moto nuova problemi tanti!

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moto nuova problemi tanti!

Messaggio da nflyer » domenica 25 ottobre 2009, 2:12

ed eccomi qua dopo essermi presentato comincio subito a rompere!

purtroppo la mia nuova cube 98 oggi ha smesso di funzionare dopo 4 giorni di entusiasmante andirivieni in giro!

il prob sembra il connettore elettrico che entra nel blocchetto di accensione infatti se lo muovo il quadro si accende ma poi appena lo sposto si spegne!

vorrei sapere da voi se per smontare il blocchetto devo smontare mezza moto e se si se sarei in grado viste le mie poche conscenze meccaniche , e dato c he ci sono cosa devo controllare per far si che sia sempre apposto e in ordine la mia nuova piccolina!
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Re: moto nuova problemi tanti!

Messaggio da fedro69 » domenica 25 ottobre 2009, 5:52

'Ngiorno!
se facevi 1 ricerchina veloce trovavi 21 pagine di interventi sul blocchetto solo in questa sezione! :o ;-)
comincia da qui
e lavorati attraverso i post: buona fortuna! :ok:
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Re: moto nuova problemi tanti!

Messaggio da nflyer » domenica 25 ottobre 2009, 8:17

ciao sto vednedo un po di tutto ma per smontare fisicamente il blocchetto e poterci lavorare cosa dovrei smontare? e altra cosetta per effettuare le due modifiche elettriche visto che sono una sega in questi lavori c'e una spiegazione che sia al mio livello ? (sono perfette quelle che ci sono ma tra rinvii di fili e impicci nn ho capito mica cosa e dove devo mettere le giunture e via dicendo!)
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Re: moto nuova problemi tanti!

Messaggio da maxbunker » domenica 25 ottobre 2009, 9:09

Per smontare il blocchetto occorre smontare la plastica del cruscotto, abbastanza facile.
Pero' io, che non avevo una chiave lunga, gira gira ho dovuto smontare anche tutta la carena, che e' una operazione un po' piu' lunga.

Puoi vedere se la sola parte dei contatti si puo' risaldare. Altrimenti con lo stesso pezzetto vai da un ricambista Aprilia e cercane uno della casa, non esclusivamente della Pegaso.

Per la modifica del rele, che e' un "must" per la nostra Pegasotta, le due guide sono le indicazioni piu' semplici possibili: il problema sono il numero dei fili !!!! :ridi:

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Re: moto nuova problemi tanti!

Messaggio da nflyer » domenica 25 ottobre 2009, 9:12

e namo bene so sicuro che la fo zompa pe laria la moto se la faccio sta modifica.............. ma nn ce nessuno di buon cuore che risiede a palermo pe damme una manina?????? cmq appena finisce sto diluvio perenne provo a sistemare questa faccenduola anche perche' ho una voglia matta di andarmene in giro!!!!!!!!!
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Re: moto nuova problemi tanti!

Messaggio da maxbunker » domenica 25 ottobre 2009, 9:40

nflyer ha scritto:e namo bene so sicuro che la fo zompa pe laria la moto se la faccio sta modifica.............. < < ... >
:ridi: :sbellica: :ridi:
Concordo !!! :giullare: Peccato che non abbiamo fatto foto quando abbiamo "operato" io, Junami & Harlock !!! :ridi: :ridi:
Ancora ho le lacrime agli occhi per le risate !!! :giullare:
E il giorno dopo ???? AOTR al completo per risolvere le conseguenze !!!
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Peccato che siamo lontani altrimenti ti avrei dato una mano ... :wink:

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Re: moto nuova problemi tanti!

Messaggio da fedro69 » domenica 25 ottobre 2009, 15:53

maxbunker ha scritto:...Peccato che siamo lontani altrimenti ti avrei dato una mano ... :wink:

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:o che :culo: che c'hai nflyer! :o :giullare:
che se la mano te la da' Max poi altro che blocchetto! ;-) :tie: :ridi:
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Re: moto nuova problemi tanti!

Messaggio da luca » domenica 25 ottobre 2009, 19:07

nflyer ha scritto:e namo bene so sicuro che la fo zompa pe laria la moto se la faccio sta modifica.............. ma nn ce nessuno di buon cuore che risiede a palermo pe damme una manina?????? cmq appena finisce sto diluvio perenne provo a sistemare questa faccenduola anche perche' ho una voglia matta di andarmene in giro!!!!!!!!!
mi spiace, sono un pò distante da Palermo :)

ma se fai attenzione, infilando la mano da sotto,
riesci a smontare l'interruttore del blocchetto di accensione senza smontare le plastiche

probabilmente si è deformata la plastica che sostiene i contatti
quindi ti consiglio di cambiare tutto l'interruttore lasciando il blocchetto bloccasterzo originale

se vai dal ricambista, prova a chiedere il blocchetto dello scarabeo
che costa meno (specialmente aftermarket)
e che ha lo stesso interruttore
(oochio che la parte di bloccasterzo è diversa)

poi fai la modifica che ti hanno segnalato sopra
cosi non avrai piu problemi nell'impianto elettrico

lampz
L.
Una cosa che non senti mai menzionare riguardo ai pionieri
è che essi sono, invariabilmente, per loro stessa natura,
dei casinari. (Pirsig)

noi di AOTR siamo Pionieri (LucaWeb)


lasciate stare il mio pannello solare.... 'stardi....

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