Rottura pomello leva frizione

[Albirrozz]

Beati voi, io mi sono fatto il giro di tutti i concessionari indicati dal sito domino qui a Cagliari e dintorni e tutti mi dicono che con la domino non ci hanno nulla a che fare . Risultato sono 2 anni che tiro la frizione con 2 dita...

[Redert]

Se i conce non ce l'hanno, tu prendila su internet

[fedro69]

Riapro dopo tanto per un paio di foto:


a gennaio m'è caduto Rocko da fermo e mi s'è rirotta la leva:
il ricambio non costa molto, i tempi d'attesa sono però lunghi
così ho deciso di ripararla invece che ricomprarla!
Ho usato un bicomponente, consistenza del Pongo, che conoscevo per cose simili su plastica
ma non m'ero mai azzardato ad usarlo per un simile intervento:
5 minuti per "fare il pezzo", una volta indurito 5 minuti di limatura grezza:
tutto qui! la mia leva corta che nessuno mi vuole fare manco a pagarla...
è il mio primo tentativo, ma è talmente incoraggiante che userò l'altro moncherino per un lavoro di fino:
modello meglio, scartavetro, dipingo e monto una boccola d'ottone per il perno!

[ElCaimanDelPiave]

è il mio primo tentativo, ma è talmente incoraggiante che userò l'altro moncherino per un lavoro di fino:
modello meglio, scartavetro, dipingo e monto una boccola d'ottone per il perno!

...dipingi...
Con cosa?
L'alluminio e' un bastardo assurdo da verniciare, e la leva e' soggetta a notevole sfregamento, quindi, ammesso che trovi il modo per non far scrostare la vernice (fattibile, ma non so a che costi), non so se esiste un modo per non farla consumare in men che non si dica...
Però se lo conosci, illuminami, mi tornerebbe utile per un progettino che avevo accantonato..

[fedro69]

una passata di vernice color alluminio per il pezzo nuovo che non risalti troppo,
poi lacca trasparente bicomponente: la stessa che gli danno in fabbrica alle leve

Prima m'ero espresso male:
il materiale usato è della consistenza del pongo in fase di modellaggio,
poi indurisce e diventa duro...
duro abbastanza da venir limato e scartavetrato...

[ElCaimanDelPiave]

una passata di vernice color alluminio per il pezzo nuovo che non risalti troppo,
poi lacca trasparente bicomponente: la stessa che gli danno in fabbrica alle leve

Ok, in un grosso centro vernici mi avevano suggerito delle vernici specifiche per alluminio e un "trasarente" non meglio identificato, credo si trattasse della lacca di cui parli. Sai qual'e' l'ostacolo che finora mi ha fermato? Il fatto che tutto cio' andava a tagli di 1/2 kg, e tutta quella roba si aggira attorno ai 20€/kg.

A meno di no avere lo spacciatore che fornisce dosi per uso personale e' improponibile.

Prima m'ero espresso male:
il materiale usato è della consistenza del pongo in fase di modellaggio,
poi indurisce e diventa duro...
duro abbastanza da venir limato e scartavetrato...

Si era capito.
Comunque il fatto che siamo sicuri che diventi duro ci mette tutti più tranquilli.

[fedro69]

questo invece dovrebbe impensierirvi:

...duro abbastanza da venir limato e scartavetrato...

8) 8) per gli amici "Black&Decker"

[ElCaimanDelPiave]

questo invece dovrebbe impensierirvi:

...duro abbastanza da venir limato e scartavetrato...

8) 8) per gli amici "Black&Decker"

Senti, quello che ci fai e' affar tuo, se dopo che e' duro vuoi anche passarci la sega, libero di farlo, basta che chiudi la porta del garage.

[fedro69]

touché!
volevo rispondere qualcosa sula fatto si tratti di raspe e non di seghe
ma mi do per sconfitto
cmqsia:
quando comincio con la "bella" posto le foto

[Vhack]

Tempo addietro avevo letto di un procedimento particolare per stagnare delle superfici.
In pratica si polverizzano delle bacchette di stagno (al 33% se non ricordo male), si aggiunge del decapante o sverniciatore (fa da agglomerante) e si spennella sul pezzo. Poi si va di phon da carrozzieri e il gioco e' fatto.
Mai sperimentato di persona, ma magari puo' fornire ispirazione
Avevo pensato anche ad una zincatura elettrolitica, teoricamente fattibile, ma su un pezzo ridotto come la leva, conviene?
Puoi provare a mescolare polvere di alluminio o altro metallo ad una resina bicomponente, magari ne viene fuori un bel metallizzato.

non credo si possa risolvere sempre tutto con una sega

[ElCaimanDelPiave]

Tempo addietro avevo letto di un procedimento particolare per stagnare delle superfici.
In pratica si polverizzano delle bacchette di stagno (al 33% se non ricordo male), si aggiunge del decapante o sverniciatore (fa da agglomerante) e si spennella sul pezzo. Poi si va di phon da carrozzieri e il gioco e' fatto.
Mai sperimentato di persona, ma magari puo' fornire ispirazione
Avevo pensato anche ad una zincatura elettrolitica, teoricamente fattibile, ma su un pezzo ridotto come la leva, conviene?
Puoi provare a mescolare polvere di alluminio o altro metallo ad una resina bicomponente, magari ne viene fuori un bel metallizzato.

non credo si possa risolvere sempre tutto con una sega

Si' , anch'io avevo letto qualcosa di simile, però poi per fare un lavoro perfetto bisognava aggiungere solfuro di cadmio al 12%, gallio arseniuro al 7%, fosfatare, mettere una lingua di rospo e ali di cardellino, una piuma di fenice e due denti di drago....
PERO' POI NON RICORDO LA FORMULA DA PRONUNCIARE.

Scusate l' OT, e' l'ora tarda...

e comunque una sega e' rimedio per molte cose

[Peg81]

io tempo fa verniciai i cerchi in lega della mia thema con una specie di sottofondo che mi fornirono nel negozio di vernici; era a base tipo colloso, ma non mi ricordo cosa fosse, e poi feci fare la verniciatura sopra. il risultato fu ottimo e la durata pure

[fedro69]

Update:
il lavoro procede... lento ma procede
leva della Frizione:

e -dopo il Rockotour - Leva del freno come new entry nel progetto: