Fine corsa piegato

[fabius62]

A seguito di una caduta quasi da fermo, il manubrio ha urtato i fine corsa ed ora lo ha leggermente piegato.

Siccome a me sembrano saldati, secondo voi si cambia tutto il pezzo o si risalda?

[ElCaimanDelPiave]

Dunque, il fine corsa e' sul telaio giusto?
Se proprio non ti fidi a tenerlo cosi' io sarei per la saldatura. Anche perche' cambiare cosa? Pero' ora sono in vacanza e non ho presente come e' fatto il pezzo.

[gpas78]

Occhio però con la saldatrice..
che non sia ad arco, altrimenti l'impianto elettrico....

[ernygommefredde]

il fine corsa sul telaio è di acciaio e difficilmente si rompe al più si piega e puo essere raddrizzato senza scaldare nulla, quello che si rompe più facilmente è la battuta d'arresto sulla piastra di sterzo inferiore che è d'alluminio, in tal caso anzichè cambiare la piastra si può fa saldare da un bravo saldatore, io ameno ho fatto così.

[fabius62]

Grazie per le risposte.

Ma arrivarci con la saldatrice mi sa che è un casino, giusto?

Se lascio così, secondo voi, ho problemi?

[ernygommefredde]

Grazie per le risposte.

Ma arrivarci con la saldatrice mi sa che è un casino, giusto?

Se lascio così, secondo voi, ho problemi?

La saldatura va fatta a pezzo smontato, piastra inferiore tolta dal suo alloggiamento, e con gas inerte, se lasci tutto così non dovresti aver problemi se non il fatto che hai un fine corsa eccessivo

[tissy]

se ho capito bene parli di quei due pezzetti di metallo saldato a dx e sx sul canotto che fermano la rotazione dello sterzo.....mio fratello ha girato 2 anni con uno dei due spezzato(incrinato) sulla sua monstet600 senza alcun problema...

[ElCaimanDelPiave]

ho controllato come e' fatto il fondocorsa. Sembra tutto molto robusto, e secondo me il colpo deve essere molto forte per piegare o spezzare qualcosa... Se e' solo per il bloccasterzo non mi preoccuperei troppo. Comunque con una torcia dovresti riuscire a vedere se c'e' qualcosa di crepato. Fossi in te comunque terrei cosi'.