Catene

[alberto65]

Qui in dettaglio si nota la scanalatura..

A me sembra normale, correggetemi se sbaglio, le scanalature si formano sulla protezione-guida in materiale plastico (non so il termine tecnico) che sta sulla parte anteriore del forcellone, che serve appunto a non far intaccare il forcellone, ache il mio è cosi e forse queste scanalature insieme alla elasticità della catena di serie possono provocare un oscillazione laterale che a volte può intaccare la gomma.
la protezione-guida della prima serie di PS è piatta, in seguito aprilia l' ha ridisegnata con un profilo curvo, è da tempo che di co di cambiarlo ma non ne ho mai avuto il tempo.

Comunque dai una pulitina a quella catena

[Vhack]

Mmm quindi dite che e' normale sta "scavatina"? io ho dato un occhio da quelle parti perchè e' spuntato un rumore di catena, specialmente in rilascio e freno motore, cioè quando ne diminuisce la tensione nella parte superiore.
Altro fattore e' la parte interna della catena, si vede ad occhio che struscia fuori dalla norma, e' lucida

PS: La catena non e' quella di serie.
Vedo di tirarla un pelino e vedere se continua.
PS2 e OT: mannaggia alla paranzola forse ho bucato

Comunque dai una pulitina a quella catena

E non hai visto il resto
Se arriva un po di sole pulizie di primavera

[fedro69]

la protezione e' la' x consumarsi al posto del forcellone:
e' normale che si consumi e che vada cambiata...
nel migliore dei casi assieme al trittico...

[stefanoboa]

mai cambiato..

[fedro69]

io sto al III
chi troppo e chi troppo poco

[alberto65]

io sto al III
chi troppo e chi troppo poco

Dato che tu l'hai cambiata, puoi confermarmi che l'aprilia ha modificato il pezzo da quello delle prima serie?

[stefanoboa]

ma perchè va cambiato così spesso?
voglio dire.. non mi sembra che sia consumato al punto che debba essere sostituito...
ci sono i solchi, ma di plastica ancora ce n'è!
spiegatemi per favore perchè sta cosa proprio non l'ho capita..

[alberto65]

Io ho poco più di 17000 km e di spessore ne ho ancora molto, se lo cambio è solo per far oscillare di meno la catena, dato che il conce mi ha detto che aprilia ha modificato il pezzo, ho ancora la catena originale.

[fedro69]

rispetto al mio primo , quelli seguenti hanno avuto 1 pinna sul lato superiore:
questa e' l'unica differenza che ho notato...
x il cambio:
apparte l'usura maggiore della catena proporzionale al suo affondamento nel pezzo di plastica,
l'aumento di attrito e il rischio che prima o poi arrivi al forcellone,
c'e' il fatto che + profonde sono le "guide" scavate, + la catena tende a seguirlecol rischio poi, dovessero deviare troppo dalla sua triettoria, di farle compiere sbalzi + grossi del dovuto/necessario in direzione copertone o telaio

chi fa OffRoad sa di dover cambiare i tamponi della guida decisamente spesso, infatti normalmente e' un pezzo di poco prezzo

quelli "professionali" sono normalmente in Nylon x le qualita' di scorrimento e tenacia del materiale,
il ns nn saprei: mi sa che e' 1 poliammide come il resto delle ns plastiche
la prox volta guardo se trovo indizii

[stefanoboa]

codice ricambio? AP8144687?
corrisponde o è quello vecchio?

[fedro69]

sono 3 settimane e 1/2 che programmo:
e' 1 miracolo che mi ricordi il mio nome!
ormai magnesio e zinco a barre, al posto dei Mars!

[stefanoboa]

[valerioemme]

Poco fa ho dato un occhio alla corona del mio Factory.... (Z 44) è ok, denti a postissimo.. mi è caduto l'occhio sulla famigerata catena... e su diversi lati delle maglie ho notato la scritta "REGINA".... Che il Factory monti una catena migliore della DID dello Strada? che REGINA=DID=ciofeca originale?
Oppure il proprietario precedente...(Brucaliffooooo!) l'ha cambiata?

[valerioemme]

...umh.... nessuno?

[tonchio]

Ciao Valerio, purtroppo non so dirti se la Factory monti una Regina al posto della DID. E sulla qualità della Regina stessa non si può dire nulla con certezza a meno che non si conosca il modello specifico. Ti posso solo dire che l'ho montata l'anno passato sulla RSV e mi sono trovato bene

Piuttosto la mia attenzione è ricaduta sull'annuncio della baia che hai postato riguardo alla sola catena AFAM: se controlli bene l'annuncio scoprirai che le caratteristiche riportate nella descrizione sono delle catene della serie XHR che NON E' quella dell'annuncio.

Forse il top è questa: http://cgi.ebay.it/CATENA-520-AFAM-XHRG ... 35a152e160

Da quello che posso aver capito(quindi prendere tutto con le molle ) le versioni GOLD delle catene AFAM hanno un carico di rottura più elevato rispetto alle versioni colorate. Questa in particolare dovrebbe essere rinforzata, e guardando il prezzo ci posso anche credere

Credo che sarà la mia prossima catena, anche perchè ho ancora il kit originale e la gomma Dunlop parecchio rosicata

Buon weekend a tutti