Aprilia On The Road

Salve a tutti, vi auguro anche se in ritardo, un felice anno.
Era da un pò che non scrivevo sul forum, sono stato molto impegnato.
Behh........., allora eccomi qua, con il mio problema: ho di nuovo la ruota libera, ma sta volta ci vuole anche l'ingranaggio folle perchè eccessivamente usurato, mi hanno detto che si possono trovare anche non originali, è vero?
Se non è vero e bisogna optare per ricambi BMW, va bene anche l'ingranaggio folle, per una Pegaso i.e. del 2003?
Qualcuno sa il codice BMW dell'ingranaggio.
In alternativa, qua e la per internet, ho trovato pezzi di ricambio usati della Cube, ma vanno bene per una i.e. 2003?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno.
Lamps

vuoi dire che è la seconda volta che si rompe la ruota libera??

comunque mi pare di ricordare che i ricambi per la cube fossero diversi da quelli per la i.e., quindi anche gli eventuali codici bmw dovrebbero esserlo..

ma in quanti km è la seconda volta che i rompe?

Ciao raga,
si, si è rotta per la seconda volta in Km 40.000 percorsi, sai io la moto la uso tutto l'anno e faccio molti avviamenti nell'arco della giornata, per questo motivo sono costretto a cambiare moto, perchè sicuramente questo problema si ripresenterà, mahhh non è tanto che si rompa, ci potrebbe anche stare, ma il problema grosso è il costo orbitante dei pezzi di ricambio ufficiali e l'attesa per averli (preventivo € 600.00), cosa ormai nota a voi tutti nel forum.
Comunque devo sistemarla per venderla, quindi attendo informazioni riguardando i pezzi di ricambio.
Ciao e grazie a tutti.

Anche se questa moto mi ha fatto un pò soffrire, mi mancherà.

Ma venderla a pezzi?

ma tenendo la batteria sempre ben carica non si scongiura in parte questo problema?

wrc ha scritto:ma tenendo la batteria sempre ben carica non si scongiura in parte questo problema?

Boh...credo di si, io accendo sempre la moto stando attento a non farlo con i fari o frecce accese per esempio, non sò se questo abbia influito a far si che alla mia non gli sia mai capitato
Mi spiace sempre quando sento che è successo a qualcuno, è uno dei motivi per cui non la consiglio mai la mia moto a nessuno potrei perdere un amico

QUARTA PIENA ha scritto: Mi spiace sempre quando sento che è successo a qualcuno, è uno dei motivi per cui non la consiglio mai la mia moto a nessuno potrei perdere un amico

Io contrariamente a te la consiglio a tutti

Alla prima rottura della ruota libera , ho cercato nel furum consigli per evitare sta disgrazia e ho letto da qualche parte che se si tiene la batteria sempre ben carica si evita la rottura della ruota libera proprio come ha detto NIUBBO, perciò visto che la uso anche d'inverno e con temperature abbastanza basse e percorrendo meno km nell'arco della giornata rispetto al periodo estivo, ho messo una batteria supplementare nel bauletto posteriore della moto, per aver un buon spunto all'avviamento, ma non è bastato.
Aspetto con ansia le notizie dei codici BMW o in alternativa la risposta se i pezzi della cube vanno bene per la i.e.
Ciao

Ciao giojack, ha poi montato un ingranaggio "folle" BMW?

iamback ha scritto:Ciao giojack, ha poi montato un ingranaggio "folle" BMW?

Ciao Ragazzi,
allora io ho appena ordinato 2 pezzi: Ruota libera e ingranaggio a 61 denti.
Per la ruota libera ho ordinato il KTM 58440026000, praticamente identico all'originale aprilia, anche perchè è lo stesso motore ROTAX; attenzione però bisogna montarlo al contrario perchè il motore è rovescio! prezzo circa 77,00€ (contro i 350 Aprilia richiesti)

http://www.kfm-motorraeder.de/archive/i ... 1306321016

Per l'ingranaggio invece KTM ne monta uno a 73 denti (mi pare), comunque decisamente più grande. per questo ho scartabellato parecchio e trovato anche io il BMW 12117675940.
il costo è di 210,00€ ivati (arriva in 2 gg se disponibile a Monaco)....qui me la sono rischiata, e spero non ci siano problemi di compatibilità.
ecco l'esploso del GS650 BMW, il pezzo è il n. 11

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/w/g/228.png


Insomma per la prossima settimana dovremmo riuscire a metterla in moto

a conti fatti, Aprilia ricambi originali 750€; KTM + BMW 280€..... risparmio di più del 60%

spargete la voce!!!!!

Ciao, se guardi nel mio topic ho inserito codici e prezzi, e facendo tutto in Bmw si spende anche meno senza problemi di montaggio

iamback ha scritto:Ciao, se guardi nel mio topic ho inserito codici e prezzi, e facendo tutto in Bmw si spende anche meno senza problemi di montaggio

Infatti è proprio da li che ho controllato i codici BMW, allora non ci dovrebbero essere problemi, vi terrò aggiornati sull'arrivo dei pezzi e sul montaggio, sperando che vada in moto!

Grazie mille!!!

Maliao ha scritto:

iamback ha scritto:Ciao, se guardi nel mio topic ho inserito codici e prezzi, e facendo tutto in Bmw si spende anche meno senza problemi di montaggio

Infatti è proprio da li che ho controllato i codici BMW, allora non ci dovrebbero essere problemi, vi terrò aggiornati sull'arrivo dei pezzi e sul montaggio, sperando che vada in moto!

Grazie mille!!!

ciao a tutti!
ce l'abbiamo fatta!!!!
di seguito il resoconto della storia:
viewtopic.php?f=129&t=35920&start=30#p697989