Avevo visto un post di qualcuno che aveva fatto il lavoro in "casa". Vorrei provarci pure io ee per questo avrei bisogno di un pò di informazioni:
Per togliere il motore bisogna togliere le carene o solo il serbatoio?
Si può tappare i passaggi e lasciare l'olio in coppa?
C'è bisogno di fare la rettifica della testa?
C'è bisgno di stringere la testa ai 1500 km?
Coppie di serraggio?
grazie
chi ha cambiato da solo la guarnizione di testa?
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