Forcella

[fedro69]

secondo le mie fonti l'acciaio per molle per sospensioni ha un carico di circa 80000 N/mm quadro
... tanto mi basta per orientarmi
anzi, magari puoi aiutarmi:
la formula è c = (G * d exp4) / (8 * W * D exp3)
c = coeffciente della molla in N/mm
G = appunto ca. 80000 N/mm2
d = diametro del materiale
W = numero delle spire
D = diametro interno della molla

[stefanoboa]

Ti posso misurare le molle originali che ho tolto in favore delle Wilbers, ma tieni conto che hanno pur fatto 45.000 km ad occhio e croce... quindi sulla "lunghezza" non posso garantire un valore corretto al 100%...

[giamaica75]

Ora sto in vacanza, appena torno mi informo un pó dato che al lavoro sto giustappunto lavorando con la progettazione di una molla ad hoc...

[fedro69]

Ti posso misurare le molle originali che ho tolto in favore delle Wilbers, ma tieni conto che hanno pur fatto 45.000 km ad occhio e croce... quindi sulla "lunghezza" non posso garantire un valore corretto al 100%...

grazie mille! la lunghezza mi servirebbe solo per vedere di prenderne che ci entrino

[ElCaimanDelPiave]

Ho cambiato olio alla forcella.
Mi sono scordato di prendere le misure che mi ero scordato di aver promesso a fedro Ma siccome prossimamente devo fare lo stesso lavoro sulla moto di Stoppani (che scrive poco, lo devo cazziare ), rimediero'.

Ho messo olio 7,5 W Selenia (Petronas), che ha in IV, indice di viscosità di 220
Se pensate che i motul normali hanno 115 e i factory 130, siamo a valori di eccellenza.
Cosa significa? Che l'olio, entro certi limiti, si comporta come un multigrado, variando, o meglio non variando, la viscosità al variare della temperatura.
Il precedente Motul 20w che avevo dentro, col freddo diventava di marmo, mentre col caldo era accettabile.
Questo dovrebbe mantenere caratteristiche piu' coerenti tra inverno ed estate.

Per ora posso solo dire BENE!
La forcella risponde sulle asperità, specie in piega con una imperturbabilità che ormai avevo dimenticato. E non va a pacco in frenata, cosa che temevo con un olio piu' fluido.

Batteria scarica.
Notte.

[paolo75]

Io ho appena fatto spessorare e cambiate olio alla forcella per averla più sostenuta con queste temperature l'assetto mi soddisfa spero che col caldorimanga così

[ElCaimanDelPiave]

PER FEDRO:

Lunghezza mm 405
Diametro ext mm 37
Spessore mm 4,8.

[fedro69]

[Andrea77]

Secondo voi ci stanno le forcelle rovesciate della Pegaso I.E. sulla nostra PS???

[PaoloD]

Scrivo questo perchè quando un post arriva a 30 e più pagine eh ha più di dieci anni come questo qui è quasi impensabile andare a sfogliare tutto e cercare di portare le esperienze passate ai giorni nostri...
Io ho sfogliato quasi tutte le pagine e mi son fatto un'idea ma vorrei condividerla con voi perchè credo che ascoltare diverse campane sia molto importante.
E' arrivato il momento di revisionare la forcella della mia PS, un po' perchè fa un TOC in affondamento e un po' perche' dopo dieci anni sarà il caso di farlo.
Io peso 80kg, non giro mai da ottobre a marzo, vado sempre da solo, non ho una guida d'attacco ma sportiveggiante e da pennellatore più che da brusco staccatore e vorrei configurare così la mia forca:
- aggiungere 5mm di spessore quindi crearne uno da 7mm in alluminio (non voglio una forca troppo dura)
- olio 15W (perchè il 20 sarebbe troppo legnoso)
- sfilamento di 20mm totali misurati dal tappo alla piastra
- sostituisco anche i paraoli, quali mi consigliate?

Si accettano risposte, grazie.

[giamaica75]

L'unica risposta riguarda i paraoli: perché sostituirli se non perdono olio? In ogni caso credo che uno valga l'altro, io quando serviranno prendero a caxxo di cane su ebay... [emoji23]

[PaoloD]

L'unica risposta riguarda i paraoli: perché sostituirli se non perdono olio? In ogni caso credo che uno valga l'altro, io quando serviranno prendero a caxxo di cane su ebay... [emoji23]

No Vittorio dammi un parere anche sul resto...

[giamaica75]

Allora...
Spessore: io avevo aggiunto 15mm, bella sostenuta, anche troppo. Poi ho montato molle progressive promoto e tappi guzzi, che se ricordo bene sono 7.5mm piú lunghi degli originali (leggiti un pó il post di fedro, tuning ciclistica).
Olio: mischiato in parti uguali un 5w e un 10w, quindi sto a 7.5w
Come quantità non ricordo bene, ho usato i valori riportati da promoto, da qualche parte qui dentro li trovi.
Sfilamento: 20mm sono parecchi, io avevo qualcosa del genere, ma era un pó troppo causa anche l'innalzamento del culetto di 35mm. Nel tuo caso potrebbe andare bene, magari prova e riregola, tanto è roba veloce.

[PaoloD]

Attenzione sfilamento 20mm totali quindi 5mm in più dei 15 di fabbrica... poi provo col 10W e lo spessore da 7mm

[giamaica75]

Con lo sfilamento è sempre difficile dare un valore, dato che la piastra non è piatta. Dipende da dove misuri. Io ho fatto un giro col nastro isolante (credo 12mm) intorno allo stelo, a filo col bordo superiore dello stelo, e ho sfilato finchè il nastro è arrivato a toccare la piastra