Catene

[tissy]

a riskio di prendere insulti da piu di un peggysta....confesso che dopo mezz ora di litigio ho riposto la C nel bauletto....lo so lo so e' una protezione x il carter ma non entrava in sede e era nelle condizioni di quella di ps75......non fucilatemi,a quanto ho scoperto sull xt non c e '!!!!

[dan83]

ci misi mano quando testai il mignone da 16, con quello non ci sta, ma con l'originale a me entra facilmente nelle sedi e non sfrega contro nulla... quindi la mia si monta bene a costo di lozzarsi in maniera incredibile nel farlo!!

[paolo75]

4 colpi ben assestati e torna della forma corretta ora è di nuovo nella sua sede grazie Bro.
la moto però adesso è zoppa....sto pulendo l cerchio per "abbronzarlo" 8)

[ElCaimanDelPiave]

Io la C l'ho rimessa su senza problemi anche col pignone da 16. Chiaramente con quello da 14 che ho ora non ho il minimo problema ogni volta che la tolgo, a rimetterla su. Credo sia solo una questione di trovare il verso giusto per inserirla in sede.
Per P75s, i fori sono ovali probabilmente per dare un po' di tolleranza nel montaggio... imho

[dan83]

o la C l'ho rimessa su senza problemi anche col pignone da 16

si anche io riesco a metterla ma poi mi pare si sentire un rumoretto di sfregamento...forse allora era solo la cara vecchia paranoid!

[ElCaimanDelPiave]

o la C l'ho rimessa su senza problemi anche col pignone da 16

si anche io riesco a metterla ma poi mi pare si sentire un rumoretto di sfregamento...forse allora era solo la cara vecchia paranoid!

Boh, ho girato un bel po' col pignone da 16, e quando ho aperto e tolto la C per le pulizie periodiche, ne' il pezzo ne' la catena avevano alcun segno.

[fedro69]

ci divento scemo ogni volta che la devo rimontare, ma nessun segno di sfregamento: solo zella in quantità industriale!
confermo in compenso che i fori sembrano lievemente ellittici …

[stefanoboa]

onestamente non ho mai avuto problemi nel rimontarlo se non la prima volta...
poi ho trovato il modo di non tribolare 8)
inizialmente "appoggiavo" il pezzo in questione sul carter e poi posizionavo coperchio e vite sopra, la rottura era riuscire a centrare la vite sotto...
poi invece ho iniziato con un nuovo metodo, metto la "C" direttamente sul coperchio e la "blocco" con le viti e rimonto tutto in un solo blocco...
tempo di esecuzione 30 secondi e non ho più scomodato i santi

[ElCaimanDelPiave]

Non so, tranne appunto la prima volta, non ho mai dovuto smadonnare. Il tuo sistema, Ste, e' furbo ma per chi dovesse avere il pignone da 16 non funzia, perche' in quel caso la C va un po' incastrata, ci sta a pelo.
Io comunque quando faccio questo tipo di lavori ho sempre la mia fida lampadina a led in testa, percio' infilo i buchi con facilità.

[alberto65]

Anche io uso il sistema di Stefano, mai avuto problemi a rimontare la stafftta a C.

[paolo75]

a me non saliva nemmeno in quel modo.....

[allerona biker]

salve a tutti .... a volte ri-tornano!!
scusatemi per l'assenza dal forum, ma la famiglia si è allargata e il tempo è sempre meno e ho trascurato un po tutto nerll'ultimo periodo!!! inclusa la manutenzione della Peggy!
l'altro giorno mentre stavo tornando a casa dal lavoro è uscita la catena ; a parte che si era allentata in modo inverosimile, ho notato che il rullo tendicatena dietro la padalina era prorpio andato.
l'ho fatto rifare ad un mio amico in teflon !
però quando sono andato a registrare la catena, ho notato che il registro è a fine corsa.
il mecc ha detto che la catena è da sostituire e che anche togliendo una maglia alla catena (circa 9000km) il problema si riproporrebbe perchè corona e pignone sono finiti.
vi risulta? la moto ha 25k km, e la catena l'avevo cambiata a 16k km; è normale che sia nuovamente da cambiare? può esere che avendo cambiato solo la catena e non tutto il trittico si sia consumata più velocemente?
ciao a tutti!!!

[fedro69]

Uelà!
si, si e si
si: se salta è arrivata … sii anzi contento che non si sia spezzata in marcia!
si: è possibilissimo che la catena sia arrivata: la mia originale stava così dopo 8000 km … 'na ciofeca proprio!
si: soprattutto il pignone acquista velocemente i 'denti da squalo' che portano ad una maggiore usura delle maglie
(ora: io sarò strano però a 61k km devo montare l'VIII pignone! )

[allerona biker]

alloa Fè consigliami... dove mi oriento??? DID, Regina...?????
per allungare un po' le marce, potrei montare un pignone più grande?!?!?

PS naturalmente con la catena così lenta, non ti dico in che stato versa la spalla sn della gomma dietro!!!!!

[fedro69]

- Più che la marca conta la qualità della catena e la sua resistenza meccanica:
una sui 4000 DaN va sempre bene
(il mio mecca sostiene che catene con un 'nome da Donna' vadano evitate: suppongo sconsiglierebbe una Regina )
- il pignone da 16 l'hanno montato in alcuni e apparte una perdita di ripresa non mi risulta ci siano controindicazioni
… probabilmente non puoi rimontare la C d'acciaio che sta dietro il carter del pignone …