Aprilia On The Road

avendo accertato che sulla ps la catena di serie non era di un unico fornitore ma di due: did e regina, voglio indagare sulla correlazione tra gomma rovinata e marca della catena. O sull'eventuale comparsa del problema solo dopo un cambio di marca dei pneumatici. Quindi lancio un sondaggio.

Inizio io: catena regina. Nessun problema di gomma rovinata, con nessuno dei tre treni gomme.

Catene:
- 1 x D.I.D.
- 1 x E&K
- 3 x AFAM
Gomma Post:
- 2 x Pirelli Diablo 160/60
- 2 x Metzler Z6 160/60
- 1 x Heidenau K73 160/60
- 1 x Michelin PilotRoad 2CT 160/60
- 1 x Michelin PilotPower 150/60
Avuto 1 sola volta leggeri segni sulla spalla, coi Metz,
mai peggiorati e mai più ripresentati dopo il controllo del tensionamento ...

Catene:
1 x D.I.D. (originale)
1 x AFAM
Gomma Post:
2 x Pirelli Diablo 160/60
1 x Michelin PilotRoad 3 160/60

Anche io leggeri segni sulla gomma, subito eliminati con accrocco

P.S. Caiman, nel sondaggio dovresti inserire anche tipo gomma e varie accoppiate, secondo me c'è da uscire pazzi... Inoltre sembra che ognuno ha o ha avuto na situazione diversa, secondo me è solo na questione di culo , e la cosa più importante è sapere la soluzione...

giamaica75 ha scritto:Catene:
1 x D.I.D. (originale)
1 x AFAM
Gomma Post:
2 x Pirelli Diablo 160/60
1 x Michelin PilotRoad 3 160/60

Anche io leggeri segni sulla gomma, subito eliminati con accrocco

P.S. Caiman, nel sondaggio dovresti inserire anche tipo gomma e varie accoppiate, secondo me c'è da uscire pazzi... Inoltre sembra che ognuno ha o ha avuto na situazione diversa, secondo me è solo na questione di culo , e la cosa più importante è sapere la soluzione...

Il mio obiettivo non e' indagare su quale gomma porti al difetto, ma quale catena, o, meglio ancora, dimostrare che non c'e' correlazione e che quindi dipende esclusivamente dalla manutenzione.

ElCaimanDelPiave ha scritto:...dimostrare che non c'e' correlazione e che quindi dipende esclusivamente dalla manutenzione.

Quoto!

ragazziiii
chi ha votato potrebbe anche postare due righe di spiegazione?
Vi prego.

L'ultima volta che o visitato c'erano gli stessi interventi ma meno voti...

credo fosse una DID la prima ora monto kit pbr con EK MVXZ da oramai più di 14k km e mi sembra messa ancora molto bene

p75s ha scritto:credo fosse una DID la prima ora monto kit pbr con EK MVXZ da oramai più di 14k km e mi sembra messa ancora molto bene

Ok, ma la gomma come sta?

Se posso dire la mia, visto che non sono possessore di PS.: questa cosa mi ha sempre incuriosito parecchio, non riesco a capire come una catena diversa possa interferire con la gomma.
1) le catene sono larghe uguali.
2) la posizione della catena è data dal pignone sul motore e quello non si sposta
3) la ruota rimane anch'essa nella sua posizione (se è centrata bene con l'allineamento)
4) la gomma potrebbe da una marca ad un altra avere una sezione più o meno larga, ma allora te ne accorgeresti subito al momento del motaggio.
5) allineamento catena tra corona e pignone non corretto e allora non è un problema della moto.

Se c'è chi puo accendere un lampadina e farmi luce su questa questione lo ringrazio infinitamente.

Dico una ca@@ata....ma mon e' che era stato montato al contrarioil pignone e quindi l allineamento catena pignone non era corretto??? E' una ca@@ata cosi grande???

Futuromane ha scritto:Se posso dire la mia, visto che non sono possessore di PS.: questa cosa mi ha sempre incuriosito parecchio, non riesco a capire come una catena diversa possa interferire con la gomma.
1) le catene sono larghe uguali.
2) la posizione della catena è data dal pignone sul motore e quello non si sposta
3) la ruota rimane anch'essa nella sua posizione (se è centrata bene con l'allineamento)
4) la gomma potrebbe da una marca ad un altra avere una sezione più o meno larga, ma allora te ne accorgeresti subito al momento del motaggio.
5) allineamento catena tra corona e pignone non corretto e allora non è un problema della moto.

Se c'è chi puo accendere un lampadina e farmi luce su questa questione lo ringrazio infinitamente.

Tutto quello che dici e' corretto, in linea teorica, e anche pratica, ma la PS e' una moto magica e si sposta nel campo del trascendentale/paranormale/paragnostico

Senza dilungarmi, in questa discussione, aperta per altri scopi, riassumo le ipotesi fatte per gli esemplari che hanno risentito del problema:
1) la ruota non era allineata: molto improbabile, sarebbe inguidabile...
2) il forcellone non era registrato correttamente e decentrato rispetto all'asse mediano della moto: altra ipotesi fantasiosa, ma non del tutto inverosimile
3) la catena durante il suo scorrimento, ha degli scuotimenti laterali importanti e batte sul pneumatico: e' l'ipotesi piu' accreditata, anzi quasi data per certa. Il motivo e' stato attribuito alla scarsa qualità della catena di serie, con carico di rottura inferiore al necessario, il che la rende in qualche modo elastica e quindi soggetta a scuotimenti laterali notevoli. La verità unica e inequivocabile non e' mai stata sancita. Personalmente ( e non sono il solo a pensarla così ) ritengo che la catena di serie necessitasse di manutenzione piu' frequente del normale, e che al minimo sgarro ecco la gomma smangiucchiata. La mia esperienza e' di qualche segno comparso sulla gomma quando ho ritardato troppo il controllo e tensionamento della catena.

E meno male che non dovevo dilungarmi...

tissy ha scritto:Dico una ca@@ata....ma mon e' che era stato montato al contrarioil pignone e quindi l allineamento catena pignone non era corretto??? E' una ca@@ata cosi grande???

Alessio, l'ultima volta avevo invertito il verso del pignone e la catena sbatocchiava contro il motore e in varie altre parti. Mi sembra un' ipotesi balenga.

giusto per ricordare, o rendere l'idea a chi non l'abbia mai saputo, come può diventare:

era uno del foro al ritorno dal suo viaggio in Inghilterra ...

ma poca putt.... Come cavolo se l e' mangiata!!
Io ve l avevo detto ke era un ipotesi del c@@@o la mia !!!
Anke se per un attimo ho creduto di aver scoperto l acqua calda!!!

Mettere un 150 al posteriore per risolvere definitivamente il problema ???