Aprilia On The Road

Salve a tutti mi sono appena iscritto, sono un italiano residente nel regno unito....

Ho sempre guidato moto Aprilia, e di recente ho conseguito la patente A2. e mi sono comprato una Pegaso Cube 650 del 1998.

Con le leggi inglesi con la A2 posso guidare una moto che non superi 33bhp/25kw, oppure una moto piu grossa pero ristretta a 33bhp.

Nel regno unito c e una sola ditta che fa i kit restrizione, 4 rondelle e un certificato per £180/E 230 +/-. Funziona lo stesso in italia? (sono emigrato 12 anni fa!)

Se funziona lo stesso... ci sarebbe qualcuno che ha finito il periodo di restrizione... che vorrebbe vendere il kit? grazie a tutti

Bengiunto!
ti consigliodi presentarti nell'apposita sezione come prima cosa
Piu' gente sa che sei giunto fra noi, maggiori possibilita' hai che qualcuno possa aiutarti direttamente
io per il mio ho "spulciato" in diversi fori:
in Germania il Kit di per depotenziare lo si prende direttamente dalla Aprilia:
col montaggio sta sui 70 euro ed e' -chiaramente- certificato:
alcuni tester del TÜV vogliono vedere un "qualcosa" del meccanico che certifica di aver montato il pezzo x mettere a libretto la nuova potenza...
il pezzo, x di +, dovrebbe consistere semplicemente nei raccordi fra cassa del filtro e carburatori con un diametro minore rispetto a quelli "aperti"...
di + nn so dirti, sorry, ma credo che cercando da eBay o simili troverai il kit a prezzi decisamente inferiori a quelli da te citati
Buona Fortuna

phonesurgeon ha scritto:Salve a tutti mi sono appena iscritto, sono un italiano residente nel regno unito....

Ho sempre guidato moto Aprilia, e di recente ho conseguito la patente A2. e mi sono comprato una Pegaso Cube 650 del 1998.

Con le leggi inglesi con la A2 posso guidare una moto che non superi 33bhp/25kw, oppure una moto piu grossa pero ristretta a 33bhp.

Nel regno unito c e una sola ditta che fa i kit restrizione, 4 rondelle e un certificato per £180/E 230 +/-. Funziona lo stesso in italia? (sono emigrato 12 anni fa!)

Se funziona lo stesso... ci sarebbe qualcuno che ha finito il periodo di restrizione... che vorrebbe vendere il kit? grazie a tutti

Se non mi ricordo male le restrizioni riguardano i collettori di aspirazione (che sono piu' piccoli all'interno) e una resistenza che và sostituita in prossimità della centralina
Per la resistenza è semplice....
Per i collettori li devi cercare....magari qualcuno qui sul forum li possiede ancora
Poi non sò li da te se conta piu' un certificato fatto da qualcuno oppure puoi fare da solo la pratica in motorizzazione
Sul tuo libretto che potenza in kw viene riportata?
Per assurdo è piu' semplice "burocraticamente parlando" ripotenziare che depotenziare.....
Un saluto
p.s. forse questo messaggio stà meglio nella sezione "con la brugola in mano"
p.s.s. con la funzione cerca inserendo "depotenziata" e selezionando il forum "con la brugola in mano" si trovano diverse informazioni
p.s.s.s. Benvenuto

sergio ha scritto: ... >
Un saluto
p.s. forse questo messaggio stà meglio nella sezione "con la brugola in mano"
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Fatto !!!

L@mps
Max