Aprilia On The Road

ciao a tutti,
mi è capitato già due volte che dopo aver tenuto la moto ferma per un po' non ne volesse sapere di partire, il motore gira fa qualche scoppio e si spegne, indipendentemente da come apro l'aria.
la prima volta era ferma da un mese e ho pensato che ci potesse anche stare, quindi ho smontato la candela l'ho pulita un po' ed è partita. l'ho usata tutto il giorno e non mi ha dato più problemi.
oggi invece era ferma da una settimana ed è successo di nuovo...ho tentato di accenderla e ha fatto uno scoppio dalla marmitta poi stessa storia...
qualcuno ha avuto lo stesso problema? come si può risolvere?

La mia Peggy ogni volta che la metto in garage e non la accendo per più di 2 settimane............. è praticamente sicuro che non si riaccende.

Per me è un incubo dal quale non so come uscirne

boh a questo punto provo a pulire i carburatori e vedrò se migliora qualcosa...

filtraggio del liquido di raffreddamento all'interno della testa, candela bagnata, totale... guarnizione andata

siSio ha scritto:boh a questo punto provo a pulire i carburatori e vedrò se migliora qualcosa...

Quando la lasci ferma per molto tempo chiudi il rubinetto della benzina oppure no ?
Un saluto

la guarnizione della testa é gia stata sostituita, quindi spero non sia quella.
Per quanto riguarda il rubinetto non lo ho mai chiuso...se si ingolfa per quello a questo punto lo chiudero' sempre...
Comunque i carburatori li pulisco lo stesso almeno vedo come sono messi.

X tamponare il problema, quando non parte, prova ad avviarla tappando il foro di aspirazione airbox con la mano...
Appena il motore gira ovviamente liberalo!

siSio ha scritto:la guarnizione della testa é gia stata sostituita, quindi spero non sia quella.
Per quanto riguarda il rubinetto non lo ho mai chiuso...se si ingolfa per quello a questo punto lo chiudero' sempre...
Comunque i carburatori li pulisco lo stesso almeno vedo come sono messi.

Dopo la sostituzione della guarnizione della testata devi far ricontrollare il serraggio dei prigionieri.......almeno 1 volta
Se non l'hai fatto ti consiglio di farlo al piu' presto
saluti

Ciao,siccome anch'io non utilizzo la moto in inverno, in pratica la accendo ogni 2settimane e ho il tuo stesso problema.
All'inizio la facevo girare fino a scaricare la batteria e alla fine si accendeva,ora con l'aria aperta attappo 2 dei 3fori ari box con una mano,non appena accenna a partire lascio subito e poco dopo parte.
Me lo aveva consigliati chi mi aveva venduto
la moto ed e' veramente efficace.
Provaci e facci sapere.

sergio ha scritto: Dopo la sostituzione della guarnizione della testata devi far ricontrollare il serraggio dei prigionieri.......almeno 1 volta
Se non l'hai fatto ti consiglio di farlo al piu' presto
saluti

ok, sai dirmi con che coppia devono essere serrati? perchè sul manuale non lo trovo...

Socio79 ha scritto:X tamponare il problema, quando non parte, prova ad avviarla tappando il foro di aspirazione airbox con la mano...
Appena il motore gira ovviamente liberalo!

scallo ha scritto:Ciao,siccome anch'io non utilizzo la moto in inverno, in pratica la accendo ogni 2settimane e ho il tuo stesso problema.
All'inizio la facevo girare fino a scaricare la batteria e alla fine si accendeva,ora con l'aria aperta attappo 2 dei 3fori ari box con una mano,non appena accenna a partire lascio subito e poco dopo parte.
Me lo aveva consigliati chi mi aveva venduto
la moto ed e' veramente efficace.
Provaci e facci sapere.

appena rimonto i carburatori proverò...
grazie a tutti per i consigli che mi state dando!!

siSio ha scritto:
ok, sai dirmi con che coppia devono essere serrati? perchè sul manuale non lo trovo...

5,5 kg/metro
Lamps

ragazzi dopo aver sentito parlare qua sul sito delle candele tm avevo intenzione di prenderle...però ho visto che le discussioni risalgono al 2008, le consigliate ancora? ne vale la pena?

ciao

oggi mentre rimontavo i carburatori mi sono accorto che ho un buco nell'airbox vicino a dove passano i collettori di scarico sapete consigliarmi qualcosa per tappare il buco? è abbastanza grosso ci passa dentro un dito!

ciao a tutti

Buco? Come hai fatto?
Rotto? Fuso?

Cmq io gli applicherei un pezzo di plastica qualunque, anche tappo di bottiglia, fondendolo con il saldatore x stagno.

è proprio sciolta la plastica...penso che sia successo perchè il vecchio proprietario aveva su degli scarichi aftermarket e magari sono un po' più grossi e sono più vicini all'airbox...è l'unica spiegazione che ho trovato...che sfiga