Spegnimento moto con Co alto
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- FRENO BENE
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Non volevo dirlo prima di avere info certe, ma un pò di tempo fà ho lavorato per un'azienda di queste parti che fa mappature a centraline di auto moto e altro.
Appena posso, andrò a parlare di questo problema generalizzato.
Credo che possano avere interessi a riguardo, perché sarebbero in grado di vendere "la mappatura che mette a posto la pegaso strada". E scusate se è poco!
Però ripeto, non vi dico nulla finché non ho notizie serie in mano.
Appena posso, andrò a parlare di questo problema generalizzato.
Credo che possano avere interessi a riguardo, perché sarebbero in grado di vendere "la mappatura che mette a posto la pegaso strada". E scusate se è poco!
Però ripeto, non vi dico nulla finché non ho notizie serie in mano.

Lo scooter è per chi non sa guidare la moto, il quad per chi non sa guidare lo scooter.
- netcrio
- GOMMA PIATTA
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Facci sapere, a me interesserebbe.kenny ha scritto:Non volevo dirlo prima di avere info certe, ma un pò di tempo fà ho lavorato per un'azienda di queste parti che fa mappature a centraline di auto moto e altro.
Appena posso, andrò a parlare di questo problema generalizzato.
Credo che possano avere interessi a riguardo, perché sarebbero in grado di vendere "la mappatura che mette a posto la pegaso strada". E scusate se è poco!
Però ripeto, non vi dico nulla finché non ho notizie serie in mano.
- fedro69
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io dopo aver effettuato il tagliando dei 10k ho trovato il giusto feeleng tra me e la mia baby.
il motore va molto + liscio e molto + silenzioso e il cambio scatta di meno
Come lubrificante, invece del castrol r4 messo dall'officina autorizzata ho usato il castrol gp
ed è tutt'altra cosa x il mono
ho sostituito la candela con una all'iridium
e fatto sostituire il kit trasmissione
sono in attesa del k&n
nn la riconosco +.... sembra una transalp
il motore va molto + liscio e molto + silenzioso e il cambio scatta di meno
Come lubrificante, invece del castrol r4 messo dall'officina autorizzata ho usato il castrol gp
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nn la riconosco +.... sembra una transalp
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IL mio Pegaso, se mi posso permettere
, nn singhiozza;
nn + almeno, dai 9k km.
Quando faccio esperimenti col CO gli capita ancora che glil vada un po' di traverso,
altrimenti dai 2000 giri va che e' 1 goduria
P.S.
fosse crucco magari avrei 1 manubrio dritto...

nn + almeno, dai 9k km.
Quando faccio esperimenti col CO gli capita ancora che glil vada un po' di traverso,
altrimenti dai 2000 giri va che e' 1 goduria

P.S.
fosse crucco magari avrei 1 manubrio dritto...



- Sciuming
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Intendo dire che se fosse 1 moto di produz tedesca in 2 anni sarebbero riusciti a farmelo arrivare 'sto manubrio dritto,
pena 250 scudisciate su pubblica piazza
ma dato che mia moto fiene da italia, suonamandolinomanciaspachetti, in 2 anni nn ci sono riusciti...
Ed invece delle scudisciate x loro c'e' l'uccello padulo x me...
Xche' da quello che vedo il livello di lavorazione e finiture della produz italiana e' nettamente superiore a quello tedesco
(1 F650 montata a Noale la riconosci a vista da 1 assemblata a berlino:
e' quella che nn si smonta quando ci sali sopra!
),
xo' poi se ti lamenti i crucchi ti cambiano pure tutta la moto, gli italiani... vabbe' chevelodicoaffa'
pena 250 scudisciate su pubblica piazza
ma dato che mia moto fiene da italia, suonamandolinomanciaspachetti, in 2 anni nn ci sono riusciti...
Ed invece delle scudisciate x loro c'e' l'uccello padulo x me...

Xche' da quello che vedo il livello di lavorazione e finiture della produz italiana e' nettamente superiore a quello tedesco
(1 F650 montata a Noale la riconosci a vista da 1 assemblata a berlino:
e' quella che nn si smonta quando ci sali sopra!

xo' poi se ti lamenti i crucchi ti cambiano pure tutta la moto, gli italiani... vabbe' chevelodicoaffa'


