAFF
NUOVO STAFF
Messaggi: 1544
Iscritto il: lunedì 28 ottobre 2013, 13:09
Moto: Pegaso strada 2008
Località: TORINO

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da Lupo motociclista » giovedì 13 luglio 2017, 13:12

madmax ha scritto:
Futuromane ha scritto:Continuo a ribadire che un olio piu denso alle alte temperature risolverebbe il problema.
Nella mia continuo a mettere un 10W60 o al limite 15W50
Mi sa che hai ragione tu. Coi climi freddi mai vista accendersi. E in fondo non é cambiato molto da allora.
E mettiglielo quest'olio più denso e poi, come dicono a Napoli, "futtitinne" :D
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
Albert Einstein

Immagine

madmax
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 31
Iscritto il: venerdì 21 ottobre 2016, 13:59
Moto: Pegaso i.e. 650

Re: Spia Olio (lampeggia a minimo)

Messaggio da madmax » giovedì 13 luglio 2017, 13:28

Lupo motociclista ha scritto:
madmax ha scritto:
Futuromane ha scritto:Continuo a ribadire che un olio piu denso alle alte temperature risolverebbe il problema.
Nella mia continuo a mettere un 10W60 o al limite 15W50
Mi sa che hai ragione tu. Coi climi freddi mai vista accendersi. E in fondo non é cambiato molto da allora.
E mettiglielo quest'olio più denso e poi, come dicono a Napoli, "futtitinne" :D
Ma sulla ie che olio usate?! Sono curioso. Nessuno che usi 5W40 ha avuto problemi?

A livello funzionale (certo, sono imbranato e novizio) ma non ho notato comportamento diverso spia o meno. Certo è che qualunque motore con aria a 40º qualche cavallo lo perde.

Rispondi

Torna a “Motore PEGASO”