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[stefanoboa]

guarda, non ti so dire se puoi mettere il motore E3 sull' E2 ... ti dico solo che le centraline hanno dei codici diversi

avendo tu collettori e centralina E2, che gia non prevedono la lambda, può darsi che puoi cambiare solo il motore ... forse questo intendono i ragà ...

Esattamente

[406]

Ciao,
oggi dopo tempo ho ricevuto risposta da Aprilia sulla possibilità di montare il motore e3 su e2
ve la posto:

Gentile sig.,

Le comunichiamo che il propulsore in oggetto appartiene ai veicoli configurati EURO 3.

E’ necessario pertanto sostituire i seguenti componenti :

- cablaggio (è prevista infatti la sonda “lambda” ) ;
- centralina di accensione
- tubo di scarico “piccolo” (per la presenza della sonda )
- silenziatori (per ottenere la conformità alle prescrizioni EURO 3 )
- acquistare la sonda “lambda” .
Ovviamente il motore in questione deve essere completo del corpo farfallato originale .

Infine vista la diversa marcatura di identificazione del motore (A3C43 ) e dei silenziatori di scarico, è necessario provvedere all’aggiornamento della carta di circolazione presso la locale motorizzazione. Per eseguire l'aggiornamento è necessario un nullaosta di Aprilia che viene fornito a pagamento.


Mi confermate questo? sono un po' confuso!?

grazie Ciao!!!!

[fedro69]

cablaggio, centralina, scarichi e silenziatori già ce li hai
sarà che sono di Roma, ma direi che se scambi semplicemente i propulsori non se ne accorge nessuno

[406]

E il corpo farfallato va bene il mio???

[fedro69]

è tutto identico, fra e2 ed e3,
solo la sonda lambda, il collettore col suo alloggiamento e la centralina
distinguono le due versioni

[406]

Ciao,
preso motore nuovo euro3!,
ho iniziato il trapianto speriamo bene

[nicuzzo]

Che ricordi ..
anche la mia ha subito lo stesso intervento ...