Aprilia On The Road

Buongiorno ragazzi e buon estate..
Ho una Pegaso Cube del '98 con 51.000 Km e da due settimane a questa parte sto riscontrando un "piccolo problema".
quando esco di casa la moto si accende al primo colpo, faccio i soliti 30-40 km per incontrare altri amici.... fermata al bar... e poi tutti in sella....
ma niente...
dall'interruttore nessun segnale di vita... se lo pigio noto un calo di tensione delle luci, che mi fa pensare che l'interruttore funzioni, ma la moto non va... e sono costretto a metterla in moto a spinta.. nell'attesa che finiscano le ferie al mio caro meccanico volevo capire cosa poteva essere... le ultime "lavorazioni" sono state: cambio catena, corona e pignone e non c'entrano niente col problema e il cambio del relè di accensione (si chiama così giusto?), cambiato perchè fuso... ce n'era uno da 70 A e il meccanico ne ha messo uno originale (a suo dire) da 45A...
qualunque suggerimento è ben accetto....
grazie mille..

controlla il regolatore se carica ,45 A mi sembra un pò pochino

ok.. proverò quanto mi dici e farò sapere..

il problema dell'accensione è risolto...
- interruttore del cavalletto sostituito e puliti tutti i collegamenti elettrici della moto...

ma come è giusto che sia è nato un problema....

la moto passati i 3500 giri a qualsiasi marcia singhiozza vistosamente.
il difetto sparisce se accendo gli abbaglianti...
era un difetto che si era già presentato e il meccanico ha provveduto a realizzare una messa a terra sul telaio della moto, ma ora a distanza di giorni il problema si è ripresentato.
ora il mecca mi dice che il problema è lo statore e bisogna sostituirlo...
posso effettuare qualche prova per capire se è effettivamente lo statore??? grazie...

vito_r ha scritto:il problema dell'accensione è risolto...
- interruttore del cavalletto sostituito e puliti tutti i collegamenti elettrici della moto...

ma come è giusto che sia è nato un problema....

la moto passati i 3500 giri a qualsiasi marcia singhiozza vistosamente.
il difetto sparisce se accendo gli abbaglianti...
era un difetto che si era già presentato e il meccanico ha provveduto a realizzare una messa a terra sul telaio della moto, ma ora a distanza di giorni il problema si è ripresentato.
ora il mecca mi dice che il problema è lo statore e bisogna sostituirlo...
posso effettuare qualche prova per capire se è effettivamente lo statore??? grazie...

hai mica il manuale d'officina?
c'è descritto passo passo il controllo da fare per sapere se il regolatore di tensione sta partendo o meno.
da quanto ho letto sul forum potrebbe essere lui la causa.

infatti da quello che leggo sul forum è la prima cosa che gli ho detto al mecca... lui ha detto che non è il regolatore, ma mi resta il dubbio... comunque non ho il manuale di officina e quindi non so le eventuali verifiche da effettuare...

vito_r ha scritto:infatti da quello che leggo sul forum è la prima cosa che gli ho detto al mecca... lui ha detto che non è il regolatore, ma mi resta il dubbio... comunque non ho il manuale di officina e quindi non so le eventuali verifiche da effettuare...

ho letto la procedura qualche giorno fa in una risposta di Sergio.

se non ricordo male devi misurare la tensione della batteria a 5000 giri coi fari accesi, non deve superare i 14volt.
Prendi con le pinze questa procedura perché non è esattamente così, la ho scritta principalmente per darti un'indicazione per riconoscere la procedura corretta quando la leggerai sul forum

ok.ti ringrazio!! mi faccio un giro sul forum per controllare...

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 12&t=25233

iniziamo la lettura!!!

vito_r ha scritto:iniziamo la lettura!!!

Aspettiamo il responso ..........del tester digitale