Problemi lubrificazione motore

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Peg81
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da Peg81 »

sergio ha scritto:
Peg81 ha scritto:non e' che sta succedendo come me?bullone albero primario lento?
:o sicuro che è il "primario" ? o il "secondario" ??
a me dissero che era il primario!
comunque si e' risolto sostituando il dado con il fermo e il serraggio!
per fortuna nessun danno ho fatto e c'ho macinato un bel po di km per tornare a casa!
dalle Grotte di Frasassi fino a casa!
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da Redert »

Peg81 ha scritto:non e' che sta succedendo come me?bullone albero primario lento?a me solo a 15.000 km!
parli tipo di sbiellamento!
Vitto' ti stavo proprio per chiamare per farti leggere il post...
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fedro69
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da fedro69 »

sergio:
Peg81 intende il bullone che ferma la ruota dentata della trasmissione primaria...

nn ci avevo pensato ma e' possibile essendo 1 "vecchio" difetto dei Minarelli fino al 2007 ...

Io xo' l'avevo detto: "cerca d'identificare la fonte del runore..."
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Peg81
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da Peg81 »

a me si sentiva carter lato destro in prossimita' del coperchio della frizione!
A fabie'! so telepatico! :D :D
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da sanzopaol »

Bravi tutti,
è un rumore come di sbiellamento alla base dell'albero motore/frizione, dalla parte destra, almeno credo arrivi di lì.
Mi domando, se fosse quello il problema:
- cosa rischio a camminarci?
- perchè lo fa a caldo e pochissimo a freddo?
- quanto mi costa sistemarlo?
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da Peg81 »

sanzopaol ha scritto:Bravi tutti,
è un rumore come di sbiellamento alla base dell'albero motore/frizione, dalla parte destra, almeno credo arrivi di lì.
Mi domando, se fosse quello il problema:
- cosa rischio a camminarci?
- perchè lo fa a caldo e pochissimo a freddo?
- quanto mi costa sistemarlo?
se fosse quello io ci feci piu' di 300 km e mi ando' bene!
del fatto di farlo a caldo e a freddo a me a freddo anche era poco! pero' poi era una sinfonia che si accentuava a rilascio, cioe' in fase di freno motore!
costo non saprei che dirti perche' a me passarono in garanzia!
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da fedro69 »

i conce Yamaha lo dovettero fare in garanzia...
mi pare avessero messo 1 altro bullone (autobloccante?), eventualmente 1 rondella e dell'antisvitamento...
chiedi a loro che i mecca Aprilia nn ne sanno nulla! ;-)
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da sanzopaol »

Peg81 ha scritto: se fosse quello io ci feci piu' di 300 km e mi ando' bene!
del fatto di farlo a caldo e a freddo a me a freddo anche era poco! pero' poi era una sinfonia che si accentuava a rilascio, cioe' in fase di freno motore!
costo non saprei che dirti perche' a me passarono in garanzia!
Peg81,
ma quando riaccendevi il motore a caldo dopo un pò che era stato fermo, si sentiva il "concerto di bielle" in do maggiore?
Io praticamente ho fatto più di mille chilometri, ma solo ora si è accentuato.
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da Peg81 »

sanzopaol ha scritto:
Peg81 ha scritto: se fosse quello io ci feci piu' di 300 km e mi ando' bene!
del fatto di farlo a caldo e a freddo a me a freddo anche era poco! pero' poi era una sinfonia che si accentuava a rilascio, cioe' in fase di freno motore!
costo non saprei che dirti perche' a me passarono in garanzia!
Peg81,
ma quando riaccendevi il motore a caldo dopo un pò che era stato fermo, si sentiva il "concerto di bielle" in do maggiore?
Io praticamente ho fatto più di mille chilometri, ma solo ora si è accentuato.
avoglia si sentiva clan clan clan e non girava regolare!
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da sanzopaol »

magari fosse quello,
cavolo io non ho avuto alcun problema di quelli riscontrati in questo forum e me ne doveva capitar euno che li battesse tutti.
Incorciate le dita :-)
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da fedro69 »

@sanzopaol:
nel pdf che t'ho spedito a pagina 56 c'e' 1 visione generale, a pagine 61 e 62 particolare della trasmissione primaria...
SE NN ERRO dovrebbe essere possibile controllare il bullone incriminato
dopo aver rimosso il carter della frizione e la frizione stessa:
la primaria fa infatti presa direttamente su quest'ultima...
SE fosse cosi', dovrebbe allora essere possibil addirittura lavorare senza svuotare l'olio:
basterebbe appoggiare/stendere la moto a sx...
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da sanzopaol »

fedro69 ha scritto:@sanzopaol:
nel pdf che t'ho spedito a pagina 56 c'e' 1 visione generale, a pagine 61 e 62 particolare della trasmissione primaria...
SE NN ERRO dovrebbe essere possibile controllare il bullone incriminato
dopo aver rimosso il carter della frizione e la frizione stessa:
la primaria fa infatti presa direttamente su quest'ultima...
SE fosse cosi', dovrebbe allora essere possibil addirittura lavorare senza svuotare l'olio:
basterebbe appoggiare/stendere la moto a sx...
Fedro l'ho visto, grazie.
Comunque è un intervento che deve fare il meccanico, io non ho gli attrezzi necessari.
Ripeto, se fosse quello, andiamo tutti a mangiare Da Sergio.

Vi terrò aggiornati quando andrò da un conce yamaha.
Grazie veramente di cuore, raga e soprattutto a te Fedro (per il mega allegato alla mail di ieri :-))
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da Peg81 »

speriamo sia quello! incrocio le dita per te! dai !!!
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da sergio »

Peg81 ha scritto:speriamo sia quello! incrocio le dita per te! dai !!!
Qualè ?
Quello che si vede a pag.27 n° 5.... :roll:

http://equinox.homelinux.org/XT660Z/Par ... 300E1).pdf

se non si legge aggiungi all'indirizzo sulla barra ).pdf
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Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Re: Problemi lubrificazione motore

Messaggio da fedro69 »

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