codice BMW della ruota libera...

[alfajuice]

Ciao a tutti,


qualcuno ha il codice BMW dell pezzo di cui posto un link perche non ho la foto...

(per la Pegaso 650 i.e)

magari riesco a trovarla alla BMW....ma senza codice la vedo dura, nonostante sono stati molto gentili....

http://www.ebay.it/itm/Ruota-libera-Peg ... 2ebd9fb70a


se riesco posto anche una foto,,,

[alfajuice]

ecco due foto della mia maledetta......



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Shot at 2012-04-27

[napo orso capo]

Ma hai misurato di quanto si è mangiato? perchè se è roba di qualche decimo io gli darei una scartavetrata e rimetterei quello.

Comunque dovrebbe essere uguale a quella del GS 650 >'00,codice 12117675940,costo scontato 170 e rotti euri.

[driver69]

La mia è del 2002 non sò il perchè ma è diverso il pezzo .

[sergio]

ecco due foto della mia maledetta......



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Shot at 2012-04-27

L'ingranaggio basta carteggiarlo come dice naporsocapo
Hai una foto della ruota folle ?
secondo mè è quella che ti occorre nuova e non l'ingranaggio !!
Di che hanno è la tua pegaso
e soprattutto se ti è possibile posta le foto di tutti i pezzi che compongono il sistema di avviamento così si capisce di cosa stiamo parlando
Driver69 pur avendo una i.e. dice che i suoi pezzi sono diversi
Sarebbe bello capire le differenze ! soprattutto e semplicemente confrontando i numeri di serie del motore (stanno sul basamento!)
lamps

[driver69]

Ciao Sergio in effetti è così il pezzo che alfajuice mostra nella foto è diverso dal pezzo che monta la mia pegaso la mia ha questo http://img82.imageshack.us/img82/5312/hpim4157in6.jpg

[alfajuice]

Ciao sergio,

grazie della ddisponibilita. doomani posto le foto dei pezzi.
cosi magari mi illuminate, io sinceramente in questi giorni, visto anche i costi del tutto..... srei tentato a.....
il nr telaio e
ZD4RW00002S001778
non so se puo essere di aiuto.

oggi sono stato in bmw con il codice e il pezzo era come quello di driver 69 (almeno a giudicare l esploso)
gia li per i tre (loro ne hanno 4) pezzi scontati mi hanno chiesto 500, dunque aprilia sicuramentenn basteranno 700
che dolore.
avevo il cuscinetto, ma....e diverso da quello che era dentro, come quello dell esploso della bmw?!?

non sono confuso.....
di piu!

non posso mica prendere quelli della bmw per poi scoprire che non vanno bene? non credo si possa fare un reso...!


prggy peggy peggy

[driver69]

guarda su ebay la r.libera della ducati 900 m , la mia moto monta quella,

[alfajuice]

domattina postero foto anche della ruota libera che avevo gia comprato e...che pero e diversa di quella che era montato.
la nuova non ha i seeger, per bloccare, la vecchia invece montava un seegere,.
poi mettero anche delle foto dell ingranaggio rigato e quelo della flangia. cosi mi sapete dire se posso spendere un po meno comprando solo quello che necessita.
non ho un ruogometro, ma cercero di spiegare al meglio le immaggini.


ho provato a scrivere aprilia dal siito...... non si riesce mica.
ancora un altro punto in meno a loro carico

[napo orso capo]

Scrivere ad Aprilia? io gli ho scritto,gli ho domandato come mai un ricambio ordinato a metà gennaio ancora deve arrivare,secondo te mi hanno risposto?

Non starti a complicare la vita con gl'ingranaggi,dagli una scartavetrata (meglio sarebbe metterlo su un tornio,lo fai girare e gli passi la cartavetrata) e rimettilo sù,quello che devi cambiare è il cuscinetto.....quale hai preso?in BMW?quale codice?posto le foto dei 2,vecchio e nuovo.

Per quanto riguarda gl'ingranaggi quello che ho capito io fin'ora è che cambia il numero di denti tra carburatori e i.e. (indifferente se Aprilia o BMW),poi c'è anche la differenza tra pieni e forati,fin'ora avevo visto che quelli Aprilia erano pieni e quelli BMW forati,ma sembra che possano essere forati anche quelli Aprilia visto quello che ha Alfa......all'atto pratico però non dovrebbe cambiare niente,quello che conta sono il numero di denti.

[driver69]

Anch'io farei così

[alfajuice]

ok ragazzi, sono appena salito su dal garage e ho fatto un po di foto dove spero, si vede tutto bene. spero la risoluzione delle immaggini sia sufficiente.
in sequenza si vede in quanto sono rovinati ingranaggio e flangia,
cuscinetto vecchio assemblato al meglio ovvio senza rulli, cuscinetto nuovo da un lato con freccia indicazione senso
cuscinetti secondo lato dove si vede che il vecchio aveva un seeger mentre il nuovo nen ne ha traccia, neanche i forellini per inserire il seeger.
cuscinetto in flangia su ingranaggio
le lettere stampigliate su... cuscinetto vecchio, cuscinetto nuovo e flangia........
il massimo sarebbe poter riutilizzare i pezzi che ho,
e poi in sequenza spendendo il necessario..... purtroppo come tutti, non e che ho una stampante per sti cavoli di biglietti colorati....come li chiama mia figlia di 4 anni


Shot at 2012-04-29



Shot at 2012-04-29



Shot at 2012-04-29


Shot at 2012-04-29


Shot at 2012-04-29


Shot at 2012-04-29


Shot at 2012-04-29


Shot at 2012-04-29


Shot at 2012-04-29


grazie

[napo orso capo]

Purtroppo non ho l'abitudine di fare foto,ci penso sempre dopo quando ormai ho già fatto tutto,però se non sbaglio anche il mio cuscinetto nuovo non aveva il seeger come il vecchio.....appurate che le dimensioni sono le stesse e che il verso sia giusto io schiafferei sù tutto così com'è.

[driver69]

Secondo me chiudi e vai,comunque la mia r.libera nuova è uguale a quellq tua vecchia,ciaooo

[alfajuice]

Hmmm se mi togliete lultimo dubbio....
Dunque il cuscinetto nonpuo scappare da nessuna parte senza seeger?

Do una pelatina ad entrambi i pezzi e vado?
O do la pelatina solo ad un pezzo?

Grazie ragazzi....spero di vedervi ben presto in sella...