Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da scallo »

Grazie,
Controllo le mie che dovrebbero essere a 3 1/4 giri.
Ciao. :D
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da sergio »

scallo ha scritto:Grazie,
Controllo le mie che dovrebbero essere a 3 1/4 giri.
Ciao. :D
Controlla pure ma rammenta che l'apertura o la chiusura di quelle viti incide molto sui consumi
La taratura a 2 giri e 3/4, che ho da tempo la puoi tenere sotto solo se monti una BOR 12 LGS o una Torquemaster
Con le altre candele occorre almeno 1/4 - 1/2 di giro in più per non farla ciuffare :wink:
saluti
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da scallo »

Io ho una candela brisk con circa 1000 km,
Secondo te a quanto la devo tenere? :D
Quali sono i tuoi consumi?

Grazie.
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da sergio »

scallo ha scritto:Io ho una candela brisk con circa 1000 km,
Secondo te a quanto la devo tenere? :D
Quali sono i tuoi consumi?

Grazie.
Mettile a 3 giri
poi un carburatore per volta, visto che non crea nessun problema..... provi a scendere a 2 e 3/4
Al di sotto dei 2 e 3/4 a me ciuffà
Per i consumi stò mediamente tra i 17 e i 19 con punte di 20_21 se faccio autostrada tra i 4000 e i 4500 giri
Un saluto
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da scallo »

Faccio tesoro dei tuoi consigli anche perche 17-19 sono un bel traguardo.
Come sposto le viti a carburatori montati?
Attualmente a moto smontaa non e un problema, ma con il tutto montato
Diventa complicato.
Tu come fai?
Soprattutto come senti se ciuffa o no? :D
Ancora grazie :salam: :salam:
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da sergio »

scallo ha scritto:Faccio tesoro dei tuoi consigli anche perche 17-19 sono un bel traguardo.
Come sposto le viti a carburatori montati?
Attualmente a moto smontaa non e un problema, ma con il tutto montato
Diventa complicato.
Tu come fai?
Soprattutto come senti se ciuffa o no? :D
Ancora grazie :salam: :salam:
il ciuff e come uno starnuto del motore che lo fa' spegnere. Generalmente lo fa' in prossimità del minimo in rilascio. Per la regolazione delle viti a moto rimontata nn e' semplice. Io sono un po' piu' avvantaggiato perche' nn ho la cube ma la GA che ha un po' più di spazio tra telaio e carburatori. Ci vogliono un po' di contorsionismi o in alternativa un apposito cacciavite curvo che si compra anche on line. Lamps
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da scallo »

Ultima info,
Dove posso trovare questo tipo di cacciavite online adatto per la mia Cube? :D
A questo punto non so più come ringraziarti. :oops:
:tnx: :tnx: :tnx:
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da sergio »

scallo ha scritto:Ultima info,
Dove posso trovare questo tipo di cacciavite online adatto per la mia Cube? :D
A questo punto non so più come ringraziarti. :oops:
:tnx: :tnx: :tnx:
Lo devo ritrovare on_line :roll:
comunque esiste :wink:
Pensa alle moto a carburatori 4 cilindri in linea......
Come si carburavano ? :wink:
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

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Se hai modo di ritrovarla facilmente te ne sono grato in modo che sono sicuro che va bene per la mia Cube,
Altrimenti ti sono grato per l'informazione e cerco di arrangiarmi da solo.
Un enorme Grazie per l'aiuto che mi stai offrendo. :D
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da sergio »

scallo ha scritto:Se hai modo di ritrovarla facilmente te ne sono grato in modo che sono sicuro che va bene per la mia Cube,
Altrimenti ti sono grato per l'informazione e cerco di arrangiarmi da solo.
Un enorme Grazie per l'aiuto che mi stai offrendo. :D
Proviamo a trovarlo:

seleziona la ricerca con "google immagini" e scrivi

Carb Pilot Screw Adjusting Tool

su e.bay negli states sta a 25 dollari + spese di spedizione

ma penso si possa trovare anche a meno...

tipo questo:

http://cgi.ebay.fr/Sealey-MS013-Pilot-S ... 35c3f3594e
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

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Grazie Sergio ,
in pratica è lo stesso che usi tu per regolare i carburatori quindi è compatibile?
Provvedo all'acquisto.
Ciao. :D
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da sergio »

scallo ha scritto:Grazie Sergio ,
in pratica è lo stesso che usi tu per regolare i carburatori quindi è compatibile?
Provvedo all'acquisto.
Ciao. :D
No io non uso quello lungo piegato !!
ho un normale cacciavite a taglio piccolo e guanti per nn bruciarmi
Quello linkato va bene al 99% ma non ho la certezza "assoluta"
Si potrebbe mandare una mail al venditore per chiedere se va bene per i mikuni BST33
Oppure continuare in rete per vedere se qualche proprietario di F650 l'ha comprato
A quel punto al 100% funzionerà pure sulla pegaso

Ciao
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

Messaggio da sergio »

sergio ha scritto:Oppure continuare in rete per vedere se qualche proprietario di F650 l'ha comprato
A quel punto al 100% funzionerà pure sulla pegaso

Ciao
ci vorrebbe questo:

http://www.bmwmc.net/catalog/90%2088%20 ... %20600.pdf

Mica c'è da loro la crisi ....

http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=1070

a mattiiiiiiiiiiiiiii :giullare:
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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

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Re: Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

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Graaaaaazzzzziiieeeeee Sergio.
Non so come ringraziarti. :D
Veramente Grazie.
Americani 114$ veramente improponibile ,alla faccia della crisi. :o
Mi attivo e ti faccio sapere.
Grazie Ancora. :salam:
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