sostituzione pignone

[animaster84]

Scusate si potrebbe avere il file excel con i varii risultatati in funzione dei rapporti?
Purtroppo non è più scaricabile dai due siti.

Si, interesserebbe anche a me!!!

[iceman]

Ciao a tutti
Oggi mi stavo accingendo a sostituire il pignone
Avevo sù ancora l'originale con 20.000 km, smontandolo vedo che ha una protezione in gomma sia nella parte interna che in quella esterna che il nuovo pignone non ha
Serve a qualcosa?

[ElCaimanDelPiave]

Ciao a tutti
Oggi mi stavo accingendo a sostituire il pignone
Avevo sù ancora l'originale con 20.000 km, smontandolo vedo che ha una protezione in gomma sia nella parte interna che in quella esterna che il nuovo pignone non ha
Serve a qualcosa?

Serve a fare un po' meno rumore, ma e' difficile trovarla sugli after market.
Personalmente non ho rilevato differenza udibile.

[giamaica75]

Teoricamente i kit ognibene ce l'hanno sia su pignone che corona. Praticamente no, nel senso che quelli che mi sono arrivati erano senza... Sugli effetti non ti si dire, ma a meno che tu non abbia un orecchio sensibile, non credo noterai la differenza...

[animaster84]

FINALMENTE CE L'HO FATTA
Da diversamente informatico quale sono, mi scervellavo per capire come rendere pubblico un file excel che ho creato tempo fa e che permette di divertirsi un po' smanettando con i denti di pignone e corona e calcola la velocità teorica ad ogni regime.
Thanks to Valerioemme che mi ha suggerito la strada per pubblicare il file.

http://www.docstoc.com/docs/89328716/ra ... t%EF%BF%BD

Cliccere sul download VERDE, non su quello arancio.

Ottimo lavoro Caiman
ma...... bel sito di M questo docstoc devi lasciare la tua email e cliccare una decina di volte per scaricare il file.... e poi sicuramente ti arrivano messaggi di pubblicità a valanga

l'ho caricato su mediafire, qui basta un click e via
http://www.mediafire.com/?adtv9a9f4sutmid

Scusate,
il link mediafire non è funzionante...
Docstoc vuole i dindi!!!

Qualcuno può ricondividere questo file???

Grazie

[Ciambel]

Mi sono deciso a ordinare un pignone da 14 per sentire un po di brio in piu nelle marce basse ma rileggendo queste pagine mi e' venuto qualche dubbio se montarlo o no.... ....la cosa che non mi convince maggiormente è nel contakm , il fatto che segni + km di quelli reali non mi gusta e da poco esperto avevo ignorato il fatto!!che faccio??consigli??

[fedro69]

personalmente ho optato per una corona con un dente in più:
45 denti accorciano il rapporto di trasmissione del 2.2% anziché del 6.6% come farebbe un pignone da 14,
all'atto pratico la velocità massima (teorica: 178 km/h ) risulta ridotta di un 4 km/h, mentre col pignone sarebbero sui 12 Km/h
l'aumento di ripresa si sente ed é secondo me il rapporto suo:il 15/45 l'XT ce l'ha di fabbrica per dire,
(mentre la MT03 ha proprio il pignone da 14 ma sempre con corona da 45 : l'8.8% più corto del nostro )
ma lo scarto su tachimetro e odometro resta contenuto,
l'interasse s'accorcia, aumentando l'agilità, mentre col pignone più piccolo s'allungherebbe ... aumentando la stabilità, ok
...
esistono comunque degli aggeggi elettronici calibrabili che "correggono" gli impulsi del sensore e danno una lettura corretta al tachimetro ...

[Ciambel]

Ma in termini pratici su 1000km effettivi quanti km in piu sarebbero segnati con un pignone da 14??e invece parlando di velocita se leggo sull'indicatore 100 km/h quanto faccio realmente??

[fedro69]

differenza del 6.6% ... da aggiungere a quel ca. 2-3% programmato nel tachimetro
leggi 100 sono poco sopra i 90, in pratica (al momento leggi 100 e sono sui 98)
sulla distanza varrebbero solo i 6.6% del pignone:
leggi 1000 sono 934 ... circa

[Ciambel]

Quindi segnerebbe sul display in + come velocita e in + come km totali.... ....ad ogni modo se volessi provarlo anche solo per curiosita , la velocita' istantanea maggiore segnata mi servirebbe x eventuali tutor o velox mentre I km totali in + non sono poi effettivamente tanti visti quelli che percorro io in un anno...

[Ciambel]

Se opto per un modifica alla corona + 1/2 denti la catena non ha problemi di lunghezza??
Ripensandoci quando ho provato un Mt03 (che avrei dovuto acquistare poi ho optato per un factory....che è meglio )mi è sembrato cortissimo di rapporti , non faceva strada... ....

[fedro69]

...mentre la MT03 ha proprio il pignone da 14 ma sempre con corona da 45 : l'8.8% più corto del nostro ...

Mi devo correggere:
l'MT03 ha "solo" 3 denti in più alla corona rispetto allo Strada/Trail.
Per cui un rapporto di 15/47, cioè del 6.6% più corto (e non dell'8.8%) del nostro originale
... lo stesso che otterresti tu con un pignone da 14 denti.

Per rispondere alla tua domanda:
la corona da 45 denti (+1) c'entra tranquillamente,
una da 46 non saprei: mai provato puoi però cercare di misurartela la cosa e farci sapere

[Ciambel]

Grazie x chiarimenti....vi aggiorno.....