Ciao amici!
Anche io a breve devo cambiare la guarnizione... spero di non aver problemi con le valvole e coi ricambi!!!
Mi stanno già venendo i capelli bianchi!
Già che ci sono, sicuramente luciderò i condotti, e se le trovo e non costano un botto, stò valutando molle e valvole in titanio!
Purtroppo non ne ho ancora trovate...
Se qualcuno ha qualche indirizzo da suggerire...
Ps. a 50000 km dite che devo rifare le fascie o tira avanti ancora un bel pò?
Meno roba smonto, meglio è...
Nel caso, si cambiano solo quelle superiori o anche il raschiaolio?
Grazie 1000!
Ciao e lamps a tutti!!!
guarnizione andata!!
- flash66
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allora un amico lo ha fatto da solo, e devo dirti che sinceramente si puo fare con un crick sotto il motore, in piu io ho provato a muovere il motore, è posso dire che è possibile! però se metti il crick sotto e con un tuo amico lo tenete di peso, togli il crick e togli il motore, cosi ho fatto io! cioè il crick lo ho usato come sostegno! per le valvole vedi l'attrezzo! e paragonalo a quello sul manuale, ovviamente io ho usato per comprimere le valvole un morsetto!fortu650 ha scritto:ciao e complimenti per il lavoro.
Mi dici come ti sei organizzato per tirar giù il motore? Basta una persona?
Anche una foto dell'attrezzo delle valvole non sarebbe male.
calcola che è un tubo d'acqua da 1/2 pollice e la parte non filettata del pezzo è quella che va a premere sullo stop della molla!
ciao
Pegaso Cube luglio 2000 full black
Edamus, bibamus, gaudeamus
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Salve a tutti!!! Anche io ho affrontato il discorso testata e a soli 20.000 km. ma purtroppo oltre la guarnizione era filata anche la testata!!!
Morale tra 10 minuti vado a ritirarla dopo 2 mesi di agonia col meccanico...
P.s.: dove posso presentarmi a tutti?? sono nuovo del forum!!
Lamps!!!
Morale tra 10 minuti vado a ritirarla dopo 2 mesi di agonia col meccanico...
P.s.: dove posso presentarmi a tutti?? sono nuovo del forum!!
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Non basate le vostre considerazioni sul fascino superficiale e romantico senza prendere in considerazione la forma classica soggiacente.
Piersig
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Ciao e benvenuto!!!
X la presentazione vedo un pò di lavori in corso... quindi lascio rispondere chi è più pratico...
Cube e i.e. hanno lo stesso serraggio?
Non vorrei fare il lavoro 2 volte...
Ciao e lamps a tutti!!!
X la presentazione vedo un pò di lavori in corso... quindi lascio rispondere chi è più pratico...
Scusate, non era 48Nm?flash66 ha scritto: devo stringere a 55Nm giusto?
Cube e i.e. hanno lo stesso serraggio?
Non vorrei fare il lavoro 2 volte...
Ciao e lamps a tutti!!!
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- flash66
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hai ragione ad avere dubbi, nel post in cui ho chiesto la coppia di serraggio mi ha risposto Cadutoqua, il post è questoSocio79 ha scritto:Ciao e benvenuto!!!
X la presentazione vedo un pò di lavori in corso... quindi lascio rispondere chi è più pratico...
Scusate, non era 48Nm?flash66 ha scritto: devo stringere a 55Nm giusto?
Cube e i.e. hanno lo stesso serraggio?
Non vorrei fare il lavoro 2 volte...
Ciao e lamps a tutti!!!
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... hp?t=14454
comunque un amico che ha una peggy del 1999 ha fatto la testata circa due anni fa ed ha serrato a 55 Nm o 5,5 Kgm.
ciao speriamo che chi ne sa di più ci delucidi in merito!
io non riesco piu ad usare la funzione cerca del forum, capita solo a me?
ciao
Pegaso Cube luglio 2000 full black
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- flash66
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fortu650 ha scritto:@flash
geniale quel pezzo.
Hai preparato un sostegno per poggiare il motore a terra?
Al nuovo utente: bene arrivato!
no lo ho legato su un banchetto in legno! come puoi vedere
e invece appena aperto il motore ecco la bestia
parte valvole
cia
Pegaso Cube luglio 2000 full black
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