ROTTURA GOMMA POSTERIORE CAUSA CATENA TRASMISSIONE

[sanzopaol]

Ciao,
io ho percorso 18000km e sono ancora con la trasmissione originale!
La catena comincia ora a dinventare un elastico, ed ho già cambiato la gomma di dietro senza alcuna traccia di usura da parte della catena.
Pensavo, è possibile togliere delle maglia lla catena per tenerla in vita ancora per un pò?

[stefanoboa]

non so se la catena originale è apribile o chiusa... ma in entrambi i casi io direi che a 18000 km è ora di cambiarla!! viste le percorrenze medie direi che sei fortunato ma non tirare troppo la corda!!

[sanzopaol]

Ho provato a tirare la catena dalla corona vedendo se effettivamente riuscivo a scorgere "i denti" ma sembra tutto normale....., questo vorrebbe dire che mi sarebbe sufficiente cambiare solo la catena?
R&K 44denti,magari?

[kenny]

Si cambia sempre tutto il kit.

18000 è mediamente poco per una moto, ma per la PS...

La catena originale della PS è chiusa.
Per aprirla, vai de seghetto!

[sanzopaol]

Si cambia sempre tutto il kit.

La domanda forse è già stata fatta (non ho voglia di leggermi i 3000 thread precedenti), quale kit potrei comprare(ammesso che ne esistano)?
grazie

[fedro69]

io ho lasciato la corona x 2 catene e l'ho cambiata solo xchè ne volevo montare 1 da 45 denti:
in effetti avrebbe fatto ancora tranquillamente 20k km...
coi pignoni invece ho 1 rapporto... come dire... logorante
in 23k km ne ho montato orora il IV
il mio consiglio "salvadanari" è di cambiare solo le parti consumate:
controlla i denti del pignonen e se hanno il profilo a "dente di squalo" è arrivato,
idem x la corona...
togliere 1 o 2 maglie alla catena nn servirebbe a null'altro che consumare + in fretta il resto:
quando la catena si allunga, le rotelle si sono ovalizzate ed i perni ballano nelle sedi...

[sanzopaol]

io ho lasciato la corona x 2 catene e l'ho cambiata solo xchè ne volevo montare 1 da 45 denti:
in effetti avrebbe fatto ancora tranquillamente 20k km...
coi pignoni invece ho 1 rapporto... come dire... logorante
in 23k km ne ho montato orora il IV
il mio consiglio "salvadanari" è di cambiare solo le parti consumate:
controlla i denti del pignonen e se hanno il profilo a "dente di squalo" è arrivato,
idem x la corona...
togliere 1 o 2 maglie alla catena nn servirebbe a null'altro che consumare + in fretta il resto:
quando la catena si allunga, le rotelle si sono ovalizzate ed i perni ballano nelle sedi...

Fedro69
ho controllato sia pignoe che corona e sono perfettamente dritti, a questo punto ti chiedo,
quale catena mi consiglli di comprare (con quale passo)?
grazie mille così domani provo a comprarla!

[fedro69]

guarda:
a me la catena originale ha retto pelopelo 10k km era 1 DID di bassa fattura,
su consiglio del mio mecca di fiducia ho montato poi 1 R&K ed ha retto 13k km: un altro migliaio ce l'avrebbe pure fatta ma ormai m'ero regalato x Natale 1 AFAM rinforzata e la volevo montare :
x bilanciare il sovrappezzo deve reggere min. 15k km e mi sa che ne farà di +, così a naso...
il passo è 520 e l'unica marca da cui mi hanno diffidato in Germania è la Regina... e la Enuma... ma poi alla finfine sono il portafogli e l'uso che fanno la vera differenza:
io ci giro tutto l'anno con tonnellate di sale e sabbia sulle strade... e mi scordo ogni tanto di lavarla x bene

[sanzopaol]

E' lei?

http://www.carpimoto.it/content/prod/l_ ... racing.htm

[fedro69]

siii
e' lei la mia "nuova"
xo' l'ho montata da appena 1 migliaio di km, nn posso ancora giudicare:
dopo il Rocko-Tour dovrei saperne 1 po' di +

[sanzopaol]

Fedro69,
dici che so bono a montarla da me oppure è meglio affidarmi ad un meccanico (con che modica cifra?)..?

[fedro69]

segare quella vecchia e montare quella nuova nn e' difficile...
chiudere la maglia di giunzione xo' se e' di quelle ribattute richiede da 1 lato un attrezzo dedicato e relativamente caro,
dall'altro il giusto feeling x evitare di stringere troppo..
io faccio tutto il lavoro in officina, ma x chiudere chiedo al mecca...

[sanzopaol]

Grazie fedro69,
sei stato chiarissimo e credo che farò montare il tutto ad un meccanico.
Unico problema, possibile che non esista a ROMA un rivenditore afam dov epoter andare a comprare la catena???
Stò googlando da una mattinata e non riesco a venirne a capo.
Qualcuno ha qualche buon consiglio da darmi?
grasie

[fedro69]

ma nn l'avevi trovata da carpimoto?
la ns ha 110 maglie

[sanzopaol]

ma nn l'avevi trovata da carpimoto?
la ns ha 110 maglie

Si, l'avevo trovata da carpimoto ma reputo improbabile che a roma (una metropoli) non ci sia un negozio che li venda.
Perchè dici che la ns ha 110 maglie?
Quella che comprerei ne ha 120,quindi non va bene?