Ciao a tutti,
ho una Pegaso Strada del 2005 devo sostituire la catena che fa un rumore terrificante, chi mi ha venduto la peggy non sapeva neppure che la catena andasse ingrassata, il problema è che su ebay ci sono KIT per tutte le permutazioni di anni possibili:
Pegaso Strada 05 > 08
Pegaso Strada 05 > 09
Pegaso Strada 05 > 11
Pegaso Strada 05 > 09 * 1105
Pegaso Strada 06
Pegaso Strada 07
Pegaso Strada 07 > 09
Pegaso Strada 07 > 10
Pegaso Strada 09 > 11
....
Questa fantasiosa varietà mi fa pensare che uno valga l'altro (almeno per la compatibilità), voi cosa ne pensate?
Grazie in anticipo
Catena Corona Pignone differenze anno
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Re: Catena Corona Pignone differenze anno
Basta che ne prendi una per Pegaso Strada, non Factory, non Trail.
Pignone 15, corona 44, maglie 110.
Almeno 37kN di resistenza.
E usiamo sta funzione cerca, che sulle catene trovi di tutto e di piú...
Pignone 15, corona 44, maglie 110.
Almeno 37kN di resistenza.
E usiamo sta funzione cerca, che sulle catene trovi di tutto e di piú...
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Re: Catena Corona Pignone differenze anno
Giusto:giamaica75 ha scritto: ↑giovedì 14 marzo 2019, 17:20E usiamo sta funzione cerca, che sulle catene trovi di tutto e di piú...
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Re: Catena Corona Pignone differenze anno
Buonasera a tutti, sono finalmente tornato. dopo una crisi mistica ho ripreso ad usare la moto quotidianamente per recarmi al lavoro.
Credo di dover tirare un po' la catena ma ....chiedo...è un'operazione che richiede una certa abilità o è abbastanza semplice?
Perdonate la domanda.. ho qualche conoscenza di meccanica!... ma non avendolo mai fatto non vorrei combinare guaio.
Credo di dover tirare un po' la catena ma ....chiedo...è un'operazione che richiede una certa abilità o è abbastanza semplice?
Perdonate la domanda.. ho qualche conoscenza di meccanica!... ma non avendolo mai fatto non vorrei combinare guaio.
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Re: Catena Corona Pignone differenze anno
semplice:
allenti il bullone dell‘asse
tendi la catena tramite le viti alle slitte
stringi il bullone dell‘asse
Risulta più facile con l‘ausilio di un cavalletto da officina che alzi la ruota posteriore e raddrizzi la moto,
ma si può fare anche a bordo della strada, dovendo
allenti il bullone dell‘asse
tendi la catena tramite le viti alle slitte
stringi il bullone dell‘asse
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