Tutto è successo con la bruciatura della guarnizione della testa.
Sostituita e livellata la testa la moto non ha più funzionato come doveva, il problema che si presentava era che ogni volta che mi fermavo ad un semaforo , oppure rallentavo perchè arrivavo in prossimità di una rotatoria o del traffico ,la moto si spegnieva.
Pensate la senzazione che si prova mentre si è nel traffico e la moto ti lascia in panne nel centro della strada.
L'odissea è iniziata a luglio e si è conclusa circa 10 giorni fà.
Mi hanno sostituito la cetralina , i sensori dell'iniettore,il sensore posto sulla testata,la pompa della benzina,gli iniettori,la candela ben due volte e alla fine udite udite ... la bobina .
Ebbene si era proprio lei , la BOBINA.
Ora sembra un orologio gira che è un piacere , e così finalmete visto che tutta l'estate non ho potuto scorrazzare , domenica scorsa insiemente ad un amico motociclista ci siamo fatti un bel giro sui monti liguri.
Devo precisare che il concessionario APRILIA della mia città si fatto in quattro per risolvere il problema e mi ritengo fortunato ad avere una silmile assistenza , visto che in giro se ne sentono di tutti i colori.
Perciò mi raccomando ricordtevi la
BOOBBIINNAAA. 
