la Peggy m'ha lasciato sul GRA

Messaggio da **Redert** » martedì 1 luglio 2008, 13:33

Kripton ha scritto: Ecco... visto che siamo in due, apriamo una bella società!

Parli tu che da questo manicomio sei andato via e mi hai lasciato qui a XX settembre solo soletto

Messaggio da **netspin** » mercoledì 9 luglio 2008, 22:41

allerona biker ha scritto:quando sono ripartiro la paggy s'è spenta e nn s'è più voluta accendere

Novità per la pompa?

grandi novità........... la peggy è nel garage!!!!

totale operazione... 570 euri!!!!

e ora tutto giro!!

Messaggio da **netspin** » venerdì 11 luglio 2008, 21:57

allerona biker ha scritto:totale operazione... 570 euri!!!!

Alla faccia del bicarbonato di sodio!

Beh ora hai tutto il tempo di smontare la pompa vecchia e vedere cosa non va...

P.s.: Se non ti va di farlo, se me la spedisci, ci perdo io un po' di tempo x vedere.. 'ste cose di elettromeccanica son sempre state un gradevole passatempo per me..

ciao net, ho gia chiesto ad un mio amico di dargli un occhiata... ti farò sapere... e se magari nn riesce te la spedisco!!

Messaggio da **netspin** » lunedì 14 luglio 2008, 14:55

allerona biker ha scritto:ciao net, ho gia chiesto ad un mio amico di dargli un occhiata... ti farò sapere... e se magari nn riesce te la spedisco!!

ok. Fammi sape'

per quelli che sabato erano a palestrina... nn mi sono scordatop della pompa appena ho tempo la smonto, posto le foto e fabccio la ricerca sulla rete!!!

Messaggio da **Redert** » lunedì 28 luglio 2008, 12:19

allerona biker ha scritto:per quelli che sabato erano a palestrina... nn mi sono scordatop della pompa appena ho tempo la smonto, posto le foto e fabccio la ricerca sulla rete!!!

Non avevo dubbi

Messaggio da **Albirrozz** » lunedì 28 luglio 2008, 20:07

Salve ragazzi, anche a me è successa la stessa cosa. Ho comprato la PS strada di seconda mano da 20 giorni e già sta dando problemi. Ebbene sono l'ennesima vittima della pompa benzina maledetta!!!!

voi che mi consigliate? prima di ordinarla la apro oppure mi rassegno visto che non ho particolari competenze in questo campo? Qualcuno potrebbe inviarmi qualche schema e qualche foto tanto per cominciare a capirci di più?
Aspetto un vostro consiglio ciao

Messaggio da **Peg81** » lunedì 28 luglio 2008, 20:26

Albirrozz ha scritto:Salve ragazzi, anche a me è successa la stessa cosa. Ho comprato la PS strada di seconda mano da 20 giorni e già sta dando problemi. Ebbene sono l'ennesima vittima della pompa benzina maledetta!!!! voi che mi consigliate? prima di ordinarla la apro oppure mi rassegno visto che non ho particolari competenze in questo campo? Qualcuno potrebbe inviarmi qualche schema e qualche foto tanto per cominciare a capirci di più?
Aspetto un vostro consiglio ciao

comprata da un concessionario o da un privato?
se dal concessionario te la dovrebbero aggistare i garanzia visto che c'e' l'obbligo di copertura di un anno su l'usato!

Messaggio da **fedro69** » lunedì 28 luglio 2008, 20:33

Peg, vlocissimo come sempre

, ha ragione:
e' 1 possibilita'

altrimenti questo e' 1 esploso:
Immagine

la pompa e' sotto il nr 7 (filtro benza)
come avrai gia' letto talvolta battendo gentilmente con 1 cacciavite o simili sulla piastra (nr 3) si riesce a farla ripartire...
in quel caso sarebbe interessante sapere dove si trova il collegamento ballerino...
altrimenti Allerona ha appena iniziato, pompa rotta alla mano, a vedere se si trovasse solo la pompa da qualche parte e si riuscisse a sostituire lei e nn tutto il gruppo che costa 1 sproposito...

Girando sul foro pegasista tedesco ho letto, x esempio, che la pompa della i.e. e' la stessa della Fiat Palio 1.3

se poi ti presentassi con un po' di info su di te qui, magari scopriresti di avere altri AOTRiani ad 1 tiro di schioppo che sebbero sicuramente disposti ad aiutarti come possano

Messaggio da **Albirrozz** » lunedì 28 luglio 2008, 22:07

Grazie per le risposte flash ragazzi

, la moto l'ho presa da un privato

e battendo anche non troppo gentilmente sulla base della pompa tutto tace. il problema è che non so se aspettare e cercare di arrangiarmi oppure ordinare il pezzo anche se con le ferie imminenti dei vari fornitori rischio di avere la pompa per l'anno che verrà. Secondo voi senza avere delle competenze specifiche riuscirei a montarla nuova e metterla in funzione?

Messaggio da **fedro69** » lunedì 28 luglio 2008, 23:34

di x se' cambiare il blocco nn e' difficile:
- smontare il serbatoio (17 viti,tubo benza, spinotto pompa = 30 min la prima volta)
- vuotarlo
- smontare il blocco difettoso e sostituirlo
- rimontare tutto.

quando hai la pompa in mano vedi se parte se alimentata direttamente:
se parte allora il difetto potrebbe essere nel galleggiante/rilevatore di benzina: tu xo' nn farla girare troppo a secco senno' si rompe

se nn parte allora e' la pompa...

dovessi ordinare il blocco da Wendel suppongo che la otterresti al + tardi in 3 settimane

e sarebbero sui 570 euro

...

datemi un minuto che scarico e posto le foto...
nn c'è nessun avvolgibile in vista... la pompa vera e propria è siggillata!!

allora la pompa smontata si presenta così

la pompa vera e propria è questo cazzetto qui

e all'interno ci doverbbe essere il nome della marca che le produce, infilato qui dentro vicino agli spinotti

la marca che sulla foto nn si legge è ARTAM o AITAM o ATRAM nn si legge bene... scusate... il codice dovrebbe essere 5D4 perchè è ripetuto sopra e sotto, la dicitura completa è 4S 5D4 - B2 00070.
io comincio a cercare ma datemi una mano!!!!!

ah... una curiosita il filtro che sta sopra il mototrino in questione è prodotto in BRAZIL!!! alllora Samba!!!!!!!!!!

Aprilia On The Road

la Peggy m'ha lasciato sul GRA

Re: la Peggy m'ha lasciato sul GRA