TUTORIAL: sostituzione ruota libera

[PaoloD]

quello da te riportato in foto però è un motore della Cube...

[cri495]

Si lo so ho guardato stasera la moto stessa posizione della vite

[PaoloD]

Ah beh allora... sei a cavallo!

Io non ho avuto quel problema perchè a suo tempo usai una pistola svita/avvita pneumatica...

[cri495]

Tolta oggi è sorpresa la ruota libera e perfetta integra tutti i rullini sono al loro posto non ci sono segni di grippaggio sui rulli la molla che li tiene e perfetta, ma la sorpresa viene dell'ingranaggio secondario é stato montato al contrario è la rondella di spinta é montata all'interno non all'esterno grandi meccanici

[Inno]

Modesto contributo alla perfetta guida di questo post.
Avendo due Pegaso spesso do un'occhiata a possibili promozioni per la ruota libera. In questo periodo si trovano in vendita dalla Cina a prezzo contenutissimo, poi USA, Polonia ecc... Non mi esprimo sulla qualità perchè ancora non ho un'esperienza diretta, ma l'avvertimento è di fare attenzione al verso delle massette quando si monta.
La foto allegata è più eloquente di mille parole.
Se non sbaglio, confermate o smentite chi ha avuto sottomano il pezzo di recente, quella sopra è corretta, se prendete quella sotto smontare le massette e ribaltatele. Quella sotto dovrebbe essere per la KTM, uguale per misure ma che gira al contrario rispetto al rotax della Pegaso. (spero di non aver fatto errori )

2.jpg

[cri495]

Per trovare il senso giusto basta che la Monti sul volano e la provi con il suo ingranaggio devo girare nel senso giusto ,poi se le Monti al contrario il motorino gira a vuoto

[Woller+650cc]

Faccio tanti complimenti x il tutorial Marlon sei un grande mi hai fatto risparmiare tempo e denaro e eseguito passo passo tutto anche l'errore della piccola rondella ho dovuto riaprire il carter come hai fatto tu ti ringrazio e buone feste a tutti

[Giuseppe]

Dove si mette il perno per bloccare il volano per smontarlo grazie

[cri495]

Screenshot_2018-08-19-15-02-59-882_com.android.chrome.png

Mi rispondo da solo e metto una foto dove basta togliere una vite dal lato destro e poi avvitare una più lunga da 8x40

Guarda qui

[Matt 650ie]

Grazie per il tutorial ben fatto aspetto i ricambi e smonto

[MMA326]

Ciao Marlon, ti rompo le scatole su questa topica ormai da tempo chiusa perché vedo che sei molto bravo e, onestamente, il volano della peggy io non l ho mai tirato fuori.

[...] Prima o poi a tutti noi pegasisti è capitato (o capiterà) di dover sostituire la ruota libera per l'avviamento. [...]

Ed infatti, oggi siamo proprio lì.

[...] Sia quelli di manodopera sia (soprattutto) quelli del ricambio: ho infatti acquistato il ricambio in BMW (che montava un motore Rotax quasi uguale a quello del Pegaso sulla sua F650, "sorellastra" del Pegaso) pagandolo quasi un terzo del corrispondente Aprilia (95 euro invece di circa 240!!). E non è che il ricambio sia "adattabile", è proprio lo stesso! Il motore è lo stesso Rotax, con differenze solo a livello di testata. [...]

Grazie per la dritta.. ho appena comprato il blocco ruota libera x f650 a 77 euro (nuovo ovviamente).

[...] Innanzitutto, procurarsi i ricambi adatti (ruota libera, guarnizione carter, olio motore e filtro olio, anelli di tenuta per tappi di scarico olio) [...]

Domanda: La guarnizione carter va per forza cambiata?
Avresti una foto o n.parte degli anelli di tenuta per i tappi di scarico? E pure quelli van cambiati x forza?




P.S. Non è che hai un tuo video tutorial da qualche parte sul web ?

[MMA326]

avviare il motore senza sentire orribili rumori di ferraglia.
ATTENZIONE!!! Nel motore vanno circa 2,3-2,4 litri di olio, ma non si riescono a mettere tutti assieme, dopo circa 1,5 litri l'olio

Ma allora xche' sul manuale officina del rotax ci scrivono 1,6 litri?

[MMA326]

Screenshot_2018-08-19-15-02-59-882_com.android.chrome.png

Mi rispondo da solo e metto una foto dove basta togliere una vite dal lato destro e poi avvitare una più lunga da 8x40

Guarda qui

Vite dal lato six non dx. Il lato opposto al volano.
Io ho bloccato così e adesso dopo aver rimontato tutto il motore non vuole girare. Si sente la ruota oibera che gira ma non il crank dal motore.

Qualcuno ha idea di cosa possa essere andato storto?

[sergio]

avviare il motore senza sentire orribili rumori di ferraglia.
ATTENZIONE!!! Nel motore vanno circa 2,3-2,4 litri di olio, ma non si riescono a mettere tutti assieme, dopo circa 1,5 litri l'olio

Ma allora xche' sul manuale officina del rotax ci scrivono 1,6 litri?

Scusa dove l'hai letto 1.6 litri ?
Mi sembrano pochini....

[sergio]

Screenshot_2018-08-19-15-02-59-882_com.android.chrome.png

Mi rispondo da solo e metto una foto dove basta togliere una vite dal lato destro e poi avvitare una più lunga da 8x40

Guarda qui

Vite dal lato six non dx. Il lato opposto al volano.
Io ho bloccato così e adesso dopo aver rimontato tutto il motore non vuole girare. Si sente la ruota oibera che gira ma non il crank dal motore.

Qualcuno ha idea di cosa possa essere andato storto?

Ruota libera montata al rovescio ?