Aprilia On The Road

telefono
e comunque non disperare, che talvolta ci mette a rispondere ...

x fedro69;
Ciao sono riuscito a contattare Giotek. Mi diceva di spedirgli le forcelle per la produzione dei regolatori.
Hai fatto anche tu nello stesso modo?Oppure.... Ti ritrovi le misure dei regolatori..così potrei girargliele?
Vorrei evitare di smontare tutto...e spedire...non avendo lo spazio a momento per lasciare la moto senza steli.
Grazie.

Non so quanto possa aiutare:
li fa di norma su misura ... o a occhio: scegli te!
A suo tempo io gli feci avere le forcelle comprate da circoloco e Giotek le revisionò montando i conitek,
e me le spedì quassù ...
comunque:
si possono fare ognuno partendo da un pezzo di 40 mm cubi:
Il piattello centrale ha un diametro di 35 mm e uno spessore di 4 mm,
la parte superiore é alta 18 mm con un diametro di 25 mm e s'incastra perfettamente nelle molle originali
mentre quella inferiore, che s'infila lasca nel pompante, ha la stessa altezza (18 mm),
ma un diametro di 15 mm (la sede nel pompante ne ha 16 ... ).
Il canale per l'olio misura 4.5 mm di diametro
e sia la parte superiore che quella inferiore sono svasate di un 5 mm per ragioni fluodinamiche
e presentano un bordo piano di 2 mm.
...
Se gli bastassero i pompanti per fare il lavoro,
io ne avrei "di ricambio" che potrei spedirti, ma me li dovresti fare riavere una volta finito il lavoro

Eccezionale ...ma che te le ricordavi tutte a memoria!
Grazie, vedo di girargli le misure e spero che gli vadano bene...
Grazie anche per i pompanti...ma non arriverei a disturbarti fino a questo punto; male che va, aspetto la fine della stagione bella e smonto le mie. Ovvio che ti devo una bevuta ..
Ti tengo aggiornato...

Vecchio trucco indiano:
mi annoto le misurazioni che prendo AUGH!

...

Una revisione, se é libero, te la fa in un paio d'ore, qualcosa di più col lavoro al tornio, ma cmq in giornata:
potrebbe valere la pena di farti un WE a Firenze, che il Gruppo Toscano é sempre ben contento di conoscere nuovi AOTRiani

Teoricamente i pompanti, se bastano per il lavoro, potrei portarli io giú al compleanno, cosí vi risparmiate una spedizione

Piccola esperienza personale che riflette il discorso di giotek ho messo dei spessori per comprimere le molle su un vecchio scooter il risultato è che non assorbe le buche è troppo rigido e ho peggiorato la cosa infatti vorrei provare a strozzare i fori dei flauti in qualche modo...tutto qua...

Il "Problema" dei nostri pompanti non é tanto la dimensione dei fori in entrata, per l'olio in compressione,
quanto quello d'uscita in testa al pompante stesso: il doppio della somma delle loro superfici!
Per questo si sprecano diversi cm di corsa prima che il sistema vada in pressione
Buono il punto sulla compressione della molla, spidey:
i 4 mm di spessore del conitek fra pompante e molla non vanno sottovalutati nel precarico che producono

Ciao Ragazzi,

Ho letto un po' di post. C'è una cosa a cui non ho trovato risposta.
Ho sentito qualcuno parlare del fatto che cambiano gradazione d'olio per le
forcelle si possono incontrare problemi con i paraolio. E' un discorso valido anche peri riduttori di flusso?

Grazieee

Questa della gradazione olio e dei paraolio mi è nuova... lo cambio ogni due anni e finora non ho mai messo la stessa gradazione 2 volte dinseguito, paraolio ok, 60000 e passanila km. Per i conitek lascio a Fedro che li ha...

Non so a quali problemi si potrebbe andare incontro per le guarnizioni:
Quello che fanno, in fondo, è contenere la pressione,
che chiaramente non cambia con la gradazione dell'olio
Per i riduttori una minima differenza la potrebbe fare per la fluidità,
ma "problemi"? naaa!
personalmente giro con olio da 5 o 7.5 W, l'ho messo fino a 15W negli anni,
e la differenza l'ha sempre fatta più il fattore di adesione che non la fluidità
andando ad incidere sulla prontezza di risposta ...

ottimo.
Grazie ragazzi. Fra poco arriva la PS.

Mi manca solo di andarla prendere.