Aprilia On The Road

CIRCA 10 GIORNI FA' MI CHIEDEVO COME MAI A 28000kM NON AVEVO ANCORA CAMBIATO LA FAMOSA GUARNIZIONE DI TESTA E MI SENTIVO FORTUNATO.
NON L'AVESSI MAI FATTO INFATTI DA CIRCA 3-4 GIORNI HO NOTATO CHE LA TEMPERATURA DELL'ACQUA STAVA TRA GLI 80-85 GRADI (MENTRE VIAGGIAVO NATURALMENTE) NONOSTANTE IL FREDDO DEL PERIODO E CHE LA MATTINA QUANDO ACCENDEVO LA MOTO USCIVA UNA BELLA NUVOLETTA BIANCA DALLA MARMITTA , E MI SONO DETTO :
PORCA P.....A MI SONO AUTOGUFATO STAI A VEDERE CHE è PARTITA LA FAMOSA, ODIATA, MALEDETTA, DIFETTOSA GUARNIZIONE DI TESTA??
STAMANI SONO ANDATO DAL MECCA E MI HA CONFERMATO IL TUTTO CON LA SPESA PREVISTA DI 150-200 EURO.
MI HA ANCHE DETTO CHE PER EVITARE IL TUTTO BISOGNEREBBE STRINGERE LA TESTA OGNI 10000 KM, MA IL FATTO è CHE PER FARE QUESTA OPERAZIONE CI VUOLE QUASI LO STESSO TEMPO CHE PER CAMBIARE LA GUARNIZIONE STESSA, VOI COSA NE PENSATE??
BEHH PRENDIAMO IL LATO POSITIVO ,MEGLIO CHE SI SIA ROTTA ORA CHE HA LUGLIO DURANTE LE FERIE.

@ZZ!!! mi dispiace.... di che anno è la tua Pegghy? Era piu' recente del '98-'99 se non ricordo male...
Tienici informati!!

andydj31

è del 99 a carburatori, perchè ci sono delle annate migliori o peggiori come il vino???
ciao

si. come il vino.

Ahi Ahi Ahi....

la mia, carburatori anno '99, è a 40K km, guarnizione OK
( ovvia grattatina )

l'annata incriminata per le guarnizioni di testa
è quella del '98 ( bikelink avrebbe detto "sa di tappo"... )

poichè l'ho acquistata usata da un amico con 2500 km all'attivo,
ho provveduto io a fare tutti i tagliandi
e la famosa "strizzatina" ai bulloni della testa (spesso richiamata da Sergio)
è stata fatta solo al tagliando dei 6000 Km dal mio mecca

Sul tempo necessario ho qualche dubbio
in quanto per cambiare la guarnizione della testa
bisogna smontare la testa
che non è una operazione rapida....

In ogni caso
hai altri sintomi oltre alla indicazione della temperatura dell'acqua ?

lampz
L.

PS
potrebbe essere la punizione per non esserti più fatto vedere !!!!

[quote="bonghaMI HA ANCHE DETTO CHE PER EVITARE IL TUTTO BISOGNEREBBE STRINGERE LA TESTA OGNI 10000 KM, MA IL FATTO è CHE PER FARE QUESTA OPERAZIONE CI VUOLE QUASI LO STESSO TEMPO CHE PER CAMBIARE LA GUARNIZIONE STESSA, VOI COSA NE PENSATE??
.[/quote]
Che ne penso?
Che ha ragione quando ti dice che per evitare il problema al 99% bisogna STRINGERE sti benedetti 5 prigionieri
Che NON HA RAGIONE PER NIENTE !! quando ti dice che ci vuole lo stesso tempo frà cambiare una guarnizione e stringerla
P.s. ma perchè certi mecca aprono la bocca e gli danno fiato sensa senso???
Io per come sono fatto io (non so mica tanto normale lo sò )per una simile affermazione girerei i piedi è andrei da un altro ......
Un saluto

In ogni caso
hai altri sintomi oltre alla indicazione della temperatura dell'acqua ?

lampz
L.

PS
potrebbe essere la punizione per non esserti più fatto vedere !!!!


LA MATTINA QUANDO ACCENDO LA MOTO MI FA' UNA BELLA NUVOLA BIANCA E BUTTA ACQUA A SCHIZZETTI DALLA MARMITTA, CREDO CHE NON CI SIANO DUBBI.

EI ANCHE TU NON TI SEI PIù FATTO VEDERE AI GIRI DI MOTOTOURONOFFROAD, QUINDI SIAMO PARI ,ANZI ORA PARTIRA' LA GUARNIZIONE ANCHE A TE (TOCCATI)
COMUNQUE VEDRAI CHE DA PRIMAVERA IN POI AVREMO OCCASIONE DI RIVEDERCI.
CIAO

certo che è la punizione.
hai subito l'influsso nefasto dell'ipotizzato TRADIMENTO al vstrom.
la peggy si è sentita offesa ..

scherzi a parte..ordina subito la guarnizione e assicurati che il lavoro sia fatto per bene, senza fretta.
quanto all'offroad......attendiamo l'endurino 2 cilindri poi facciamo gruppo di acquisto

capita anche nelle migliori famiglie!

Pegaso cube '99 : cambio fai da te a 26.000 km. Da allora tutto OK

dopo 1500km ho ricontrollato il serraggio viti. E' laborioso perchè smonti fiancate e serbatoio, nonchè coperchio punterie. Ma non ha nulla a che vedere con il tempo di cambio guarnizione !!!

buon lavoro....