kiker ha scritto:Se c'è qualcuno che ha smontato le forcelle ed ha fatto le foto potrebbe postarle?
Potrebbero essere di aiuto per chi come me vorrebbe cimentarsi, in futuro, nel lavoro.
Grazie
Per quello che manca basta che segui il manuale officina, tanto per cambiare l'olio non devi smontare gli steli dalle forcelle, ma solo sfilare le forcele intere dalla loro sede e svuotarle
Grazie Redert, non mi ricordavo che tu avessi fatto le foto del lavoro. Comunque appena avrò un po di tempo per fare il prox tagliando mi cimenterò in questa avventura anch'io. Dalle foto sembra fattibile la cosa.
kiker ha scritto:Grazie Redert, non mi ricordavo che tu avessi fatto le foto del lavoro. Comunque appena avrò un po di tempo per fare il prox tagliando mi cimenterò in questa avventura anch'io. Dalle foto sembra fattibile la cosa.
si kiker e' una cosa semplicissima!
io le ho dovute smontare completamente perche' devo sostituire gli steli!
Ama la vita perche' sarà l'unico regalo che non riceverai due volte!!!! tra magna' beve e dormi' non trovo un attimo per riposarmi
fedropensiero:ogni strada ha 1 suo ritmo:se lo capisci, se lo senti,la percorri anche al buio con soddisfazione.
Per stefanoboa! A ste non te preoccupa' che non mi sono dimenticato di misurare la lunghezza delle molle! piu che altro che olio mi consigliate di mettere? Ovviamente piu denso di quello originale!
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Peg81 ha scritto:piu che altro che olio mi consigliate di mettere? Ovviamente piu denso di quello originale!
Vittò io ho usato quello che vedi in foto:
Se vuoi provare la moto per regolarti...A Disposizione
piu che altro che gradazione e'? so arrivati i pezzi! mamma mia che tranvata! tutto 500 euro! senza la vernice del serbatoio
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stefanoboa ha scritto:tranquillo Vittò!
tanto ormai il contatto ce l'ho, quando abbiamo le misure lo sentiamo e vediamo che ci dice..
misurate con il metro! sono lunghe 40 cm! me so dimenticato di prendere il diametro! tanto le ho ancora smontate! domani le rimisuro!
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gia' che ci sei:
guarda se ci fosse scritto qualcosa sulle molle...
da qualche parte dovrebbero essere impresse le specifiche di carico.
e magari anche lo spessore del materiale e la distanza fra le spire,
che erano i dati che volevano alla Wirth
Grazie Peg!
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
nn credo
la forcella nn e' regolabile e le guaine hanno apparentemente sezione costante,
cose che mi fanno ritenere sia relativamente datata...
Pegaso?forse addirittura la 125?
certo che senza neanche i diametri di steli/guaine
SEEERGIOOOOOO!!
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
Allora ragazzi rimontatti gli steli e rimontata la forcella con il manubrio e cerchio anteriore! La mia lola sta riprendendo delle sembianze umanee!
per le misure delle molle le ho segnate diametro sezione della molla lunghezza delle spire! quando ho il foglio sotto mano le metto!
io ho regolato gli steli a 2cm all'altezza dell serragio del bullone sulla piastra! a voi quanto e'? visto che volevo accorciare il passo per rendere la moto piu' secondo voi e' sufficente?
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Redert ha scritto:Porc... Vitto' scusa ma ieri mi sono proprio dimenticato di prenderti la misura
non ti preoccupare!
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