Aprilia On The Road

Salve,
Poco tempo fa scrissi un topic su come potevo sollevare la moto non disponendo di un cavalletto centrale, al momento l'unica soluzione sicura è quella di comprare un cavalletto esterno.
Onestamente vorrei evitare di comprare il sopracitato attrezzo perchè necessito soltanto di far girare la ruota posteriore per pulire ed ingrassare la catena. A questo proposito chiedo a chi è più esperto di me se fosse verosimile fare tali operazioni facendo avanzare la moto (spenta) pian piano senza sollevarla. Così da pulire/lubrificare una parte di catena alla volta.
Pardon per la domanda da niubbio, ma al momento mi pare una soluzione valida.

Si che si puo...e' una discreta rottura di scatole ma si fa!!!

Il cavalletto alzamoto serve soprattutto per ripristinare la tensione della catena. Per lubrificarla e basta ci sono vari trucchi.
Ma siccome il LUM dice di tensionare la catena ogni 500 km, il cavalletto ci vorrebbe.

edit. non avevo visto che era una rotax, quindi non so cosa dice il LUM, ma penso che piu' o meno...

Thanks,

Il cavalletto alzamoto serve soprattutto per ripristinare la tensione della catena. Per lubrificarla e bastaci sono vari trucchi.

Esistono alternative a quella noiosissima di far avanzare pian piano la moto?

Il cavalletto alzamoto serve soprattutto per ripristinare la tensione della catena.

Infatti mi sà che prima o poi lo comprerò... la tensione della catena la controllo spesso controllando il "gioco" verticale, e per ora è nei parametri indicati

L alternativa a far avanzare pian piano la moto e lubrificare un pezzo alla volta la catena c e'; si chiama lubriroll;un aggeggio che montato sulla moto lubrifica costantemente la catena....mi pare che il guru Giampaolo se lo fosse costruito,con tutoria annesso....

L alternativa a far avanzare pian piano la moto e lubrificare un pezzo alla volta la catena c e'; si chiama lubriroll;un aggeggio che montato sulla moto lubrifica costantemente la catena....mi pare che il guru Giampaolo se lo fosse costruito,con tutoria annesso....

Visto, è una figata! .....ma mi sa che comprerò un alza-moto. Voi mi consigliate di prenderlo uno posteriore o di prendere quello centrale tipo crick della macchina?

Dipende da che pegaso hai...lo strada non e' adatt x quello centrale xke punterebbe sul motore ed il peso della moto graverebbe sul blocco motore...ma se la tua ha il telaio ke passa sotto al motore puo andare benissimo il centrale

calcola anche che se ha il para coppa in plastica , tutte le volte devi toglierlo, e in ogni caso se devi controllare tensione catena in tutta la sua lunghezza devi sempre appoggiare la moto a terra e spostarla piu volte tenendola appoggiata al muro, per cui a livello di praticita e anche costo io uso cavalletto alza moto posteriore, quello che si appoggia all estremita del forcellone

A questo punto mi sono deciso a prendere quello posteriore. Qualche consiglio su dove acquistarlo su Internet? Avete una marca consigliata? Io ho una Pegaso Cube, questo tipo di cavalletto è universale?

Prendi il piú economico su ebay, in genere la larghezza è regolabile

giamaica75 ha scritto: Prendi il piú economico su ebay, in genere la larghezza è regolabile

aggiungo..... per scrupolo accertati che sia per ruota da 17 pollici, che non sia per 18, che in ogni caso puo andar bene ma tiene la moto un po piu alta del necessario