Aprilia On The Road

Ciao a tutti,è da un pò di tempo che non vi chiedo nessun aiuto,ma ora non so proprio dove mettere le mani .La mia pegghi ha cominciato a fare un gran rumore di ferraglia durante l'accensione.Ho smontato subito il carter pensando fosse andata la ruota libera invece dopo aver sfilato il volano mi trovo il cuscinetto bello sano .Ho pensato allora al motorino di avviamento smontato tutto ma mi sembra tutto in ordine .Non riesco proprio a capire dove sia il problema

Il cambio? la campana della frizione? cosi su due piedi mi viene in mente questo......

Grazie per avermi risposto ma...il problema è solo in accensione, il resto è apposto.....

Andrea

o te da dove rispunti!!!
era un pezzo che non ti si sentiva!!


Mi spiace per il tuo problemea non saprei che dirti
vedrai che presto spunterà qualche "addetto ai consigli"

birciona ha scritto:Ciao a tutti,è da un pò di tempo che non vi chiedo nessun aiuto,ma ora non so proprio dove mettere le mani .La mia pegghi ha cominciato a fare un gran rumore di ferraglia durante l'accensione.Ho smontato subito il carter pensando fosse andata la ruota libera invece dopo aver sfilato il volano mi trovo il cuscinetto bello sano .Ho pensato allora al motorino di avviamento smontato tutto ma mi sembra tutto in ordine .Non riesco proprio a capire dove sia il problema

MA il rumore te lo fà quando metti in moto ....oppure quando la spegni?

Comunque al 99 % il tuo problema stà nella ruota libera che con il passare dei km si allenta...
Se l'hai smontata metti una foto così si può giudicare meglio
Un saluto

Il rumore si sente solo in accensione poi funziona normalmente .Queste sono le foto dei pezzi che cosi a prima vista mi sembrano integri. Adesso non so cosa sia meglio, ovvero, se rimontare il tutto così com'è oppure ricomprare il cuscinetto.
Grazie Andrea

Guarda qui:
http://www.apriliaforum.com/forums/show ... p?t=162500
io ho usato i codici BMW che leggi è ho comprato la ruota folle per 90 euro e l'ho cambiata sulla mia del 1995

Iniziava anche amè a far rumore...ma in fase di spegnimento

Un saluto

Sergio, ho seguito anticipatamente il tuo consiglio. Ieri ho ordinato la ruota libera alla BMW. Ti farò sapere come andrà a finire!!!! Speriamo bene, grazie di tutto!!!

Lamps Andrea

Sergio ho bisogno del tuo aiuto . Non riesco a capire dove bisogna avvitare il grano M8 per bloccare il volano per serrarlo con la chiave dinamometrica.


Grazie Andrea

birciona ha scritto:Sergio ho bisogno del tuo aiuto . Non riesco a capire dove bisogna avvitare il grano M8 per bloccare il volano per serrarlo con la chiave dinamometrica.


Grazie Andrea

La vite per il bloccaggio è la n° 2



Ciao