Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

[driver69]

metti alla funzione cerca ci sono molte foto di ale,sergio e socio79,troverai ciò che ti occorre.

[scallo]

Ciao Ragazzi ,
mi appresto ad aprire il motore e fare la sostituzione Guarnizione Testa e modifica fasatura per scongiurare il ciuff .
Vi Chiedo: sapete indicarmi un sito dove trovare la valvola termostatica nuova , in quanto mio cognato (Meccanico) , dice che la valvola va sostituita per evitare malfunzionamenti dell'impianto in quanto dopo 13 anni potrebbe essere compromessa nel funzionamento.

Grazie se vorrete aiutarmi.

[sergio]

Ciao Ragazzi ,
mi appresto ad aprire il motore e fare la sostituzione Guarnizione Testa e modifica fasatura per scongiurare il ciuff .
Vi Chiedo: sapete indicarmi un sito dove trovare la valvola termostatica nuova , in quanto mio cognato (Meccanico) , dice che la valvola va sostituita per evitare malfunzionamenti dell'impianto in quanto dopo 13 anni potrebbe essere compromessa nel funzionamento.

Grazie se vorrete aiutarmi.

Provala prima seguendo le indicazioni del manuale officina
serve solo un termometro una bacinella d'acqua
nn sostituirla a priori !
lamps

[driver69]

io l'ho trovata ad un piccolo ricambista costo 50 euro

[scallo]

Ciao ragazzi,
Ho iniziato a smontare la mia pegaso,
Erroneamente ho svitato la vite del serbatoio olio che e vicino ai collettori di scarico,
E ho visto che l'olio e' da cambiare.
Chiedo, che tipo di olio devo mettere, marca e gradazione?
Avete un sito dove trovarlo?
Devo svuotare ovviamente anche l'olio della coppa motore e cambiare anche il filtro,
Per il riempimento basta solamente chiudere i 2 tappi e versarlo dal tappo sotto il manubrio,
O c'è un'altra procedura?
Grazie fin d'ora se vorrete aiutarmi.


Ps.
Probabilmente da cambiare anche gruppo catena corona pignone ,avete un link dove acquistare questa componente e relativa procedura di sostituzione?
Grazie ancora.
A presto.

[scallo]

Ciao Ragazzi ,
un momento di difficoltà ,
sono arrivato a questo punto nello smontaggio della mia moto per la sostituzione della guarnizione di testa vedi foto.







Chiedo come faccio a sfilare la testata in quanto lo spazio sopra la testata non è sufficiente per eseguire l'operazione.
Spero che qualcuno mi aiuti.
Come sempre vi ringrazio in anticipo.
Saluti.

[sergio]

Guarda come ho fatto io qui:

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 6&start=30

devi svitare i prigionieri quando l'hai sollevata il piu possibile....e viene via di lato
lamps

[scallo]

Grazie Sergio,
Mi hai aiutato tantissimo.
Soprattutto ho capito il lavoro che hai fatto sul tuo motore.

Ti ringrazio infinitamente ancora.

[sergio]

Grazie Sergio,
Mi hai aiutato tantissimo.
Soprattutto ho capito il lavoro che hai fatto sul tuo motore.

Ti ringrazio infinitamente ancora.

tienici informati !!

[scallo]

Ci siamo RIUSCITI ,
grazie soprattutto ai vostri consigli ,
grazie Sergio per l'apporto determinante.



E qui la guarnizione responsabile dei miei guai.



Ora sto per ordinare la guarnizione da Athena Parts , cosa ne pensate visto che la guarnizione testa costa circa 15 euro + iva , mentre in aprilia circa 63.

Grazie come sempre .
Andrea.

[sergio]

Ora sto per ordinare la guarnizione da Athena Parts , cosa ne pensate visto che la guarnizione testa costa circa 15 euro + iva , mentre in aprilia circa 63.

Grazie come sempre .
Andrea.

Mi sembra di ricordare che napo orso capo avesse comprato la athena ed era uguale all'originale
Originale che ne mio caso ho dovuto modificare perchè i fori non erano corretti rispetto a quella che montavo in origine con 155000 km senza problemi
Eccole le mie vecchie e nuova (da forare sui segni rossi)a confronto

http://imageshack.us/f/269/sdc12278t.jpg/

tu confrontale quando ti arrivano e sincerati che i fori in prossimità delle valvole di scarico siano ben fatti e permettano il passaggio dell'acqua in maniera corretta per raffreddare
Un saluto

[scallo]

Bene ,
ti ringrazio ancora Sergio.
Procedo con l'ordine e non appena arriva ti faccio sapere.

Thanks.

[scallo]

Aggiorno il mio stato ,
pezzi arrivati da Athena ,
Guarnizioni varie tra cui quella di testa , praticamente identica.
Grande soddisfazione.
Ora Si procede con il montaggio e con la modifica ciuff.
Vi aggiorno sullo stato con foto e info.
Ciao.

[scallo]

Altra informazione,
mi appresto ad eseguire la modifica "Ciuff"con spostamento di 1 dente albero aspirazione ,
vorrei sapere da chi l'ha fatta come và la moto.
Grazie.
Faccio presente che la mia è a carburatori.
Saluti.

[sergio]

Altra informazione,
mi appresto ad eseguire la modifica "Ciuff"con spostamento di 1 dente albero aspirazione ,
vorrei sapere da chi l'ha fatta come và la moto.
Grazie.
Faccio presente che la mia è a carburatori.
Saluti.

Con la fasatura anticiuff mi ci trovo bene
diventa un pò più elastica in basso (gira meglio ai bassi regimi) ma perde qualcosina in allungo(ma chi stà sempre oltre i 7000 giri ??)
Per me che ci vado anche in fuoristrada è diventa goduriosa con questa fasatura
Okkio però che se smagrisci troppo la carburazione il ciuff te lo fà lo stesso!!
Quindi io attualmente ho le viti regolate tenendole aperte di 2 giri e 3/4 su entrambi i carburatori e non ciuffa MAI !


Un saluto