Rottura Pompa benzina

Motore, olio, cambio, alimentazione, raffreddamento
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cor77
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Messaggio da cor77 »

Sono d'accordo. Una volta avviata la pratica ce l'hai nel.... Pero' se Gommma non e' soddisfato dell'officina, nessuno gli impedisce di cercarne un'altra, ovviamente autorizzata...
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Vhack
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Messaggio da Vhack »

Ste cacchio di officine autorizzate, meno male che io ne ho trovata una seria..
aprpos.. domani mattina vado a ritirare la belva.. inkia adesso era sotto i ferri, già che c'ero ho preso il cupolino e ho detto di tagliandarla.. spero solo che non piova sgrat.. :champion:
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Vhack
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Messaggio da Vhack »

Non ha piovuto (finora) e la mia belva è qua davanti.. sigh.. sono commosso..
Buon weekend ragazzi!!
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allerona biker
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Messaggio da allerona biker »

riapro il post per segnalarvi che sfortunatamente anche a me è partita la pompa.... cmq ho scritto qui http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... hp?t=17297
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Doraemon
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Messaggio da Doraemon »

Ciao!
Stamattina ho acceso la moto e ho notato che il rumore era diverso, ascoltando mejo mi sono reso conto che lo zzzzzz della pompa benzina + il casino dell'avviamento si confondeva con quello della moto...... dopo 4-5 secondi di panico :o ho notato che lo starter era impercettibilmente piegato verso dx, così con un colpetto è ritornato al centro e la situazione è tornta normale.... DOMANDA: E' possibile che tutte le pompe benzina saltate siano legate a questo inconveniente? Data la mia ignoranza in materia :oops: non mi rendo conto, ma non potrebbe essere?
Cioè, se uno parte senza accorgersi di questo rumorino... che succede, chesò, dopo una 30ina di minuti?
netspin
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Messaggio da netspin »

Doraemon ha scritto:Cioè, se uno parte senza accorgersi di questo rumorino... che succede, chesò, dopo una 30ina di minuti?
Da quanto ci dici, mi pare di capire che ti si è incantato il tasto rosso dell'avviamento.
Con tutta probabilità ti si è incastrato a causa dello sporco.
Risolvi facilmente pulendo e pruzzandoci un po' di lubrificante spray.

La pompa non ha nulla a che vedere con quel pulsante per fortuna.

Se lasci girare il motorino per 30 min col motore già avviato (cosa impossibile visto che ti si brucia prima) lo bruci nel giro di pochissimo.

Ti sconsiglio di provare ;-)
Anzi provvedi quanto prima a l'intervento di pulizia e lubrificazione del tasto al più presto! :ok:
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

uppo 'n attimo x cercare di far proseguire qui la discussione "m'ha lasciato sul GRA..."...



... sto provando x la prima volta nella vita a mettere in ordine:
aiutateme rega'! :giullare:

Dal canto mio ho chiesto aiuto a fiore x mail:
con le sue conoscenze, esperienze e contatti credo potra' aiutarci...

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La verita' e' li fuori!

:giullare:
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Redert
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Messaggio da Redert »

copio i miei ultimi post:
------------------------------------------------------------------------------
X Fedro: Mai sentito parlare di questi tizi http://www.walbro.com/ ???
Se cerco pompe benzina escono prodotti loro...
http://images.google.it/images?hl=it&q= ... a=N&tab=wi

Allora li ho chiamati (la sede di Bologna), solo che la segretaria non sapeva cosa rispondermi e mi ha detto di scrivere a questo indirizzo szacche_NOSPAM_@walbro.com specificando cosa mi occorre.
Tu hai le specifiche della nostra pompa??
Anche se ho visto che la sede italiana produce centraline (cosa che potrebbe esserci utile ) mandare una mail non mi costa nulla...Ma non ho le specifiche della pompa
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Ho trovato anche questo sito:
http://www.fuelpumps.com/index.html

Di queste che ne pensate???

http://www.fuelpumps.com/19891996-ford- ... -1752.html

http://www.fuelpumps.com/1987-volvo-460 ... -3457.html
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Dati delle pompa forniti da Netspin:
Le specifiche della pompa dovrebbero essere:
Tensione di alimentazione 12 Volt;
Pressione del carburante 324 kPa (3,24 kg/cm2, 46,1 psi).
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

:clapclap: Grazie mille!
ora aspettiamo di ottenere le dimensioni da Allerona
(allero': ricordati di misurare sia l'altezza complessiva che quella sino al "cappellino" di plastica...)
... poi magari Fiore ci da 1 occhio ed 1 mano e siamo a cavallo :ok:
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sergio
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Messaggio da sergio »

fedro69 ha scritto::clapclap: Grazie mille!
ora aspettiamo di ottenere le dimensioni da Allerona
(allero': ricordati di misurare sia l'altezza complessiva che quella sino al "cappellino" di plastica...)
http://www.ko-csi.hu/katalogus/meat_doria2003_2004.pdf
da confrontare.....poi si trova.... :wink:
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

Grande Sergio! :ok:

io avevo anche trovato questo:
a sapere il nome originale...
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Messaggio da Albirrozz »

Che dite ragazzi la ordino stà pompa Aprilia oppure no? certo che 468 euro.... :evil: :evil: :evil: :evil: ma non vorrei nemmeno correre il rischio di girare in macchina tutto agosto :o
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sergio
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Messaggio da sergio »

fedro69 ha scritto:Grande Sergio! :ok:

io avevo anche trovato questo:
a sapere il nome originale...
Stò facedno lo "spelling" della marca....la prima lettera e A
quindi ci sarebbe questa:
http://www.atlltd.com/pdf/fuelpumps/KS1 ... 20bar).pdf

Con le misure da confrontare da 3,5 bar

Va bè il link non funziona...
cercate con google KS153 ATL Fuel Pumps.....mi pare sia la 3° voce
poi và cercata nel sito...
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Messaggio da fedro69 »

Miii sergio:
te sei infoiato!!
Grazie mille del supporto...
ma dove le peschi 'ste cose? :o
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sergio
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Messaggio da sergio »

fedro69 ha scritto:Miii sergio:
te sei infoiato!!
Grazie mille del supporto...
ma dove le peschi 'ste cose? :o
8) Io combatto il caro prezzi Aprilia.....per questo se posso mi infoio :giullare:
Ti sei mai chiesto perchè la pompa non viene venduta separata ? :evil:
Se la pompa e quella compatibile con la ATL costa 169 euro piu' spedizione....
E quella non è la pompa che monta di serie la peggy strada.....e un qualcosa di meglio, che si spera duri in eterno come una pompa benzina dovrebbe fare
Servono i dati però !!!
Bar e volt ce l'abbiamo....
Mancano le misure d'ingombro e il diametro di dove si attacca il filtrino
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